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奮斗的雙腳在踏碎己的溫床時，卻開拓了一條創(chuàng)造之路。
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沒有人能一路單純到底，但要記住，別忘了初的己。
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誠信總會給你帶來成功，但可能是下一站。
冰凍三尺，非一日之寒，成-者不拘小節(jié)。

版（dhl　趨勢研究所）

3d的興起

在惠普，我們開始開發(fā)3d方案，其目的是提供產可接受的零件。-一下，您可以使用相同的技術進行原型設計，短期市場測試，爬坡產，連接產以及關鍵和備件的。-一下，可以使用相同的機器進行各種產品類型的操作，而無需硬工具或者具。這意味著更靈活，更有效的本投，可以分配給供應更接近需求。對產品周期時間和物流需求的影響將是-的。

但是，在實現(xiàn)這一愿景之前，還有一些問題需要�；萜諏⑼ㄟ^引入我們破壞的3d技術multi jet fusion，為做出-貢獻，但這并不-影響市場轉型。需要對設計工具進行更改，因此可以滿足更多的功能。在標準和協(xié)議-需要更多的變化，并且 - 也許重要的是，投入成本將需要比較大的-，以幫助3d市場充分發(fā)揮潛力。通過采取非常協(xié)作和開放的方式，惠普旨在幫助整個進步。

在許多方面，目前3d市場面臨的挑與年代個人電出現(xiàn)時所面臨的刷市場非常相似。成本，互操作，產出一致，易用以及使用和應用的數(shù)量都是幫助市場擴張的主要推動因素。此后，惠普作出了重要貢獻，幫助將該市場拓展到目前的狀態(tài)，價值數(shù)千億美元，現(xiàn)在我們看到了類似的機會，為未來的3d作出貢獻

josephscott schiller vp, global head of market development hp 3d printinghewlett-packard company

什么還在 - 什么已經出局？物流趨勢雷達的變化

物流趨勢雷達后一次更新以來，物流發(fā)了-的變化，隨之而來的變化反映在今年的版本中。

新趨勢出現(xiàn)，而其他趨勢已經演變。在我們的雷達上確定和捕獲的一個新趨勢是“-型化”大趨勢之后的“批量大小”。未來，制造和零售略將會發(fā)變化，以適應不斷增長的消費者個化需求。這將需要敏捷的供應鏈，以適應批量產的時間和地點的變化。早期移動者可以通過提供例如新的推遲和遞送服務來利用這種趨勢來實現(xiàn)其競爭優(yōu)勢。

與此同時，一些趨勢如密碼幣和密碼支付已經脫離了眼界，因為新的見解和發(fā)展已經降低了其相關和物流潛力。其他幾個已經成熟，已經成為“新的正常”，不再符合正的趨勢。后，一些與物流如本地化和當?shù)厍閳笙嚓P的高度相關的趨勢已經被淘汰為單一趨勢，而通過諸如物聯(lián)網(wǎng)等總體趨勢，將在更廣泛的背景下進行監(jiān)控。

對于年版本，每個個體的趨勢描述也已更新，以反映新的發(fā)展和影響，還包括基于物流-意見的預測部門相關。

我們現(xiàn)在想向您介紹新的物流趨勢雷達，希望這再次成為有價值的洞察力和靈感來源！

社會和商業(yè)趨勢：新增和主要更新

b-h size one（單件批量）：新客戶的需求如超定制正在改變制造業(yè)。 “單件批量”的理（即僅產一個項目）需要高度動化的產現(xiàn)場，并對供應鏈施加復雜的新要求。

按需交付：以前名為“集群物流”，這一趨勢在過去兩年中有顯著提升。-是通過uber rush的入場觸發(fā)，這種趨勢涵蓋了更多種類的人群來源交付應用。

智能能源物流：向移動互聯(lián)網(wǎng)靠攏，新能源規(guī)和收獲技術的轉變將導致分散的能源供應鏈，從而帶動物流方面的新業(yè)深圳到葫蘆島零擔物流價格,一噸多錢務機會以及更可持續(xù)的物流服務。

管道物流：由于駕駛系統(tǒng)的技術進步，以及由于城市化而在道路和鐵路網(wǎng)絡上的交通量增加，推動了現(xiàn)有和新的管道基礎設施對貨物運輸?shù)睦�用�?/p>

