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如果懼怕前面跌宕的山巖，就永遠只能是死水一潭。
行動不一定帶來快樂，而無行動則決無快樂。

點燃了的火炬不是為了火炬本身，就像我們的美德應(yīng)該超過己照亮別人。
我們的人必須勵志，不勵志就仿佛沒有靈魂。

在我們的通常認知中，重的百公里油耗基本都在升以上，那么百公里.升的6×2載貨車你又見過多少呢？

今天，在“魔都”的一場實況挑賽上，-和眾人一起見了這奇跡的一刻。

8月日，以“油你掌控，效傲天下”為主題的重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑賽區(qū)域賽在上海如期舉行。而作為本屆賽事的后一場區(qū)域挑賽，上海站賽事也是亮點頻出，這大的亮點就是本場賽事充滿了“快遞特”。

（重汽集團--副--李躍為活動致辭）

眾所周知，上海作為-中心城市，其在經(jīng)濟、交通、貿(mào)易等領(lǐng)域的發(fā)展牽動著-的心。除此之外，依托其-的地理位置，這里也成為了快遞快運企業(yè)的集結(jié)地，“三通一達”、德邦物流總部均位于此，而其他未在此建立根據(jù)地的物流企業(yè)，也將其定位發(fā)展的重點區(qū)域。如此，將快遞快運專場選在上海舉辦，其中深意-。

t5g-參賽重汽快遞“野心”有多大

既然是“快遞專場”，那么比賽用車然要來快遞運輸-。

本次上海站實況挑賽比賽用車全部由韻達快遞提供，這三輛豪沃t5g載貨車均是韻達快遞新晉采購的快遞運輸車，當然這也是豪沃t5g-亮相家的實況挑賽賽場。

（整裝待發(fā)的豪沃t深圳到撫順整車貨運專線,一噸多錢5g）

豪沃t5g。據(jù)了解，這款豪沃t5g 6x2柴油版載貨深圳到德陽物流專線,幾天到 多少錢車，依舊是重汽曼技術(shù)產(chǎn)品，車輛搭載曼技術(shù)mc 馬力發(fā)動機，及曼技術(shù)雙層車架，并選用重汽主研發(fā)的hwxstc變速箱，后橋速比4.。整車采用輕量化設(shè)計，是一款針對快遞快運造的載貨車。

而除了這款豪沃t5g載貨車，近年來重汽曼技術(shù)產(chǎn)品在快遞快運的發(fā)展可謂-起。

數(shù)字為鑒。韻達快遞先后采購重汽豪沃t7h 臺、豪沃t5g 臺，順豐速運累計采購豪沃t5g 臺。

此外，重汽汕德也在快遞領(lǐng)域逐步被-，其中韻達速遞年3月-采購至今已累計6次采購臺汕德，申通快遞也先后采購臺。而就在8月日，汕德更是收獲郵集團臺訂單，同時也是輛牽引車定單一中標品。

服務(wù)跟上。重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的能在被逐步-的同時，其也在追求服務(wù)水平的提高，例如推出“-車”及全服務(wù)周期兩種服務(wù)理念，并依靠智能通平臺為用戶提供包括車隊管理、車輛監(jiān)控、報修等等-服務(wù)。

重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理蘇浙皖大區(qū)經(jīng)理萬海在接受-采訪時表示，為了-地為集團客戶服務(wù)，重汽已經(jīng)展開“-式服務(wù)”，即將用戶的服務(wù)任務(wù)委托給就近服深圳到邯鄲物流專線,幾天到 多少錢務(wù)站，由其全權(quán)負責，力爭每一臺車在到達服務(wù)站后都能及時享受快速、周到的服務(wù)及維修體驗。

此外，�？松�美孚作為重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的潤滑油供應(yīng)品，在賽場內(nèi)外，保障著車輛的順利運營。

（重汽銷售--常務(wù)--高增東揮旗發(fā)車）

數(shù)據(jù)選拔制節(jié)油不只在賽場

數(shù)據(jù)看出實力。以往實況挑賽均需要選手行選擇參賽區(qū)域、行報名參賽，而此番上海站區(qū)域賽為體現(xiàn)“快遞特”，-選拔了由韻達快遞、德邦物流、眾運力以及天天快遞推舉的-快運、專線司深圳到德陽物流專線,幾天到 多少錢機。

而選拔的過程也比較有意思：由第三方智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺g7提供技術(shù)支持，以快遞公司為單位，將司機駕駛豪沃t7h載貨車一個月的車輛行駛數(shù)據(jù)作為參考（比賽線路和車貨總重相同，以該時間段內(nèi)的百公里油耗作為比賽成績進行選拔）。因此，本次參加上海站實況挑賽的位選手實力均-。

