電動汽車電池行業(yè)研究分析報告目錄

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2017-2024年電動汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告

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2017-2023年電動汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告

動力電池作為電動汽車的能量來源，是電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的-，其作用相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的汽油。電池材料的電化學(xué)特性決定了電池的基本性能，如容量、功率和安全性，是電動汽車能否快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。動力電池可分為鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池和燃料電池。

　　據(jù)市場-在線 網(wǎng)發(fā)布的2017-2023年電動汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告顯示，我國汽車用動力電池已開始由研發(fā)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化階段，并出現(xiàn)了加快發(fā)展的勢頭。電動汽車動力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能已居國際-水平，但需要解決一些薄弱環(huán)
節(jié)。目前國產(chǎn)車用動力電池已顯示出了較明顯的成本優(yōu)勢，部分企業(yè)能量型動力電池成本僅是日、美企業(yè)的一半左右，這就意味著，我國電動汽車的商業(yè)化有條件加 速推進(jìn)，并以成本優(yōu)勢實現(xiàn)-出口。

　　全球動力電池產(chǎn)業(yè)目前面臨技術(shù)制約和成本制約，只有當(dāng)動力電池性能得到-、成本大幅降低、規(guī)�；瘧�(yīng)用之后，才能帶動其他較為成熟的環(huán)節(jié)的大力發(fā)展。因此 動力電池是電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中-投資價值的環(huán)節(jié)，有可能獲得超額收益，其他如電機和電控系統(tǒng)環(huán)節(jié)有較為成熟技術(shù)和市場基礎(chǔ)，競爭者眾多，可能只能獲得平
均收益。

　　電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。

　　蓄電池適用于純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

　　燃料電池-于燃料電池電動汽車，包括堿性燃料電池（afc）、磷酸燃料電池（pafc）、熔融碳酸鹽燃料電池（mcfc ）、固體氧化物燃料電池（sofc）、質(zhì)子交換膜燃料電池（pemfc ）、直接-燃料電池（dmfc ）。

　　隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的惟一動力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動機（或燃料電池）與蓄電池 的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要動力源的角色，也可充當(dāng)輔助動力源的角色�？梢娫诘退俸蛦�動時，蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要動力源
的角色;在全負(fù)荷加速時，充當(dāng)?shù)氖禽o助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當(dāng)?shù)氖莾Υ婺芰康慕巧��?br>

　　燃料電池由燃料在陽極氧化，氧化劑在陰極還原。如果在陽極（即外電路的負(fù)極，也可稱燃料極）上連續(xù)供給氣態(tài)燃料（氫氣），而在陰極（即外電路的正極，也可 稱空氣極）上連續(xù)供給氧氣（或空氣），就可以在電極上連續(xù)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，并產(chǎn)生電流。由此可見，燃料電池與常規(guī)電池不同，它的燃料和氧化劑不是儲存在電
池內(nèi)，而是儲存在電池外部的儲罐中。當(dāng)它工作（輸出電流并做功）時，需要不間斷地向電池內(nèi)輸人燃料和氧化劑并同時排出反應(yīng)產(chǎn)物。因此，從工作方式上看，它 類似于常規(guī)的汽油或柴油發(fā)電機。由于燃料電池工作時要連續(xù)不斷地向電池內(nèi)送入燃料和氧化劑，所以燃料電池使用的燃料和氧化劑均為流體（氣體或液體）。常
用的燃料為純氫、各種富含氫的氣體（如重整氣）和某些液體（如-水溶液），常用的氧化劑為純氧、凈化空氣等氣體和某些液體（如--和-的水溶液 等）。

　　燃料電池陽極的作用是為燃料和電解液提供公共界面，并對燃料的氧化產(chǎn)生催化作用，同時把反應(yīng)中產(chǎn)生的電子傳輸?shù)酵怆娐坊蛘呦葌鬏數(shù)郊�流板后再向外電路�?輸。陰極（氧電極）的作用是為氧和電解液提供公共界面，對氧的還原產(chǎn)生催化作用，從外電路向氧電極的反應(yīng)部位傳輸電子。由于電極上發(fā)生的反應(yīng)大多為多相界
面反應(yīng)，為提高反應(yīng)速率，電極一般采用多孔材料并涂有電催化劑。

　　<2017-2023年電動汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告>主要研究分析了電動汽車電池行業(yè)市場運行態(tài)勢并對電動汽車電池行業(yè)發(fā)展趨勢作出預(yù)測。報告首先介紹了電動汽車電池行業(yè)的相關(guān)知識及-發(fā)展環(huán)境，并對電動汽車電池行業(yè)運行數(shù)據(jù)進(jìn)行了剖析，同時對電動汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了梳理，進(jìn)而詳細(xì)分析了電動汽車電池市場競爭格局及電動汽車電池行業(yè)-企業(yè)，-對電動汽車電池行業(yè)發(fā)展前景作出預(yù)測，給出針對電動汽車電池行業(yè)發(fā)展的-建議和策略。市場-在線
網(wǎng)發(fā)布的<2017-2023年電動汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告>給客戶提供了可供參考的具有借鑒意義的發(fā)展建議，使其能以-的能力去參與市場競爭。

