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:面對o2o大潮的襲來,龐大的物流逐漸發(fā)變革,e 速運(yùn)推出“同城貨的” ,通過有效整合-運(yùn)力源,為有貨運(yùn)需求的用戶提供、便捷、-的貨運(yùn)服務(wù),旨在造-的同城貨運(yùn)深圳到青海省海南藏族治州貴德縣貨運(yùn)專線物流公司電話叫車平臺。
e速運(yùn)co廣東早禾坑工業(yè)區(qū)物流專線公司物流公司電話 o鄧鎧易表示,目前物流總體規(guī)模大,問題非常多。物流有4萬億的市場規(guī)模,擁有萬貨運(yùn)司機(jī)、萬貨運(yùn)車輛,-貨物%由 公路運(yùn)-成。但是的弊端也很-:市場過于分散,-有萬家物流公司,大部分深圳東門到南陽專線物流規(guī)模小、效益低;效率低下,司機(jī)空駛閑置率-%,從信 息到交易的轉(zhuǎn)化率極差,由此也帶來物流成本居高不下等問題。
據(jù)了解,e速運(yùn)“同城 貨的”利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),搭建服務(wù)平臺,連接司機(jī)和用戶兩端,整合閑散的貨車源,降低深圳坪山到合肥專線物流物流空駛率,提-率;同時也通過有效地構(gòu)建司機(jī)廣東早禾坑工業(yè)區(qū)物流專線公司物流公司電話 -管理體系,低成本為客戶提供-的服務(wù)!翱傊,e速運(yùn)充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),來加持和改造傳統(tǒng)物流業(yè),通過線上線下源整合,實現(xiàn)司機(jī)、貨主及合作 商的三方共贏。我們的目標(biāo)是變混亂的貨深圳到臨沂平邑空車配貨運(yùn)服務(wù),為標(biāo)準(zhǔn)化‘貨的’服務(wù),讓貨主不再發(fā)愁找貨車,而是輕松‘貨的’;讓司機(jī)不再愁接單,跑空車,而是多接 單,多掙錢!编囨z易介紹說。
年4月日,第九屆mba-年會在北京-會議中心-。e速運(yùn)憑借其--的o2深圳鹽田到內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)物流專線公司o物流平臺及其前瞻的運(yùn)營模式,榮獲“- mba/emba 創(chuàng)業(yè)獎”。
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