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越來越多-及本進入鮮，前景一片向好。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的策背景下，農業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的潛力-，可能就是下一個風口的豬。但-近日從“農業(yè)鮮電商發(fā)展壇”上了解到，全國四千家鮮電商，只有1％實現(xiàn)了盈利，絕大多數(shù)還在虧損或持平。

越來越多-及本進入鮮，前景一片向好。在ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+rdquo;的策背景下，農業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的潛力-，可能就是下一個風口的豬。但-近日從ldquo;農業(yè)鮮電商發(fā)展壇rdq深圳鹽田到宿遷江物流公司uo;上了解到，全國四千家鮮電商，只有1％實現(xiàn)了盈利，絕大多數(shù)還在虧損或持平。
　　現(xiàn)狀：概念火發(fā)深圳羅湖到嘉興專線物流公司展卻難突破
　　隨著農業(yè)鮮電商的迅猛發(fā)展，農業(yè)鮮商城、網(wǎng)店數(shù)量激增，各大網(wǎng)絡-紛紛涉足農業(yè)版塊：京東和阿里開始在農業(yè)鮮市場攻城略地，天天果園、本來活、我買網(wǎng)都找到了。
　　商派公司一位負責人說，但現(xiàn)實中，全國范圍的農業(yè)鮮在電商中依然占比很小，各地方的農業(yè)鮮-存在小、弱格局。民天鮮一位負責人丁強說，該領域其實大家都還沒有獲得很大突破，因為遇到不少痛點，比如產品非標準化、供應鏈很難完善和損耗很大、配送成本-、用戶客單價-和無免配送費導致顧客購買頻率低等，這些--了農業(yè)鮮電商的發(fā)展。
　　盡管鮮電商發(fā)展已有兩年多，但昨日壇上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國多家鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)了盈利，7%巨虧，%略虧，4%持平。　　虧損原因：損耗過于- 每單物流成本元
　　行內人士透露深圳鹽田到宿遷江物流公司，鮮的毛利率-，是吸引商家大量進入的原因，企業(yè)中毛利率低的有%~%，高的達%~%。-在一些鮮網(wǎng)站上看到，半斤菜心就要元左右，價格是菜市場的一倍以上。
　　但商派公司人士說，-并非易事，其實鮮電商的產業(yè)鏈太長，包括了種植、選品、包裝分揀、物流、損耗和營銷等六大環(huán)節(jié)。
　　業(yè)內有統(tǒng)計顯示，無是營配送還是第三方配送，目前鮮電商的損耗率大約在%以上，有些甚至達到%，而線下實體鮮超市損耗率一般控制在5%以內。
　　實際損耗可能。昨日，正谷家宴一位負責人張友廷舉例說，全國有機鮮年產值為億元，銷售額只有億元，大部分產品損耗掉了。
　　會上一些電商表示深圳福田到臨汾專線物流公司，很多環(huán)節(jié)不是靠電商能的，其中-的是配送成本太高，鮮本身的種植成本其實不高，一般采購價大概是售價的%。
　　缺乏冷鏈配送能力
　　相比之下，物流成本則高得-。很多電商都己建物流配送保服務品質，但缺乏冷鏈配送能力，很多都是冰塊保鮮，只有極少數(shù)電商會在市區(qū)使用冷鏈車，送去各大網(wǎng)點，再由網(wǎng)點完成后一公里配送。
　　在業(yè)內看來，鮮電商要想達到井噴的狀態(tài)，要求商家能夠把客單價做到元左右，這意味著物流成本非常的低，甚至免運費。但到目前為止，有些鮮電商因為還停留在元每單的物流成本，導致成本依舊高企，它們因此只能把客單價定在元以上，嚇跑了不少顧客。
　　平臺電商：天貓，淘寶，京東，一號店，亞馬遜。
　　有基地+宅配：多利農深圳福田到煙臺物流專線莊，正谷有機，諾亞有機。
　　有基地+采購+配送：沱沱工社。
　　采購+銷售網(wǎng)站+配送：順豐優(yōu)選，本來活，中糧我買網(wǎng)，甫田網(wǎng)，易果網(wǎng)，家事易等。　　超市旗下綜合電商：山姆會員網(wǎng)上商店，永輝半邊天，樂購網(wǎng)上商城。
　　單分類賣家/平臺入駐商家：農享網(wǎng)，天天果園等。
　　六大模式
　　之道：盡量縮短供應鏈的時間
　　商派公司人士說，鮮電商能否擺脫虧損還是要看客戶營銷能力，銷量大才行。
　　而一些大型電商平臺也在尋找辦。天貓人士說，因為鮮商品是非標商品，有明顯的季節(jié)特點，因此其配送能力成為衡量一個電商平臺物流水平的-。-了解到，天貓大限度地縮短供應鏈時間，對于季節(jié)的商品深圳南山到銀川物流專線采用c2b預售的模式。
　　擁有建物流優(yōu)勢的京東近期也上線了鮮平臺ldquo;拍到家rdquo;，該公司稱，將向用戶提供3公里范圍內鮮及超市產品的配送，并基于移動端定位實現(xiàn)，可保2小時內快速送達。京東已經(jīng)在北京、上海進行了小范圍測試，并在測試數(shù)據(jù)的基礎上，對產品進行逐漸完善。

許多人缺少的不是美，而是信的氣質。
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