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報告來源http://--bigdata.cn 商業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)
-章 2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
-節(jié)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、-發(fā)展態(tài)勢
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
三、制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級
四、宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢
第二節(jié)、政策環(huán)境
一、汽車-規(guī)劃
二、制造2025
三、互聯(lián)網(wǎng)+政策
四、智能汽車試點(diǎn)政策
五、互聯(lián)網(wǎng)+-政策
第三節(jié)、社會環(huán)境
一、兩化-融合
二、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
三、互聯(lián)網(wǎng)普及率高
四、居民消費(fèi)水平提升
第四節(jié)、技術(shù)環(huán)境
一、技術(shù)-分析
二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
三、云計算技術(shù)
四、-技術(shù)
第二章 2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)融合發(fā)展分析
-節(jié)、2014-2016年汽車行業(yè)發(fā)展綜況分析
一、行業(yè)發(fā)展階段
二、行業(yè)市場規(guī)模
三、對外貿(mào)易分析
四、自主品牌潛力
五、未來發(fā)展展望
第二節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+助力汽車產(chǎn)業(yè)升級
一、與汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合
二、提升生態(tài)圈價值
三、改變傳統(tǒng)汽車生態(tài)
四、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展動力
第三節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車融合發(fā)展進(jìn)程分析
一、部件電子化
二、服務(wù)互聯(lián)化
三、駕駛無人化
四、汽車生活化
第四節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)融合發(fā)展動態(tài)
一、樂視投建汽車廠
二、車和家自建車廠
三、阿里榮威汽車發(fā)布
四、百度布局自動駕駛
五、-布局智能汽車
第五節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車商業(yè)模式-
一、開放式設(shè)計
二、集成研發(fā)生產(chǎn)平臺
三、-+個xing化定制
四、生產(chǎn)過程智能化
五、供應(yīng)鏈云平臺
第三章 2014-2016年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展分析
-節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
二、產(chǎn)業(yè)鏈特征
三、車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
第二節(jié)、2014-2016年全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述
一、全球發(fā)展綜況
二、北美發(fā)展態(tài)勢
三、歐洲發(fā)展情況
四、日韓發(fā)展成果
第三節(jié)、2014-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)行狀況
一、行業(yè)需求分析
二、行業(yè)市場規(guī)模
三、行業(yè)普及率分析
四、行業(yè)滲透率分析
第四節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析
一、車企獨(dú)立運(yùn)營模式
二、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營模式
三、車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作模式
四、行業(yè)應(yīng)用服務(wù)商獨(dú)立運(yùn)營模式
第五節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)區(qū)域發(fā)展分析
一、北京
二、上海
三、廣州
四、深圳
第四章 2014-2016年智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
-節(jié)、智能汽車發(fā)展綜述
一、行業(yè)生命周期
二、行業(yè)發(fā)展層次
三、行業(yè)開發(fā)模式
四、發(fā)展-分析
第二節(jié)、2014-2016年智能汽車市場分析
一、市場競爭態(tài)勢
二、行業(yè)發(fā)展成果
三、-形態(tài)
四、行業(yè)市場空間
五、行業(yè)實(shí)現(xiàn)路徑
第三節(jié)、智能汽車商業(yè)模式分析
一、數(shù)據(jù)和受眾整合者
二、數(shù)字化服務(wù)提供商
三、數(shù)字化衍生品提供商
四、數(shù)字化推動者
第四節(jié)、智能汽車規(guī)劃目標(biāo)
一、發(fā)展需求
二、發(fā)展目標(biāo)
三、發(fā)展重點(diǎn)
四、具體措施
第五節(jié)、智能汽車發(fā)展存在問題及對策
一、法規(guī)建設(shè)問題
二、行業(yè)存在挑戰(zhàn)
三、行業(yè)發(fā)展對策
四、行業(yè)政策建議
第五章 2014-2016年無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
-節(jié)、2014-2016年無人駕駛發(fā)展綜況
一、行業(yè)發(fā)展進(jìn)程
二、市場競爭格局
三、市場競爭態(tài)勢
四、安全問題分析
五、各國法律規(guī)定
第二節(jié)、無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)分析
一、技術(shù)研究階段
二、環(huán)境感知技術(shù)
三、路徑規(guī)劃技術(shù)
四、定位導(dǎo)航技術(shù)
五、運(yùn)動控制技術(shù)
第三節(jié)、無人駕駛技術(shù)發(fā)展階段分析
一、獨(dú)立研發(fā)階段
二、校企合作階段
三、商業(yè)化發(fā)展階段
第四節(jié)、無人駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線
一、商用車應(yīng)用
二、乘用車應(yīng)用
三、雙駕雙控并存
第五節(jié)、無人駕駛產(chǎn)業(yè)化效益分析
一、出行更安全-
二、交通指示智能化
三、推動汽車保險發(fā)展
四、推動車輛共享發(fā)展
第六章 2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)+汽車銷售流通發(fā)展分析
-節(jié)、2014-2016年汽車電商運(yùn)行綜況
一、汽車電商的主要領(lǐng)域
二、汽車電商的發(fā)展模式
三、汽車電商市場競爭格局
四、汽車電商市場發(fā)展機(jī)遇
第二節(jié)、2014-2016年新車電商運(yùn)行情況
一、新車電商產(chǎn)業(yè)鏈
二、新車電商市場規(guī)模
三、新車電商模式比較
四、新車電商存在問題
五、新車電商發(fā)展趨勢
第三節(jié)、2014-2016年二手車電商運(yùn)行綜況
一、發(fā)展階段分析
二、市場交易規(guī)模
三、市場格局分析
四、投rongzi分析
五、行業(yè)發(fā)展趨勢
第四節(jié)、汽車電商用戶研究分析
一、網(wǎng)絡(luò)購車用戶占比
二、網(wǎng)絡(luò)購車用戶構(gòu)成
三、購車決定因素分析
四、用戶滿意度分析
第七章 2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場發(fā)展分析
-節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場發(fā)展概述
一、行業(yè)市場規(guī)模
二、商業(yè)業(yè)態(tài)變化
三、線下渠道分析
四、o2o模式分析
五、o2o發(fā)展趨勢
第二節(jié)、汽車后市場電商運(yùn)行綜況
一、發(fā)展階段分析
二、影響因素分析
三、商業(yè)模式分析
四、投rongzi分析
五、發(fā)展趨勢分析