技術趨勢：新增和主要更新

bionic（仿學）增強：在我們上一次更新中，這種趨勢被稱為“可穿戴技術”，并且從此開始-其以前的重點，以納入外骨骼的尺寸。-是在物流方面，擴大物理-的邊界使得新的方式可以提高流程效率，-健康和安全。

數(shù)字識別器：智能傳感器標簽和物識別技術正在將物流理推向一個新的顆粒度水平;這種演變意味著可以通過-的數(shù)字代碼-識別單個單元，組件甚至個人。

學習系統(tǒng)：算，計算能力和硬件的-進步使物流中新型的機器學習應用成為可能。這為物流中的動數(shù)據(jù)驅動決策和流程優(yōu)化提供了-的潛力。

無人駕駛的機動車和主駕駛的車輛：主物流的相關和成熟度在過去幾年有所提高。這就是為什么這份報告將這個趨勢分為兩個補充的主題：無人機和駕車。這些發(fā)展對于遞送服務的時隙和路徑開辟了全新視角。

逐步淘汰

近期-與x-shoring：來全球物流社區(qū)的反饋意見顯示，這一趨勢已經到達物流，并不再是被列入雷達的單一趨勢。反而反映在批量大小一號和三維的趨勢。

實時服務：通過多年的實時訂單和產-，實時業(yè)務的發(fā)展將通過云物流，物聯(lián)網(wǎng)和深圳到平涼整車物流公司,費用,多久到數(shù)字標識等其他趨勢持續(xù)-。

城市物流：雖然在物流方面仍然具有高度的相關和重要，但這一趨勢是一個廣泛的術語，涵蓋了今天已經提供的許多城市物流服務�，F(xiàn)在，經濟，全渠道和按需交付等趨勢將反映出城市物流的下一個演變。

crypto-currencies＆crypto-payment（密碼現(xiàn)金或者密碼支付）：這種趨勢現(xiàn)在被認為是超出范圍的，因為它不可能在雷達的5-年時間范圍內被廣泛應用于物流。

本土化和本地智能化：這一趨勢仍然與物流有-的相關，但由于已被整合到其他技術趨勢（如物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)）中，已經逐步淘汰。

概觀：趨勢概要

物流趨勢雷達： 社會和商業(yè)趨勢

深入：社會與商業(yè)趨勢

在本版本中，每個趨勢摘要還包含對與物流-反饋相關的與趨勢相關的部門的分析。

預期物流：由大數(shù)據(jù)預-提供支持，預期物流使物流供應商能夠顯著提高流程效率和服務，通過在請求或訂單之前預測需求來縮短交貨時間。此外，新的預測維護和供應鏈風險概念將進一步優(yōu)化物流業(yè)務。

主要發(fā)展和影響

預期物流業(yè)務繼續(xù)受到客戶需求的-推動，即從訂單到交付的交貨期較短。零售商正在進行-次實驗以預測需求。在工業(yè)方面，由于物聯(lián)網(wǎng)，預測維護將繼續(xù)成為重點領域，通過能夠預測物流或維護需求的智能機器和車輛實現(xiàn)新應用。

網(wǎng)絡零售商可以使用預期運送方式，分析客戶的購買行為，以便在發(fā)訂單之前對訂單進行預測。然后可以將貨物運送到更接近可能購買產品的客戶的配送中心。它可以使零售商能夠提供同日甚至一小時的交貨。未來，基于預測的航運將與傳統(tǒng)的基于訂單的交付一起運行 - 挑是將兩種方集成到網(wǎng)絡中。

可以分析使用智能產實時監(jiān)控（如機器和車輛）收集的數(shù)據(jù)進行預測維護，以預測維護需求;這將深圳到雅安貨運專線,多久、價格便宜減少物流供應商及其客戶的停機時間。這些智能產也可以預期備件物流。例如，某些重型機械部件的一般磨損將-，以便更換可以在正確的時間和正確的位置進行。