　　<2017-2023年電動汽車電池行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告>的整個研究工作是在系統(tǒng)總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，是相關(guān)電動汽車電池企業(yè)、研究單位、-等準(zhǔn)確、全面、迅速了解電動汽車電池行業(yè)發(fā)展動向、制定發(fā)展戰(zhàn)略不可或缺的性報告。

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-章2011-2016年3月電動汽車電池概述

　　11 動力電池是電動汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸和-

　　12 汽車動力電池種類

　　　　121 鉛酸電池

　　　　122 鎳氫電池

　　　　123 大容量鋰離子電池

　　　　124 燃料電池

第2章2011-2016年3月電動汽車電池技術(shù)的發(fā)展成熟度

　　21 鉛酸電池技術(shù)成熟前景黯淡

　　22 鎳氫電池技術(shù)較成熟是近期和中期-動力電池

　　23 鋰電池技術(shù)是電動汽車較為理想的車用蓄電池

　　　　231 鋰電池的安全問題

　　　　232 影響鋰離子動力電池實用的主要因素

　　　　233 鋰電池材料中明星材料——磷酸鋰鐵

　　24 燃料電池技術(shù)發(fā)展未來可期

　　　　241 無污染動力源方面獨占-

　　　　242 發(fā)達(dá)積極推進(jìn)燃料電池技術(shù)開發(fā)

第3章2011-2016年3月電動汽車動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀

　　31 發(fā)展車用動力電池的優(yōu)勢

　　　　311 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)——具備-發(fā)展車用動力電池的條件

　　　　312 成本優(yōu)勢——國產(chǎn)車用動力電池有較明顯成本優(yōu)勢

　　32 我國車用動力電池研發(fā)居國際-水平

　　33 我國車用動力電池技術(shù)相關(guān)文獻(xiàn)

　　34 我國車用動力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化存在薄弱環(huán)節(jié)

第4章2011-2016年3月分類型電動汽車動力電池技術(shù)現(xiàn)狀

　　41 車用鎳氫電池的發(fā)展

　　　　411 車用鎳氫電池的研發(fā)概況

　　　　412 車用鎳氫電池的發(fā)展動態(tài)

　　42 車用鋰離子電池的發(fā)展

　　　　421 全球車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動態(tài)

　　　　422 車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動態(tài)

　　　　423 超快充電技術(shù)是發(fā)展動向之一

　　　　424 車用鋰電池技術(shù)還需進(jìn)一步發(fā)展

　　43 車用燃料電池的發(fā)展

　　　　431 車用燃料電池技術(shù)快速發(fā)展

　　　　432 國外車用燃料電池技術(shù)政策扶植情況

　　　　433 車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展

　　　　434 困擾車用燃料電池推廣的成本問題

第5章前景

　　51 電動汽車發(fā)展的-性及迫切性

　　52 車用鎳氫電池正迎來發(fā)展機遇

　　53 車用鋰電池技術(shù)趨勢預(yù)測廣闊

　　54 燃料電池是汽車動力電池-目標(biāo)等待技術(shù)突破

　　　　541 有待突破的關(guān)鍵點——燃料電池使用成本

　　　　542 有待突破的關(guān)鍵點——加氫網(wǎng)絡(luò)

　　55 車用燃料電池的趨勢預(yù)測

　　56 車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展趨勢

第6章2016-2023年電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資前景分析

　　61 當(dāng)前電動汽車氣存在的問題

　　62 電動汽車未來發(fā)展預(yù)測分析 咨詢電話:010-62665210

　　　　6212016 -2023年電動汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模

　　　　6222016 -2023年電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

　　632016 -2023年電動汽車行業(yè)投資前景分析

　　　　631 市場競爭風(fēng)險

　　　　632 政策風(fēng)險

　　　　633 技術(shù)風(fēng)險

　　　　634 同行業(yè)競爭風(fēng)險

　　　　635 其他風(fēng)險

第7章博研咨詢：電動汽車行業(yè)投資概況研究分析

　　71 2016-2023年電動汽車行業(yè)投資環(huán)境分析

　　72 2016-2023年電動汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀研究

　　　　721 電動汽車投資周期分析

　　　　722 電動汽車投資景氣度分析

　　73 影響電動汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素

　　　　7312016 -2023年影響電動汽車行業(yè)運行的有利因素分析

　　　　7322016 -2023年影響電動汽車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析

　　　　7332016 -2023年影響電動汽車行業(yè)運行的不利因素分析

　　　　7342016 -2023年我國電動汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

　　　　7352016 -2023年我國電動汽車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析

圖表目錄（部分）

　　圖表：各種電池性能的比較

　　圖表：ev蓄電池關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)與美國-蓄電池指標(biāo)比較

　　圖表：鋰離子電池過充引發(fā)的原因

　　圖表：各種鋰離子電池正極材料的性能對比

　　圖表：動力電池成本的國際比較

　　圖表：我國動力電池技術(shù)與國際水平比較

　　圖表：電動車用大容量ni-mh動力電池性能情況對比

　　圖表：主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要

　　圖表：燃料電池示意圖

　　略.........................

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