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-作品不是靠力量，而是靠堅持來完成的。

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g-峰會的舉辦使將目光-于杭州。值得注意的是，跨境電子商務(wù)今年-進入g議程。 

g-峰會的舉辦使將目光-于杭州。值得注意的是，跨境電子商務(wù)今年-進入g議程。
　　所謂跨境電商，的是分屬于不同的交易主體，通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)進出口貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)電子化，并通過跨境物流及異地倉儲送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。降低交易成本是貿(mào)易這種形式誕以來就一直在追求的，而在傳統(tǒng)貿(mào)易中，不對稱讓貿(mào)易模式產(chǎn)了很多中間環(huán)節(jié)，變成了m2b2hellip深圳到桐鄉(xiāng)零擔物流公司查詢;hellip;b2c，在這個過程中然會產(chǎn)交易成本；而跨境電商，正是通過互聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能終端與全球物流，消弭溝通成本和不對稱，讓中間的環(huán)節(jié)得以逐漸簡省，直接實現(xiàn)跨境b2c、b2c甚至c2c，從而降低貿(mào)易成本。
　　寬泛地談跨境電商也許太抽象，以近年在國內(nèi)大熱的海淘為例，可以-地解釋跨境電商的興起邏輯。以前想買瓶油，都要托香港親戚ldquo;人肉rdquo;帶回，這不僅需要有個親戚在香港，還要碰上人家回鄉(xiāng)探親，皆因當時一來缺乏運輸渠道，二來即使想找人買也不知道找誰、是否可信，所以只能就近，效率很低還欠人情，國外的-版手袋之類更是想-想。而海淘的出現(xiàn)，是建立在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)集合、全球物流網(wǎng)絡(luò)、電深圳到晉城物流貨運-專線商平臺-系統(tǒng)之上的，可以通過-判斷平臺或商家靠不-，有全球買手幫忙購買還能對比價格，后通過物流網(wǎng)絡(luò)送到家。當然，海淘的興起和中深圳到鷹潭配貨公司、配貨站電話價格-在海外買一樣，是對食品安全的顧慮、高稅收造成的-價差和國際品策略下的產(chǎn)品異同等原因綜合造就的一種現(xiàn)象，但海淘背后所隱含的跨境電商帶來的安坐家中網(wǎng)購全球的體驗，降低貿(mào)易成本和增加消費者選擇的可能，卻是具有普適意義的。
　　隨著網(wǎng)絡(luò)普及率的上升、物流水平的進步與網(wǎng)絡(luò)支付環(huán)境的-，全球網(wǎng)購人數(shù)不斷增加，跨境電商亦在近年得到了長足的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，預計至年，全球網(wǎng)購人數(shù)將超過億，約占全球目標消費人群的%；從目前至年，跨境電商每年的增長率有望-.3%。即使深圳到湘潭整車零擔運輸公司電話已經(jīng)達到了如此-的規(guī)模，跨境電商依然于平臺行探索、各占山頭中，沒有全球的規(guī)則與約定。今年7月舉行的b（二十國集團工商峰會）發(fā)布的建議g建立ewtp（電子貿(mào)易平臺），一個由-部門發(fā)起、各利益攸關(guān)方共同參與的電子貿(mào)易平臺，旨在促進公私對話，推動建立相關(guān)規(guī)則，為跨境電商發(fā)展營造切實有效的策與商業(yè)環(huán)境。ewtp的-，與其說是替中小企業(yè)向外貿(mào)-喊話，不如說是新興的跨境電商貿(mào)易模式向傳統(tǒng)貿(mào)易模式的喊話。服務(wù)于傳統(tǒng)貿(mào)易模式的wto無滿足跨境電商的需求，因而新興的電商平臺-希望建立起一個電商工會，去談判博弈，重新制定一套游戲規(guī)則。
　　推動ewtp建立，對電商-的好毋庸贅言。只要能深圳到鄂州物流往返特快降低貿(mào)易成本，降低加入貿(mào)易的門檻，讓更多人以-的成本獲取商品并增加消費者的選擇，就是一件好事。
　　ewtp如果要實現(xiàn)將貿(mào)易門檻與貿(mào)易成本降到低的目標，以當前的技術(shù)，支付環(huán)境和-體系都是相對容易的，大的挑來于全球物流。無電商-如何標榜物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，其模式都不外乎是建物流或與物流公司建立緊密聯(lián)系并共享大數(shù)據(jù)，而幾乎無一例外是僅向平臺商家開放的。但全球化跨境電商發(fā)展的理想模式，必然是形成一個去中心化的為所有平臺提供服務(wù)的全渠道物流網(wǎng)絡(luò)，暫時有可能做到這一點的只有已經(jīng)建立了全球物流倉儲鏈并部分向其他平臺開放的亞馬遜。然而，出于利益之爭，這樣的全渠道物流網(wǎng)絡(luò)可能很難建立，而即使在ewtp協(xié)議下共深圳到吉安貨物整車零擔 托運設(shè)備運輸 較承接同建立起來，管理維護和-等問題亦是難點。
　　7月的g貿(mào)易-會議曾明確提出努力將全球貿(mào)易成本降低個百分點，眼下跨境電商正式進入g的討議題，低成本的貿(mào)易在未來是否可期？我們拭目以待。

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