深圳到惠州整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸

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一個華麗短暫的夢，一個殘酷漫長的現(xiàn)實(shí)。
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深圳到惠州整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸每個人的一都有許多夢想，但如果其中一個不斷攪擾著你，剩下的就僅僅是行動了。
失敗只是暫時停止成功，如我不能，我就一定要；如我要，我就一定能!



人惟患無志，有志無有不成者。
不是井里沒有水，而是挖的不夠深；不是成功來的慢，而是放棄速度快。得到一件東西需要智慧，放棄一樣?xùn)|西則需要勇氣！

好的，不一定是合適的；合適的，才是正好的。
我們值得豪的不在于-跌，而在于每次跌之后都爬起來。
早在年，優(yōu)菜網(wǎng)就創(chuàng)立了，它是早一批嘗試鮮電商的企業(yè)。在北京世紀(jì)城小區(qū)成功試點(diǎn)以后，優(yōu)菜網(wǎng)獲得了萬元的天使投，并在3個月之后-實(shí)現(xiàn)了盈利。優(yōu)菜網(wǎng)的配送人員將包好的鮮商品放到客戶家門口-的小箱子里，這種配送模式被創(chuàng)始人丁景濤稱為“像送牛奶一樣送鮮”。 

早在年，優(yōu)菜網(wǎng)就創(chuàng)立了，它是早一批嘗試鮮電商的企業(yè)。在北京世紀(jì)城小區(qū)成功試點(diǎn)以后，優(yōu)菜網(wǎng)獲得了萬元的天使投，并在3個月之后-實(shí)現(xiàn)了盈利。優(yōu)菜網(wǎng)的配送人員將包好的鮮商品放到客戶家門口-的小箱子里，這種配送模式被創(chuàng)始人丁景濤稱為ldquo;像送牛奶一樣送鮮rdquo;。

然而，好景不常，在接下來不到三年的時間里，優(yōu)菜網(wǎng)經(jīng)歷了從到凋零的過程。首先是供應(yīng)鏈的問題，當(dāng)經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大以后，丁景濤發(fā)現(xiàn)，再也不能保給消費(fèi)者提供貨價實(shí)的有機(jī)產(chǎn)品了，只能改變經(jīng)營策略，將有機(jī)蔬菜改變?yōu)槠胀ㄊ卟�，這不但讓消費(fèi)者感到-，也讓客單價-降低;然后是儲存與物流，優(yōu)菜網(wǎng)是早一批購買了冷庫的鮮電商，然而，蔬菜并非ldquo; 標(biāo)準(zhǔn)商品rdquo;，不同蔬菜對保存溫度的要求不同，又缺乏-人才進(jìn)行操作，很多蔬菜在冷庫中深圳到柳州整車零擔(dān)運(yùn)輸公司電話被凍死，這讓優(yōu)菜網(wǎng)在消費(fèi)者中的-越來越差。

優(yōu)菜網(wǎng)急轉(zhuǎn)直下的年，正被業(yè)界稱為ldquo;鮮電商-元年rdquo;，一方面是-頻頻提出支持農(nóng)業(yè)電子商深圳到惠州整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸務(wù);另一方面，鮮領(lǐng)域被看作電子商務(wù)的ldquo;后一片藍(lán)海rdquo;，大量投者和創(chuàng)業(yè)者涉足，目前市面上活躍的鮮垂直電商就有幾十家。

前浪已經(jīng)在了沙灘上，后浪依然蜂擁而至，可是，先驅(qū)者們遭遇的問題現(xiàn)在已經(jīng)找到了辦了嗎?

高成本下無人還

<-農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報告>出，目前國內(nèi)涉農(nóng)類電商企業(yè)達(dá)到了3.1萬家，而農(nóng)產(chǎn)品電商接近家，其中僅僅只有1%盈利，7%的農(nóng)產(chǎn)品電商巨額虧損，%略虧，只有4%能夠持平。也就是說，目前國內(nèi)鮮電商的虧損率達(dá)到了%。

在鮮電商市場，各方勢力的蜂擁而至當(dāng)然是有原因的。首先，農(nóng)副產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)渠道的滲透率僅僅為1%，這為鮮電商未來的發(fā)展提供了充足的空間。

其次，鮮產(chǎn)品的毛利率也是吸引電商涉足的重要原因。業(yè)內(nèi)人士透露，鮮產(chǎn)品的企業(yè)綜合毛利率低的也有%-%，其中海鮮產(chǎn)品更是利，毛利達(dá)到了%以上，而普通水果和凍肉也有%-%的毛利率。

ldquo;利rdquo;的背后卻是燒錢。順豐優(yōu)選執(zhí)行總裁崔曉琦在接受采訪時表示：ldquo;如果大家深圳到錦州零擔(dān)物流公司查詢的金實(shí)力不夠-的話，好不要介入鮮電商，因?yàn)槔锩嫔婕暗某杀举M(fèi)用非常高。rdquo;

鮮電商的高成本，首先在于中間的流通環(huán)節(jié)非常多，在目前，產(chǎn)業(yè)鏈包括了種植、選品、包裝分揀、物流、耗損和營銷六大環(huán)節(jié)，每增加一個流通環(huán)節(jié)，總體成本就會上升至少%到%。每一種鮮商品在成熟期的前期、中期和尾期的特都不一樣，要求也不同，所以包裝、儲存和運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)也都不一樣，而這些過程都是很難標(biāo)準(zhǔn)化的。而隨著時間流逝，商品也一直在變化，走向死、腐爛。

