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1、汽車業(yè)蓬勃發(fā)展,輕量化趨勢明朗近幾年汽車行業(yè)發(fā)展迅速。2011年全球汽車產量為僅8000萬輛,2016年達到近9500萬輛,汽車行業(yè)發(fā)展迅速,使得燃油消耗和co2排放量不斷增加2016年數(shù)據(jù)中,各國紛紛制定節(jié)能減排目標,以減輕碳排放對環(huán)境的影響。我國、歐盟、日本均制訂了2020年油耗限值目標,分別為5l、4l100km、2014年12月,我國質檢-正式公布新版gb19578-2014<乘用車燃料消耗量限值>和gb27999-2014<乘用車燃料消耗量評價方法及指標>,整體上對車型燃料消耗量限值和企業(yè)平均燃料消耗量目標加嚴了20。2016年,<節(jié)能與新能源汽車發(fā)展技術路線圖>發(fā)布,提出至2030年,在co2排放方面,歐洲2014年設定的法案要求,從2020年起,歐盟范圍內銷售的95的新車的co2排放平均水平必須達每公里不超過95克,到2021年,這一標準要覆蓋所有新車排放目標彰顯了各國對節(jié)能減排的迫切需求油耗限值和co2。我國”碳配額”
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