預測供應鏈風險管理支持物流提供商檢測貿易通道中的風險和對貨物的潛在損害（例如監(jiān)測沖擊波動），采取糾正措施并盡量減少運營延誤。

使用預期算的智能容量規(guī)劃可用于匹配適當水平的物流源以滿足需求（例如，準確預測峰值購物季節(jié)所需的物流能力）。

主要機會：通過改進訂單和交貨經驗來提高客戶滿意度（例如縮短交貨周期）通過準確預測需-益庫存管理基于提高的規(guī)劃精度，有效的源和產能利用率

主要挑：物流供應商和客戶之間需要開放的數(shù)據(jù)交換，以實現(xiàn)預期的服務。了解和理-分析方和工具的-技能和源對大量數(shù)據(jù)進行成本復雜的分析符合數(shù)據(jù)安全和-規(guī)定的問題（例如，-在線行為）

車未來 - 沃爾沃維修需求

與各種智能傳感器集成的商業(yè)可行的車，用于識別何時何地進行維護需求

方案可實現(xiàn)即時備件交付的可能，降低物流成本并增加車輛正常運行時間來源：沃爾沃

單件批量：

增加消費者對個化的需求可能導致大量產針對個人的高度定制的產品，從而產分散的“單件批量”產。這需要供應鏈快速適應產時間和地點的變化，并為物流供應商提供新的延期服務機會。

主要發(fā)展與影響：與等產國的離岸制造業(yè)的常規(guī)做相反，“單件批量”趨勢預期公司將建立更接近需求的微型產基地（例如近在或接近大城市）。這些高度動化的“速度工廠”將回應對產品超定制和快速交付的需求，將利用-的機器人，動化和3d技術快速成個化商品。制造商將能夠立即對位置相關趨勢做出反應，并在更短的時間內交付貨物。先行者已經在測試這種潛力。物流供應商必須設計靈活和數(shù)字化的流程，修改倉庫操作，并利用新的敏捷交付概念。

新倉庫超定-務將回應未來需求的速度。倉庫將產與物流相連接，為客戶提供延期服務。通過3d和其他移動動化技術，物流供應商可以接管終裝配和/或產品定制。他們也可以使用他們的全球網(wǎng)絡來定制庫存并更接近需求點。

敏捷批量大小一個交付概念是由單一訂單數(shù)量的增加觸發(fā)的，隨著產變得分散化，交貨路線越短。這些概念可以減少交貨時間，-的后一分鐘交付，額外的裝載點，較小的裝載/費用，更高的服務量，更頻繁的交付和個化的服務。通過新的供應鏈流程，物流供應商將能夠為客戶提供即時交貨服務的附加價值 - 這種差異化將需要與合作伙伴的-合作和員工的靈活，以及-的it功能，如動態(tài)路由優(yōu)化和開放接口。

主要機會：提供擴展的倉庫履行服務機會（例如現(xiàn)場3d）為終端客戶實現(xiàn)個化的產品和服務產品通過更密切，更直接的終客戶關系建立客戶忠誠度

主要挑：批量產的財務可行尚待驗，難以在快速變化的環(huán)境中規(guī)劃和實施，物流流程供應鏈復雜和勞動力靈活可能會增加成本

單件批量產 - 阿迪達斯快速工廠

l阿迪達斯正在開發(fā)全球-近距離產設施或“速度工廠”網(wǎng)絡

l位于區(qū)域銷售市場，大幅降低運輸成本

l實現(xiàn)“現(xiàn)場”動化產和運輸; 批量可以減少到一個單位

來源：深圳到�？谖锪鲗＞�,需要多久阿迪達斯

便利物流

在線購物者不僅享受在線購買的-，而且全天候的可用和便利。隨著消費者對在線購買雜貨和制的信心的增加，對保持溫度敏感產品的完整和可追溯的新型冷鏈包裝和輸送方案的需求-。 這促進了適應這些要求的氣候控制供應鏈的-形式。

主要發(fā)展和影響：消費者對購物便利的需求不斷增加，增加了氣候控制產品的交付量。在年至年期間，新鮮食品（如冷藏食品，特種食品）的交貨量增長了％，預計在未來幾年將持續(xù)增長，到年，全球銷售量在科學和-方面的交貨量也在增加，物制冷鏈產品預計每年將增長％.為了滿足需求，物流供應商將需要-的供應鏈，以控制，，包裝和認冷鏈產品的-技術。

