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一個大學創(chuàng)業(yè)團隊的營銷思路，一家國有企業(yè)的物流運輸，一戶紅棗加工銷售企業(yè)的金投入，經過短短3個月的奮，竟拯救了一個縣幾乎走投無路深圳大鵬物流電話的紅棗產業(yè)。 

一個大學創(chuàng)業(yè)團隊的營銷思路，一家國有企業(yè)的物流運輸，一戶紅棗加工銷售企業(yè)的金投入，經過短短3個月的奮，竟拯救了一個縣幾乎走投無路的紅棗產業(yè)。

3月6日，臨縣兔坂鎮(zhèn)，數十個人、3個多小時的搬運，后箱臨縣紅棗終于裝滿兩輛長米多的郵車，這兩輛郵車將在當天分別直達廣東和江蘇，省對省將紅棗直發(fā)到消費者手中。南開大學ldquo;農夢成rdquo;大學創(chuàng)業(yè)團隊發(fā)起人彭俊也許未曾想到，己當初的一個想，竟為一個縣滯銷農產品開了通往全國的大門。

而整個銷售過程中所面臨的物流、金等重大瓶頸，也被省郵部門等單位有效化解。國企的社會責任，私企的投熱忱，為臨縣紅棗產業(yè)銷售提供了-的便利，引發(fā)了臨縣深圳大鵬到黔西江物流公司紅棗物流、紅棗產品加工和研發(fā)等一系列連鎖反應，并有望長期終結臨縣紅棗滯銷的問題。

一個大學創(chuàng)業(yè)團隊;;闖出銷路 響品

南開大學ldquo;農夢成rdquo;創(chuàng)業(yè)團隊總部在天津，共余人，多數成員還是南開大學在校，是一個包含淘寶、微店在內的電商銷售平臺。年成立的創(chuàng)業(yè)團隊，做意，也做-。在幫臨縣農民賣棗之前，去年ldquo;農夢成rdquo;創(chuàng)業(yè)團隊在天津薊縣賣蘋果也做得-起，一個月的銷售額達到了幾十萬；年，團隊不僅在青海、甘肅、新疆做圖書角，更到青海支教，義務帶去圖書，講解知識。

彭俊作為ldquo;農夢成rdquo;創(chuàng)業(yè)團隊的發(fā)起人之一，向-介紹了團隊的工作現(xiàn)狀：ldquo;主要是銷售全國各地的蘋果、棗、冬蟲夏草等農產品，但由于臨縣紅棗銷量大，我們不得不將其他商品全部下架，專營臨縣紅棗。rdquo;年月，臨縣紅棗大量滯銷的消息廣泛傳播，南開大學學創(chuàng)業(yè)團隊ldquo;農夢成rdquo;得知消息后，立即發(fā)起號召，在創(chuàng)的淘寶、微商平臺廣泛宣傳深圳龍華到寧波物流專線銷售，并由彭俊帶著另外一名團隊成員來到兔坂鎮(zhèn)，在原產地開始聯(lián)系各項業(yè)務。由此引起-高度重視，并在-員微信公眾號進行轉發(fā)，號召-員共同支持棗農，進行推廣和銷售。

彭俊說，目前，ldquo;農夢成rdquo;已成為臨縣紅棗銷售的品，這是他沒有想到的，今年1月份以來，ldquo;農夢成rdquo;創(chuàng)業(yè)團隊每天都能售出箱－箱紅棗，按重量計，每天售出四五萬斤紅棗。截至目前，形成了萬件（1件5公斤）的銷售量，多萬元的銷售額

年臨縣紅棗大豐收，產量達到2億公斤，對于這個數字，創(chuàng)業(yè)團隊的努力雖然ldquo;杯水車薪rdquo;，但其大的貢獻在于將臨縣紅棗的品出去了，很多地方的消費者正認識到了這種略帶酸味的紅棗內蘊含著的-微量元素。

物流是個大問題;;無直達 費時費力

ldquo;當時做臨縣紅棗，只是想幫棗農賣棗，沒想太多。但經過社會各界的廣泛宣傳后，銷量-。我們的團隊很興奮，但卻發(fā)現(xiàn)-拿不下這項業(yè)務，物流是一個大問題，收購紅棗的深圳寶安到遂寧物流專線金和分揀、包裝也是問題hellip;hellip;rdquo;面對現(xiàn)實，懷著一腔熱血來到臨縣的彭俊逐漸冷靜下來，開始思考更深層次的問題。

物流是產品銷售的線之一，對于企業(yè)取得競爭優(yōu)勢-。團隊售棗初期，由于當地交通不便、道路難行，許多民營物流企業(yè)無到村里直接拉貨，彭俊他們便己雇車、雇人進行分揀、包裝后，將紅棗拉到天津，再通過天津的快遞公司進行分發(fā)。

用車從臨縣將紅棗拉到天津十分費時費力，除去油耗和過路費，一車僅可以裝件左右，運費就要元至元。由于路途遙遠，很多包裝在途中破損，需要二次包裝；運輸過程中，紅棗破裂壓爛的情況時有發(fā)，需要再次人工分揀。再加上民營快遞公司業(yè)務繁忙，有時不能及時將貨物發(fā)出，也會導致積壓滯留。如此一來，不僅紅棗成本抬高，而且破損率、退單率-高。

正在ldquo;農夢成rdquo;創(chuàng)業(yè)團隊萬般-之時，團-和臨縣-、縣府為他們解了燃眉之急。在他們的牽線下，山西郵快遞和凱豐棗業(yè)介入，郵快深圳大鵬物流電話遞以低費專車專線到產地深圳坪山到防城港專線物流公司拉運和快遞，凱豐棗業(yè)幫助團隊墊付了部分收購款和全額包裝費，這使得創(chuàng)業(yè)團隊能夠集中全部精力，-于銷售。

一個國有企業(yè)的社會責任;;非盈利做- 省對省做

郵集團公司呂梁市分公司副總經理李榮龍回憶：ldquo;呂梁郵與大學創(chuàng)業(yè)團隊接洽后，通過省郵部門確定了運輸和投遞方案，由呂梁郵分公司、呂梁郵速遞物流公司、太原郵區(qū)中心局等相關單位人員組成項目組，正式組織專車專線發(fā)運，并提供理貨包裝、對接、分揀前置、定時發(fā)運的規(guī)范。簡單來說就是直接派車到臨縣拉紅棗，并直接送到目的深圳大鵬物流電話地進行投遞。rdquo;按照正常的流程，臨縣紅棗應該先拉到呂梁市，再拉到太原郵區(qū)中心局進行分揀后，省對省運往全國各地進行投遞。但郵部門考慮到時效等方面的問題，制定了專門的寄遞方案，加派了噸和噸的網絡郵車。運行兩個月以來，有效-了臨縣紅棗滯銷的現(xiàn)狀。此次大量紅棗外銷也促進了臨縣郵速遞的增長。

ldquo;郵結算方面，整體算下來我們是不-的。rdquo;李榮龍告訴-：l深圳南山到蘇州專線物流公司dquo;從一開始，山西郵就是把這一塊當做-事業(yè)在做的，是一份國企的社會責任，完全是愛心幫助。不僅郵費等相關費用低，還有郵車從太原到臨縣公里路途的過路費和油耗、車輛損耗的費用。本身物流就是微利，如果把單件郵費抬高，還是賺的，但為了幫扶臨縣農民，不能那樣做。rdquo;

據了解，今后，山西郵也會跟府溝通，爭取一些補貼，如此一來，這項-事業(yè)便可以長期做下去。

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