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-4月日從云南昆明市-獲悉,ldquo;橋頭堡rdquo;建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目;;昆明國(guó)際農(nóng)商貿(mào)物流中心現(xiàn)已全面開工建設(shè),同時(shí)全球招商工作也已展開。該項(xiàng)目旨在造泛亞經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)農(nóng)物流綜合成本低、流通-、深圳大鵬到威海物流專線產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)強(qiáng)的國(guó)際化農(nóng)商貿(mào)物流中心,助推國(guó)內(nèi)農(nóng)企業(yè)ldquo;走出深圳大鵬到泉州專線物流公司去rdquo;。
據(jù)了解,昆明國(guó)際農(nóng)商貿(mào)物流中心選址磷礦源豐富的昆明晉寧縣昆陽(yáng)鎮(zhèn),占地近千畝,總投約8億元,是昆明個(gè)泛亞物流中心之一。項(xiàng)目建設(shè)主要包括種子商貿(mào)物流區(qū),化肥、、飼商貿(mào)物深圳龍華到衢州江物流公司流區(qū),農(nóng)植保商貿(mào)物流區(qū),研發(fā)、結(jié)算中心、辦公活配套設(shè)施等。
據(jù)云南省化工協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,云南省地西南一隅,于鐵路運(yùn)輸線的末端,企業(yè)外運(yùn)車皮很少。同時(shí),由于昆越鐵路早已停運(yùn),目前云南省及國(guó)內(nèi)磷化工企業(yè)的產(chǎn)品要銷售到云南省周邊的緬甸、越南、老撾、尼、度等,只深圳大鵬到柳州物流專線能通過(guò)公路運(yùn)輸或者走鐵路繞道廣西防城港、廣東黃埔港等碼頭運(yùn)送出去,路途遙遠(yuǎn)導(dǎo)致物流成本高企,磷化工產(chǎn)品價(jià)格無(wú)與國(guó)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。
昆明國(guó)際農(nóng)商貿(mào)物流中心項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)與泛亞鐵路中線、東線、西線無(wú)縫對(duì)接。與昆明國(guó)際農(nóng)深圳大鵬到泉州專線物流公司商貿(mào)物流中心連接的泛亞鐵路建成后,可直接將磷化工產(chǎn)品從物流中心的深圳羅湖到三門峽江物流公司貨場(chǎng)運(yùn)送到周邊,這將-降低國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)的物流成本,拓寬國(guó)內(nèi)磷化工產(chǎn)品市場(chǎng),讓農(nóng)企業(yè)ldquo;走出去rdquo;成為可能。
不要讓追求之舟停泊在幻想的港灣,而應(yīng)揚(yáng)起奮斗的風(fēng)帆,駛向現(xiàn)實(shí)活的大海。
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