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目前我國鐵路貨車的速度僅46.4公里左右,散裝、集裝箱等運輸比重較低,裝卸時間較長;公路貨車的速度也不足50公里;內(nèi)河航運速度-;原材料、半成品及產(chǎn)成品的在庫周轉時間平均在3-6個月左右。物流市場份額-7000億元,多達7000多家快遞公司爭搶市場份額。從目前國內(nèi)物流行業(yè)的主要背景上看,外資、國企以及民營快遞公司三分天下。在民營快遞公司的層面,小企業(yè)太多,非常分散,市場的拓展到一定程度之后就非常難。預測未的3-5年間,這個行業(yè)會出現(xiàn)很明顯的行業(yè)洗牌、兼并和整合的趨勢,行業(yè)集中度會不斷。
此后,“物的流通”在逐漸-,人人皆知。產(chǎn)業(yè)構造會內(nèi)設立了“物的流通分會”;1970年成立的大的物流團體之一就叫“物的流通協(xié)會”。同年成立的另一個類似的物流團體,物流協(xié)議會每年舉行的物流會議也都叫“物的流通會議”。


南京到蘇州貨運專線13913985597

(四)企業(yè)物流。從企業(yè)角度上研究與之有關的物流活動,是具體的、微觀的物流活動的典型領域。
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