新鮮食品的按需交付越來越受歡迎，成立的-市場連鎖店和亞馬遜和instacart等新興市場參與者對快速的雜貨送貨服務和便捷的付款方式作出了回應。此外，b2c關系正在通過直接將食品產者連接到消費者的“農場到商業(yè)”商業(yè)模式進行-。為了支持這些公司的擴張，物流供應商將需要提供更多的冷鏈和后一英里的配送方案。

端到端的冷鏈網(wǎng)絡變得越來越-，從而能夠增加敏感商品（例如冷藏和冷凍食品和品）的交付量。客戶需要-產品完整，-是在關鍵點（例如，當貨物切換運輸模式時）。-冷鏈物流供應商可以支持這些客戶實現(xiàn)規(guī)遵從，但采用新的數(shù)據(jù)透明度，包裝-和端到端實時支持（例如，通過使用dhl的lifetrack冷鏈管理平臺）。

-的冷鏈包裝-使得冷凍食品，品和敏感-產品等物品能夠通過標準包裹網(wǎng)絡和后一公里的送貨服務運輸，減少了對氣候控制車和集裝箱的需求。新概念包括可重復使用能夠報告和控制氧氣，濕度和/或壓力的智能包裝方案的保溫箱，

主要機會：

l通過數(shù)據(jù)透明度和全天候-支持來提高產品安全

l通過廣泛優(yōu)化的數(shù)據(jù)驅動冷鏈管理可以降低成本

l通過整個供應鏈的協(xié)作來實現(xiàn)端到端的冷鏈網(wǎng)絡

主要挑：

l熱包裝，過境監(jiān)控設備和-服務成本增加

l增加供應鏈的復雜（例如，在關鍵控制點）和倉庫管理

l需要-的略合作伙伴關系，以-高標準和-合作

農場到貨場交付 -“diebauerntüte”

l德國公司將農場與客戶聯(lián)系為農民建立新的分銷渠道

l使用dhl的知識在-內在溫度可控的可重復使用的盒子中提供新鮮食物

l滿足當?shù)貙χ苯舆M入?yún)^(qū)域和-的需求日益增長的需求

來源：diebauerntuete

去應力供應鏈

供應鏈復雜和不同客戶需求需要適當?shù)倪\輸模式和服務。通過調整物流，以-的成本，更高的可持續(xù)運行來實現(xiàn)減重。 例如，術運輸“減速”可以平衡供應鏈，降低存儲成本，并通過減少碳足跡實現(xiàn)規(guī)遵從。 對于一些貨物，可能優(yōu)先考慮操作安全。

主要發(fā)展及其影響：供應鏈受到數(shù)字化，速度和新能力不斷增長，競爭激烈的壓力。物流供應商可以通過考慮客戶運輸優(yōu)先事項和差異化的供應鏈服務來滿足特定需求來潛在地減輕這種壓力。一些貨運必須達到高水平的速度，成本，安全和環(huán)境可持續(xù)，而其他貨物可以容忍較低的水平，而不會對深圳到泰州物流專線,多久、價格便宜業(yè)務造成風險。

物流減速適用于客戶可以接受更長的交貨時間;在某些情況下，這些甚至可以對底線產積極的影響。例如，在海運方面，減速顯示已經對燃成本和碳足跡產了重大影響。交貨時間更長，交貨時間很可能在倉庫中徘徊;以后交貨在正確的時間可以避免倉儲成本。

與使用具有預定義路線和時間表的固定運輸模式相比，同步更有效和。物流供應商-佳，靈活和可持續(xù)地部署不同的運輸模式和服務，以適應客戶的需求。它允許在供應鏈中的任何時間點和任何時間的模式（公路，鐵路，空中和海洋）的動態(tài)互換。

通過大數(shù)據(jù)和數(shù)學驅動技術實現(xiàn)的靈活和動態(tài)路徑優(yōu)化;這支持通過創(chuàng)建聰明的反應和預測策略來減輕壓力。它們可以根據(jù)諸如-，天氣條件和事故等關鍵事件立即進行調整，并增加風險管理能力。例如，可以通過在事件發(fā)后立即實時計算潛在的方案來實現(xiàn)動態(tài)路徑優(yōu)化。