要做鮮電商，冷鏈運(yùn)輸顯然是躲不開的話題，這又是一筆高昂的成本。以順豐優(yōu)選為例，為了保好品質(zhì)，目前從倉儲到干線運(yùn)輸?shù)胶笠还�里，全部使用冷鏈運(yùn)輸，后通過快遞員用保溫箱加冰板的方式將鮮產(chǎn)品送到用戶手中。順豐作為國內(nèi)首屈一的快遞企業(yè)，如此復(fù)雜和費(fèi)用高昂的流程也讓其苦不堪言，更不用說缺乏物流源和經(jīng)驗(yàn)的其他鮮垂直電商。普遍認(rèn)為，冷鏈成本高是鮮電商面臨的大難題。

統(tǒng)計顯示，無是營配送還是第三方配送，目前鮮電商的損耗率大約-%以上，有的甚至達(dá)到了%，而線下實(shí)體鮮超市的損耗率一般能控制在5%，實(shí)際的損耗有可能。

倉儲環(huán)節(jié)也是另一項不能回避的高成本，不同的水果蔬菜需要在不同的溫度下存放，否則就會ldquo;凍死rdquo深圳到山東整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸價位;。很多鮮食品電商都在倉儲這塊做著非常大的投入，不可能偷工減。目前企業(yè)只能期待冷鏈物流和倉儲的整體完善，從而在未來降低企業(yè)的運(yùn)營成本。

實(shí)際上，鮮本身的種植成本并不高，一般采購價僅為售價的%，正-的成本在于流通環(huán)節(jié)。

如何-

如何盡量減少流通環(huán)節(jié)的成本，成為每個鮮電商無比苦惱的問題。一些實(shí)力較弱的垂直電商，不得不大闊斧直接砍掉流通環(huán)節(jié)。

比如美味七七，這家新興的鮮電商-獲得了亞馬遜的b輪投。美味七七不敢像很多電商一樣快速擴(kuò)-，而是小心翼翼地以上海為大本營，以逐城擴(kuò)張的方式將業(yè)務(wù)鋪到了江浙地區(qū)。--宓平表示，這是為了一旦正式進(jìn)入一個地區(qū)，就一定要用營團(tuán)隊提供好的服務(wù)。這意味著不是從原產(chǎn)地到倉庫，還是從倉庫到宅配，每一件鮮商品都能以好的包裝在盡可能短的時間里達(dá)終目的地。目的地更少的美味七七顯然能在時間上比其他電商更占便宜。

美味七七的路徑也代表著鮮電商本地化的趨勢。也就是在一個范圍較小的地域，與當(dāng)?shù)毓��?yīng)商合作，實(shí)現(xiàn)ldquo;產(chǎn)地直采rdquo;，以保產(chǎn)品新鮮;同時立足于小地域的消費(fèi)市場，深入挖掘當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)潛力，實(shí)現(xiàn)高密度、低行程的配送，鮮周轉(zhuǎn)的速度就可以-加快，也減少了存儲損耗，減少了對冷鏈倉儲的需求。深圳到開封較好的物流公司,長短途運(yùn)輸,深圳至全國專線很多囊中羞澀、急需盈利的中小型鮮電商，也正因此越來越-于本地化。

天天果園則從品類著手控制成本。ldquo;起碼從冷鏈和冷庫的投入上天天果園就能省下一筆錢。rdquo;有業(yè)內(nèi)人士表示，水果一般儲藏在0-4℃的環(huán)境里就可以了，而如你做全品類的電商，你還需要設(shè)置常溫倉和冷凍倉(-℃)。而且不少電商現(xiàn)在還要對冷藏和冷凍倉做更精細(xì)的劃分，個別電商甚至設(shè)置了個溫層，其中的投入可想而知。

一手造了華為手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)品ldquo;榮耀rdquo;的劉江峰，近辭職創(chuàng)辦鮮電商dmall。dmall一方面將依托線下的超市布控商品，另一方面將倉儲、冷鏈將放在超市中進(jìn)行，dmall更像是超市中的超市。

劉江峰解釋，首先，dmall的定位是一家ldquo;輕公司rdquo;，所有的冷鏈、倉儲等環(huán)節(jié)都不涉及，只-于ldquo;后一公里rdquo;的分揀物流，所以在鮮商品損耗上承擔(dān)的風(fēng)險幾乎為零。

其次，做的是ldquo;分布式電商rdquo;模式，與線下超市以erp(企業(yè)源規(guī)劃)系統(tǒng)為基礎(chǔ)進(jìn)行-合。以北京舉例，dmall選擇和物美超市合作目前分布在北京的物美超市共有一百多家，所以可以在很大的程度上-對用戶做到ldquo;一小時送達(dá)rdquo;。

再次，做超市平臺客觀深圳到西藏整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸上可以幫助連鎖超市電商化，實(shí)現(xiàn)超市價值的重估。零售業(yè)從雜貨鋪式的1.0時代，到shopping mall式的2.0時代，到ldquo;7-rdquo;便利店為代表的社區(qū)超市3.0 時代，到當(dāng)下的電商4.0時代，覆蓋半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)變大。

劉江峰強(qiáng)調(diào)，dmall不是做社區(qū)超市的搬運(yùn)工，未來通過dmall上的用戶分析，甚至將去導(dǎo)超市去進(jìn)行采購等。如此ldquo;空手套白rdquo;，故事似乎很動聽，風(fēng)險投人也確實(shí)對此很受用。目前，dmall正在緊鑼密鼓地布局北上廣深市場，它能否擺脫鮮電商的痼?我們也許在年內(nèi)就能看到。

人道路，絕大多數(shù)人，絕大多數(shù)時候，人都只能靠己。
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-深圳恒躍國際物流園物流專線快要多久時間-深圳華南城金威廣場貨運(yùn)公司-深圳到遼寧省朝陽市朝陽縣長途搬家公司電話 有智者立長志，無志者長立志。
驕傲是斷了引線的風(fēng)箏稍縱即逝。


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