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：在叉車屬具液壓回路中，常將液壓缸與液控單向閥或者雙向液壓鎖配合使用來(lái)實(shí)現(xiàn)保壓功能。cpcd-rg型叉車常出現(xiàn)屬具液壓回路不保壓故障。這種故障的發(fā)與多種因素有關(guān)，本文從分析抱夾液壓回路結(jié)構(gòu)和工作原理出發(fā)，找出該型叉車抱夾液壓缸不保壓的原因，并提出改進(jìn)措施

一、結(jié)構(gòu)和工作原理
　　1.結(jié)構(gòu)

　　該叉車抱夾液壓回路由p2泵（工作泵）、換向閥、雙向液壓鎖、抱夾液壓缸、過(guò)載閥、等組成。
　　2.工作原理<深圳到海寧零擔(dān)托運(yùn)公司電話br />　�。�1）換向閥閥芯于右位

　　換向閥閥芯右移后，p2泵輸出的壓力油走向：p2泵***單向閥***換向閥a口***雙向液壓鎖c腔***雙向液壓鎖單向閥***雙向液壓鎖d腔***抱夾液壓缸有桿腔。當(dāng)雙向液壓鎖c腔的壓力油開(kāi)其單向閥時(shí)，雙向液壓鎖f腔和e腔已連通。

抱夾液壓缸無(wú)桿腔低壓油走向：雙向液壓鎖f 腔***雙向液壓鎖單向閥***雙向液壓鎖e 腔***換向閥b 口***油箱t 口。低壓油回油箱，抱夾液壓缸活塞桿開(kāi)始縮回，以完成對(duì)貨物的抱夾抱緊動(dòng)作。雙向液壓鎖d 口的壓力與過(guò)載閥設(shè)定壓力有關(guān)。此油路中的過(guò)載閥壓力調(diào)定為mpa，當(dāng)油壓大于該壓力時(shí)，過(guò)載閥開(kāi)泄壓。

（2）換向閥閥芯于中位

　　當(dāng)抱夾液壓缸抱緊貨物后，將換向閥置于中位，雙向液壓鎖于鎖緊狀態(tài)，抱夾液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔均于保壓狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，p2泵的壓力油則直接經(jīng)油箱回到油箱t，不再給抱夾液壓缸供油。

　　此油路中，抱夾液壓缸有桿腔保壓依靠雙向液壓鎖，而不能依靠換向閥（換向閥多為滑閥結(jié)構(gòu)，對(duì)此類保壓密封不適用）。由此看深圳到西安航空運(yùn)輸婚紗照行李電動(dòng)車冰箱洗衣機(jī)空調(diào)電視機(jī)等貨物出，在鎖緊液壓油路中，抱夾液壓缸常與雙向液壓鎖或者液控單向閥配合使用。

（3）換向閥閥芯于左位

　　換向閥閥芯左移后，抱夾液壓缸活塞桿深圳到安慶小件物流運(yùn)輸價(jià)格開(kāi)始伸出，直到抱夾屬具完全松開(kāi)。

二、故障現(xiàn)象及原因分析
　　1.故障現(xiàn)象

　　1臺(tái)配備抱夾屬具的cpcd-rg型叉車，抱夾貨物時(shí)出現(xiàn)抱夾不緊現(xiàn)象，影響安全使用。初步分析是其雙向液壓鎖泄漏，或抱夾液壓缸內(nèi)泄所致。將雙向液壓鎖拆下后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部銹蝕，且有很多異物。檢查其閥芯和閥體的同軸度、粗糙度、配合間隙均較差。檢測(cè)抱夾液壓缸無(wú)內(nèi)泄。

2.原因分析

　　根據(jù)故障現(xiàn)象分析認(rèn)為，抱夾液壓缸抱夾貨物時(shí)，由于雙向液壓鎖內(nèi)部銹蝕且有異物，造成其保壓口錐閥因密封不嚴(yán)而產(chǎn)泄漏，從而導(dǎo)致抱深圳到溫州大件運(yùn)輸半掛車夾液壓缸抱夾不緊。

　　為了進(jìn)一步分析雙向液壓鎖不保壓的原因，以便提出改進(jìn)措施，我們按照?qǐng)D1液壓回路的連接方，對(duì)拆下來(lái)的雙向液壓鎖進(jìn)行了臺(tái)架檢測(cè)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果為：該雙向液壓鎖保壓口（d口）保壓壓力，在min內(nèi)由.6mpa 下降為7.6 mpa。

　　試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)該抱夾液壓回路使用的o型機(jī)能換向閥閥芯于中位時(shí)，a口仍存在一定背壓，這個(gè)背壓很有可能影響雙向液壓鎖的保壓能。

　　換裝y型機(jī)能換向閥進(jìn)行試驗(yàn)。該閥閥芯于中位時(shí)，雙向液壓鎖e口和c口液壓油均可流回油箱，基本無(wú)背壓存在，因此不會(huì)影響f 口和d口的密封、保壓能。
　　三、改進(jìn)措施

　　綜上深圳到青島怎么收費(fèi)所述，為了提高cpcd-rg型叉車抱夾屬具保壓和安-，我們對(duì)抱夾屬具液壓回路進(jìn)行了以下改進(jìn)：

　　一是配置小容量蓄能器，以便-釋放能量，保持抱夾液壓缸壓力；二是增加壓力報(bào)器，提高抱夾屬具使用安全；三是采用液控單向閥或者插裝閥取代雙向液壓鎖，以提高保壓回路的-；四是采用y型機(jī)能換向閥，以保其閥芯于中位時(shí)，a口和b口與液壓油箱t口相通。改進(jìn)后的抱夾屬具液壓回路如圖2所示。

　　cpcdr-g型叉車抱夾屬具液壓回路按上述的改進(jìn)措施改進(jìn)后，其抱夾能-，再未出現(xiàn)保壓能-的現(xiàn)象。

關(guān)鍵字:叉車

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