主要機會：

l可通過-的方案為不同客戶提供優(yōu)先方案和-措施

l通過協(xié)調運輸和倉庫計劃降低成本并優(yōu)化運營

l降低物流風險并提供緊急物品的應急能力優(yōu)化運輸量

l實現(xiàn)-的產能利用和更快的響應時間

主要挑：

l“減速”功能尚未完全和充分成熟

llegacy it軟件和算通常不能理具有不同優(yōu)先級的項目

l通過基于位置定價和物流工作實現(xiàn)智能購物的在線市場

l使用實時定價算，根據(jù)目前庫存的各種配送中心對購物車內容進行定價。

l客戶可以通過選擇多個項目降低購買成本 來同一個配送中心

來源：jet.com

公平和負責任物流

需要保持競爭力和增加可持續(xù)的需要之間的交叉已經讓位于一個稱為公平和負責任物流的新略。物流供應商可以通過提供創(chuàng)造收入的新服務，同時-社會和環(huán)境的-來滿足這些需求。關鍵應用領域將重點放在物流推進循環(huán)經濟，促進公平的進出口，產和貿易

主要發(fā)展和影響：

近年來，消費者的數(shù)量激增，基于他們的購買決定是否以公平和負責任的方式采購，制造和運輸產品。這是鼓勵公司從傳統(tǒng)的企業(yè)社會責任（csr）做轉向將可持續(xù)發(fā)展作為商業(yè)模式的-。展望未來，物流供應商可以利用他們的網(wǎng)絡和供應鏈知識來提供創(chuàng)造商業(yè)和社會價值的新的供應鏈服務，同時支持客戶過渡到更公深圳到平涼整車物流公司,費用,多久到平和更負責任。

循環(huán)經濟物流-于提供新的逆向物流和可持續(xù)包裝方案。-個想包括整合回收和物流基礎設施;例如，運送車在其返回路線（例如破損的消費電子設備）上拾取物品以進行回收，并將其放在具有-區(qū)域進行檢查和回收的倉庫。物流供應商可以提供態(tài)-的包裝方案（例如節(jié)省空間的模塊化容器和可物降解的物品），以減少碳足跡。

公平獲得基本必需品和物流服務有可能-發(fā)展中和發(fā)達地區(qū)的活條件和經濟。“去地方”的舉措可以使本地企業(yè)能夠為公平和區(qū)域產的產品提供-物流運輸方案。物流供應商也可以利用其全球影響力向難以達到的社區(qū)提供援助（如-，基礎物）。

負責任的點到點物流鏈在供應鏈的每個階段都采用了公平的產和貿易實踐。物流供應商可以提供全球供應鏈的透明度和可追溯，提供諸如現(xiàn)場檢查等服務來識別責任風險，并可以以負責任的方式（深圳到安陽零擔物流公司,電話號碼是多少例如可接受的工作條件，定價和環(huán)境影響）認流程以確認其進行。

主要機會：

l新的商業(yè)機會（例如老年人的運輸和主動提供便利和品）

l開發(fā)老年人網(wǎng)上購物平臺可能會增加運輸量，并可根據(jù)日�；詈托枨笳{整個化的交貨計劃 的客戶

主要挑：

l新型物流-服務業(yè)務模式尚未得到驗

l供應鏈必須快速響應以提供充分的-服務

l物流供應商必須應對未來人才短缺的后勤運營

為未來做準備 - 為老年人提供家庭護理服務

lfraunhofer iml和合作伙伴的“家庭護理服務”項目旨在為-人口探索新的溝通，訂單和送貨服務

l概念提供了兩個模塊：一個“-購物中心”，讓老年人在線訪問訂購產品，還有一個“控制中心”用于分配和路線規(guī)劃

來源：effizienzclusterlogistikruhr

（待續(xù)）

編譯 | 曾志宏，蘇州工業(yè)園區(qū)安華物流系統(tǒng)有限公司，國際業(yè)務副總裁，安華物流系統(tǒng)有限公司是一家-于可循環(huán)包裝方案，物流器具租賃方案及智能物流系統(tǒng)服務的提供商。為您提供-包裝方案、全球化的包裝共享服務、冷鏈物流設備以及智能化的系統(tǒng)服務，致力于為汽車、農業(yè)、化工、電商零售、快遞物流。探討：lucas_zeng@anwood.com.cn

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失敗的定義：什么都要做，什么都在做，卻-做完過，也未做好過。



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