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千萬人的失敗，都有是失敗在做事不，往往做到離成功只差一步就終止不做了。
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深圳到廊坊物流專線,一噸多錢士搏出驚濤駭流而不-，懦夫在風平浪靜也會溺水。
覺得己做得到和做不到，只在一念之間。


哪怕是沒有希望的事情，只要有一個勇敢者去堅持做，到后就會擁有希望。
通往光明的道路是平坦的，為了成功，為了奮斗的渴望，我們不得不努力。

鞋底磨穿了，不等于路走到了頭。
點燃了的火炬不是為了火炬本身，就像我們的美德應該超過己照亮別人。

張同發(fā)，成都-，現(xiàn)居成都成華區(qū)龍?zhí)端锣l(xiāng)，東風兄弟俱樂部成都分部主任。在成都車圈中，他屬于“老”字輩，從上世紀年開始，張同發(fā)就考取了農(nóng)機駕駛，踏上了靠拖拉機耕種、運輸?shù)?之路。在那個物質(zhì)匱乏的年代，擁有一臺拖拉機搞運輸是很-的，-不亞于如今開一輛大車跑長途。

“張同發(fā)當年的四輪拖拉機”

上點兒年歲的友都知道，八十年代是從計劃經(jīng)濟到市場經(jīng)濟轉型的年代，那時汽車尚未普及，屬于“稀罕物”，人們的思想還很保守，沒有“發(fā)家-”的意識。在那時弄輛拖拉機跑運輸是很掙錢的！張同發(fā)靠著-的意識淘到了-桶金，不僅如此，兩年后的年，張同發(fā)通過努力深圳到濮陽整車物流公司,電話號碼-學習，憑借己的實力再升級，考取了汽車駕駛。從此，他告別了拖拉機，開上了己朝思暮想的汽車：成都。

“張同發(fā)的-代東風多利”

那個年代的運輸市場車少貨足，效益-。張同發(fā)在購買汽車后的十幾年中-，運輸意節(jié)節(jié)擴展，所用車型不斷更新，從初的成都，到后來的-代、第三代東風多利，張同發(fā)的運輸車不斷升級，一家人的活水平也隨著換車逐步提高。

“張同發(fā)與他的第三代多利”

講到張同發(fā)的故事，就不能不講他的東風車兄弟和同行鐵哥兒們。在幾十年經(jīng)營貨運的路上，張同發(fā)始終信奉“把同行當朋友”的理念，對于同行間不可避免的競爭，他深圳到邯鄲整車貨運,需要多久總是以“讓”為主，他主張“有貨大家一起拉，-大家一起掙”的合作共贏原則。在成都成華區(qū)的友同行中間形成一個和諧的氛圍。為此，他贏得了兄弟們-的-，大家尊稱他發(fā)哥。談及于此，張同發(fā)難掩興奮：“承蒙兄弟們厚愛，大家叫我一聲“發(fā)哥”，我一定要做好己，對得起這個稱呼！”

“張同發(fā)近影”

年5月日，汶川發(fā)地震！同為川蜀兒，張同-系，他發(fā)動友兄弟們利用己的車，積極參與救災行動，由于地震對道路的損，使大批外來救災物難以直接到達，張同發(fā)就組織大家開上己的車，利用距離近，路況熟的便利條件，為周轉、運送救災物，使救援物及時有效的深圳到欽州貨運專線,貨運直達專線發(fā)放-（下圖為張同發(fā)組織的救災車隊）。

“車深圳到廊坊物流專線,一噸多錢隊運送救災物途中”

時光飛逝，汶川災難轉眼過去快十年了。張同發(fā)每每想起當年的情景，都頗為感慨！他說：“那年救災兄弟們都-！放下意，-連續(xù)作，保了救災物及時的-，受到了社會的-！”

“帶領兄弟們重走長征路”

對于張同發(fā)來說，年是值得記憶的一年。因為在這一年，他聯(lián)合成都車兄弟們加入了一個車-組織：東風兄弟俱樂部。如漂泊的小船找到了港灣，成都車兄弟從此有了可以求助，可以交流，可以傾訴，可以歡聚的“家”。

深圳到廊坊物流專線,一噸多錢“東風兄弟聚會”

在發(fā)哥的深圳到金華物流公司,幾天到 多少錢帶領下，成都東風兄弟們團結一心，互幫-，在做好運輸意的同時，積極參與總部的各項-活動，把東風兄弟成都分部搞得有聲有，-連連。‘

可喜可賀的是，鑒于張同發(fā)加入東風兄弟俱樂部后的-社會表現(xiàn)，以及成都同發(fā)分部的和諧運營，在年，在東風兄弟俱樂部及-十多家主管單位及媒體主辦的“-雷鋒車司機”評定中，張同發(fā)榮耀-，被評為雷鋒車司機的榮譽！

“雷鋒車司機頒獎現(xiàn)場”

面對-的話筒，張同發(fā)感慨萬千：“三十年的開車涯，不僅富裕了我的活，成熟了我的人，而且，還教會了我怎樣做人！讓我引以為豪的是，我有一幫有情有義的兄弟，我們在共同經(jīng)深圳到七臺河貨運專線,多久、價格便宜營運輸意的路上，相互幫扶！讓我欣慰的是，當社會需要我們的時候，我的兄弟們都會挺身而出，一擁而上！”

文：馬保才 來源：老路說車

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