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企業(yè)要抓住“白物流”的發(fā)展機遇，就需要迅速建立平臺的概念。這些平臺共同構成了物流業(yè)新的態(tài)圈，能否成為態(tài)圈中的一員，將決定企業(yè)能否在“白物流”的大蛋糕中分一杯羹。 

與民相關的ldquo;白物流rdquo;是物流業(yè)重要的經(jīng)濟增長點。在物流業(yè)轉型升級中，化就是現(xiàn)代物流的-特征，能和電子商務及供應鏈管理合的企業(yè)才能存下來。企業(yè)要抓住ldquo;白物流rdquo;的發(fā)展機遇，迅速建立平臺的概念

ldquo;從需求結構看，lsquo;冷白熱rsquo;的情深圳到中山物流幾天能到,多少錢況仍會持續(xù)，煤炭、鋼鐵等領域的lsquo;物流rsquo;需求持續(xù)低迷，而快遞、快運等與民相關的lsquo;白物流rsquo;將保持快速發(fā)展。rdquo;在日前舉辦的年（第十二屆）物流企業(yè)家年會上，物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在談及目前物流業(yè)發(fā)展轉型瓶頸時表示，與民相關的ldquo;白物流rdquo;是物流業(yè)重要的經(jīng)濟增長點。

今年以來，關于ldquo;白物流rdquo;的-著實不少。近期，快遞-順豐[-]開始布局線下門店，計劃造數(shù)千家ldquo;嘿客rdquo;，這些店面不僅可以收取包裹，還可以進行商品預購，提供本地活服務。不久前，京東也-與全國上萬家社會門店合作，深圳到烏魯木齊托運公司電話價格將其納入京東物流配送體系之下，還可以承擔京東商品的后一公里送貨及存貨職能。

隨著網(wǎng)購蓬勃發(fā)展，面對電商加快布局線下的步伐，傳統(tǒng)物流業(yè)也無繼續(xù)保持原有的經(jīng)營和思維方式。借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維改造己的業(yè)務和運營模式，加速布局ldquo;白物流rdquo;，將成為物流業(yè)轉型升級的重要手段。

互聯(lián)-公室化發(fā)展局副-董寶青認為，在化條件下，電子商務成為供應鏈主要的表達形式，目前正從流通型的電子商務向供應鏈型電子商務轉型。

互聯(lián)-公室的相關研究表明，我國電子商務的交易額約占市場總交易額的%以上。ldquo;電子商務正從過去的局深圳到文登物流貨運專線公司部經(jīng)濟現(xiàn)象變成全局現(xiàn)象，并以每年不低于3%的速度在增長。這一現(xiàn)象將深刻影響物流業(yè)變革。rdquo;董寶青認為，目前物流業(yè)總體的產(chǎn)能是過剩的，在結構調整的過程中，必然有一大批物流企業(yè)消失，企業(yè)能否實現(xiàn)突圍的一個關鍵標準，就是化水平高低。換言之，化就是現(xiàn)代物流的-特征，能和電子商務及供應鏈管理合的企業(yè)才能存下來。

隨著網(wǎng)購的高速發(fā)展深圳到宜賓專線貨運公司 專線貨物運輸，全國包裹數(shù)量從年的億個發(fā)展到年的億個。-，今年很可能超過億個。因此，物流業(yè)必須與化嫁接出嶄新的服務模式。

何黎明在總結物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀時表示，除了ldquo;冷白熱rdquo;外，供應方式的ldquo;點弱鏈長rd深圳到義烏大件運輸公司quo;趨勢也日益明顯，更多的物流需求方提出一體化服務要求。從經(jīng)營要素看，本進入-，改變了傳統(tǒng)物流業(yè)的游戲規(guī)則，推動了物流業(yè)的品集中，物流業(yè)面臨洗。

我國物流企業(yè)盡管受益于電商大發(fā)展實現(xiàn)了由小到大的快速發(fā)展，但在服務方式及經(jīng)營方式上仍于被動角，滿足于從運營中獲取微薄的利潤。尤其是不少企業(yè)為-客戶源，不惜與單一電商綁定，將企業(yè)的存脈交付他人。對此，-普遍表示擔憂。

-認為，企業(yè)要抓住ldquo;白物流rdquo;的發(fā)展機遇，就需要迅速建立平臺的概念。所謂平臺，既包括平臺又包括服務平臺。就像阿里巴巴作為電商平臺，可以通過聚合-用戶深圳到甘肅大件物流運輸價格實現(xiàn)數(shù)據(jù)、金、流量、營銷等商業(yè)價值一樣，物流平臺同樣可以成為市場池，同樣具有顯而易見的大數(shù)據(jù)價值。同時，物流平臺由于具有足夠-的線下網(wǎng)絡源，可以在主流業(yè)務降本、提速的同時，開展延伸服務，通過提升己的服務品質彌補電商線下網(wǎng)絡的缺失，實現(xiàn)身業(yè)務增值。這些平臺共同構成了物流業(yè)新的態(tài)圈，能否成為態(tài)圈中的一員，將決定企業(yè)能否在ldquo;白物流rdquo;的大蛋糕中分一杯羹。

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