第三節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修保養(yǎng)發(fā)展態(tài)勢
一、發(fā)展階段分析
二、模式轉(zhuǎn)變分析
三、市場格局分析
四、發(fā)展趨勢分析
第四節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修保養(yǎng)經(jīng)營主體分析
一、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
二、汽車經(jīng)銷商
三、整車廠
四、零部件廠商
第五節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)車險發(fā)展態(tài)勢
一、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
二、行業(yè)市場規(guī)模
三、車險費(fèi)率改革
四、行業(yè)發(fā)展動態(tài)
五、行業(yè)發(fā)展動力
第六節(jié)、2014-2016年汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
一、行業(yè)發(fā)展概況
二、行業(yè)競爭格局
三、投rongzi分析
第八章 2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)+用車行業(yè)發(fā)展分析
-節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)用車行業(yè)發(fā)展綜述
一、行業(yè)需求分析
二、行業(yè)-關(guān)鍵
三、行業(yè)競爭壁壘
四、行業(yè)新規(guī)-
第二節(jié)、2014-2016年移動出行發(fā)展態(tài)勢
一、行業(yè)發(fā)展概況
二、行業(yè)用戶規(guī)模
三、行業(yè)競爭格局
四、投rongzi分析
第三節(jié)、2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)發(fā)展綜況
一、行業(yè)發(fā)展階段
二、商業(yè)模式分析
三、市場規(guī)模分析
四、企業(yè)競爭格局
五、行業(yè)發(fā)展趨勢
第四節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)租車商業(yè)模式分析
一、行業(yè)發(fā)展階段
二、-模式分析
三、b2c模式分析
四、商業(yè)模式比較
第五節(jié)、其他互聯(lián)網(wǎng)用車細(xì)分市場分析
一、互聯(lián)網(wǎng)拼車
二、互聯(lián)網(wǎng)dai駕
三、互聯(lián)網(wǎng)停車
第九章 2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)+報廢汽車回收拆解市場分析
-節(jié)、報廢汽車回收拆解市場借力互聯(lián)網(wǎng)
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”利好汽車拆解
二、互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈
三、互聯(lián)網(wǎng)助力零部件拆解再造
第二節(jié)、汽車拆解行業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)的主要模式
一、“callparts”自營模式
二、網(wǎng)絡(luò)平臺交易模式
三、“以舊換再”模式
第三節(jié)、汽車拆解行業(yè)借力互聯(lián)網(wǎng)的障礙
一、報廢汽車回收難
二、缺乏信息追溯體系
三、行業(yè)存在縱向壟斷
四、數(shù)據(jù)庫不完善
第十章 2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)+汽車領(lǐng)域汽車廠商經(jīng)營分析
-節(jié)、戴姆勒公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié)、通用汽車公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié)、特斯拉汽車公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié)、一汽集團(tuán)
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、未來前景展望
第五節(jié)、上汽集團(tuán)
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、未來前景展望
第六節(jié)、長安汽車
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、未來前景展望
第十一章 2014-2016年互聯(lián)網(wǎng)+汽車領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營分析
-節(jié)、谷歌
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、產(chǎn)品發(fā)展路線
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié)、蘋果
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、產(chǎn)品發(fā)展路線
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié)、百度
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、未來前景展望
第四節(jié)、樂視
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、企業(yè)經(jīng)營效益
三、智能汽車布局
四、未來前景展望
第五節(jié)、滴滴
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、新增功能分析
三、收購優(yōu)步
四、投rongzi動態(tài)
第十二章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)投資機(jī)會分析及風(fēng)險預(yù)jing
-節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車制造環(huán)節(jié)投資機(jī)會分析
一、行業(yè)并購分析
二、政策扶持機(jī)遇
三、汽車電子機(jī)遇
四、車聯(lián)-資機(jī)遇
五、無人駕駛投資機(jī)遇
第二節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場投資機(jī)會分析
一、互聯(lián)網(wǎng)車險市場
二、汽車拆解市場
三、商務(wù)租車市場
第三節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車投資風(fēng)險預(yù)jing
一、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
二、政策風(fēng)險
三、技術(shù)風(fēng)險
四、資金風(fēng)險
五、融合風(fēng)險
第十三章 互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
-節(jié)、汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢
一、行業(yè)總趨勢
二、汽車電動化
三、汽車智能化
四、汽車互聯(lián)網(wǎng)化
第二節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)前景展望
一、行業(yè)市場前景預(yù)測
二、功能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?
三、行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
四、無人駕駛企業(yè)機(jī)遇
第三節(jié)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
一、智能汽車發(fā)展趨勢
二、無人駕駛發(fā)展預(yù)測
三、無人駕駛推廣方向
四、行業(yè)未來發(fā)展主題
第四節(jié)、中投顧問對2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
一、車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測
二、汽車電商市場規(guī)模預(yù)測
三、互聯(lián)網(wǎng)車險市場規(guī)模預(yù)測
附錄
附錄一：制造2025
附錄二：“互聯(lián)網(wǎng)+”-三年行動實(shí)施方案
附錄三：網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法
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