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目前主流車型都是采用毫米波雷達作為盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器,毫米波雷達具有探測距離遠,自然條件干擾小,全天候工作特點,反應(yīng)快,能監(jiān)測移動物體速度,能區(qū)分車道隔離帶,隧道墻壁等。有了這些特點,毫米波雷達盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)越來越被車廠接受成為-車系的。

后視鏡的-頭和傳感器會對后面的盲區(qū)實現(xiàn)大約長9米,寬3米的視野覆蓋監(jiān)控,加上車尾的雷達和傳感器的監(jiān)測,監(jiān)測范圍進一步擴大了,遠可以探測到50米,如果有大于時速10公里以上的,并且與這輛汽車本身的速度相差在25-75的時速區(qū)間,正在移動的物體,比如行人和汽車。進入了監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控的范圍里,系統(tǒng)會發(fā)出警報提醒駕駛員,比如a柱警報器發(fā)出警報聲,a柱的警示燈發(fā)出亮光,來提醒駕駛員不要并線變道,注意旁邊身后的車子,注意避讓并且停止并線變道。
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