貴在互相學(xué)習(xí)。來四川南充的李光明此番代表眾運力參賽，李師傅開了十多年車，近幾年開始進入快遞快運。

目前李師傅開的是馬力汕德，主要跑川渝地區(qū)至廣州路線，李師傅表示在快遞公司工作基本沒有休息時間，但聽說要來參加重汽節(jié)油賽，他還是抽出時間不遠千里從重慶來到了上海。

李師傅說，無比賽與否都要好好發(fā)揮駕駛水平，來參加比賽終的目的并不是拿獎，而是借助這個機會與來四海八方的伙伴切磋技藝、相互學(xué)習(xí)。

新車同樣好操作。來德邦物流的張振偉在8月日舉行的預(yù)賽中，以百公里.6l成績位列小組-，作為一個有年駕齡的老司機，張師傅告訴-他-開始學(xué)車時開的就是重汽車，斯太爾、豪沃他都不陌，隨后的十多年時間張師傅開過的車除了比較大眾化的國產(chǎn)品，也有沃爾沃等進口品。

在張師傅看來，要想讓一輛車的節(jié)油能發(fā)揮到理想的水平，就要-地了解它。

談到比賽所用的豪沃t5g時張師傅表示，雖然是新車但各方面操作能都-，“越來越像-。”

-出爐百公里油耗低.升

本次實況挑賽依舊延續(xù)實車、實貨、實際路況原則，選手從gw2石服務(wù)區(qū)出發(fā)，途徑s，g，gw2返回石服務(wù)區(qū)，總里程公里，-分鐘，由于快遞多為輕拋貨物，因此本次比賽車貨總重定為噸。

此外，此次比賽的為閉環(huán)路線免去以往進出收費站所耽誤的時間，路面也較為平坦，總體來講還是比較利于選手發(fā)揮的。

經(jīng)過-的激烈角逐，重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑賽上海站-排位正式確定：

來韻達深圳到開封物流專線,貨運直達專線快遞的路獻以百公里.l成績獲得冠，及元現(xiàn)金-；

來德邦快遞的張振偉以百公里.l成績獲得亞，及元現(xiàn)金-；

來天天快遞的劉飛以百公里.l成績獲得季，及元現(xiàn)金-。

其他9位選手則分別獲得元現(xiàn)金-。

據(jù)了解，獲得冠和亞稱號的路獻和張振偉將繼續(xù)實況挑賽征程，迎接即將在山東臨沂舉辦的-總決賽。

至此， 重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑賽區(qū)域賽全部賽程已-結(jié)束，-矚目的臨沂總決賽也離我們更近了一步。

和以往賽事不同，本屆實況挑賽可謂變著花樣讓選手賽出實力、賽出水平，更重要的是賽出特，這也讓-總決賽的-選手難以預(yù)測。

而通過這一場場區(qū)域賽，我們不僅看到了不同地區(qū)選手的不同實力，更看到了重汽曼技術(shù)產(chǎn)品正在貨運市場的各個領(lǐng)域根發(fā)芽，靜待果實。

這個-走過一甲子，素有“重型汽車搖籃”之稱的民族品，早已擺脫了重工程車、輕公路車的過去，正在通過不懈努力奮起趕上。

編后語

據(jù)統(tǒng)計，年-快遞業(yè)務(wù)量多達.5億件，同比增長.7%，而年開年至今，快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)完成億件。

到年，我國已經(jīng)連續(xù)六年增長超過%，快遞發(fā)展規(guī)模穩(wěn)深圳到廣元物流專線,費用,多久到居--位。業(yè)務(wù)量的穩(wěn)固增長意味著運輸環(huán)節(jié)需要面臨的壓力，這也給運輸車輛提出了更高要求。

同時，物流業(yè)降本增效也進入關(guān)鍵時期，通過培養(yǎng)-的駕駛習(xí)慣減少燃消耗，也被越來越多物流企業(yè)和司機所關(guān)注。

實況挑作為一種比賽形式，意在體現(xiàn)車輛的能，但其更重要的意義是為司機提供交流和學(xué)習(xí)的平臺，“小家”做好節(jié)油，“大家”的節(jié)能減排才能-地實現(xiàn)。

現(xiàn)代物流報(-:cnnews)- 吳斯

人目標確定容易實現(xiàn)難，但是如果不行動，那連實現(xiàn)的可能也不會有。

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