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措勤是ldquo;-屋脊的屋脊rdquo;西藏治區(qū)阿里地區(qū)的一個(gè)縣,平均海拔米以上,距離拉薩公里,距離發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)更是遠(yuǎn)隔萬(wàn)水千山。然而就在過(guò)去幾年,電子商務(wù)正讓個(gè)偏僻地區(qū)的特深圳到武安冷藏車配送食品 安全- 服務(wù) 價(jià)格公道產(chǎn)品走出高原。
措勤縣擁有近千萬(wàn)畝的草場(chǎng),畜產(chǎn)品源豐富。年,措勤縣被納入-電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合-縣,這讓雪域高原深的小縣城與外界有了ldquo;對(duì)話rdquo;。就在前不久,措勤縣紫絨山羊原種場(chǎng)提格為西藏山羊(紫絨型)-保種場(chǎng)。
西藏阿云電子商務(wù)有限公司縣域總監(jiān)馬耀龍說(shuō):ldquo;我們與當(dāng)?shù)馗甽squo;聯(lián)姻rsquo;,為措勤縣搭建了線上lsquo;藏貨通天下rsquo;平臺(tái)、淘寶網(wǎng)店等多個(gè)第三方平臺(tái)。rdquo;
當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的金紫絨羊絨制品、藏-深圳到寧波貨運(yùn)物流 專線直達(dá) 安全放心有保障 快速裝車護(hù)膚品、扎日南木措藏香已成為措勤縣電商平臺(tái)中銷售的ldquo;高流量rdquo;產(chǎn)品,當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民制的手工藝品也-受歡迎。另外,產(chǎn)品線上線下同步銷售,為農(nóng)牧民的收入上了雙保險(xiǎn)。
電商鋪路,讓ldquo;養(yǎng)在深閨人不識(shí)rdquo;的土疙瘩成了當(dāng)?shù)啬撩駛兊膌dquo;吸金名片rdquo;。馬耀龍透露,年措勤縣實(shí)現(xiàn)線上銷售額余萬(wàn)元(-,下同),平均每天有近百份訂單。
年畜產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá)萬(wàn)元,特產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售達(dá).4萬(wàn)元(包括金紫絨羊絨制品、扎日南木措藏香、藏-護(hù)膚品、風(fēng)干牛深圳到廊坊零擔(dān)物流運(yùn)輸專線公司肉、手工制品等),同比年增長(zhǎng)了%。
從年到年,商務(wù)部會(huì)同財(cái)部,共安排中央金億元,支持個(gè)-縣發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)。重點(diǎn)支持中西部地區(qū),西藏-4個(gè)-電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合-縣也在其中。今年的中央一號(hào)文件也再次強(qiáng)調(diào)推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展。
西藏治區(qū)商務(wù)廳市場(chǎng)體系建設(shè)長(zhǎng)扎西次仁說(shuō),年至年,西藏山南市貢嘎縣、那曲地區(qū)班戈縣、林芝市工布江達(dá)縣等先后9個(gè)縣被納入-電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合-縣,共下達(dá)電商發(fā)展專項(xiàng)金1.億元。
與內(nèi)地相比,西藏電子商務(wù)發(fā)展起步晚,但乘扶深圳到克拉瑪依大件運(yùn)輸?shù)谌轿锪鞒蛛娚號(hào)|風(fēng),發(fā)展很迅速。截至今年5月,9個(gè)-縣共計(jì)上線銷售各類西藏特產(chǎn)品余種,實(shí)現(xiàn)農(nóng)牧區(qū)網(wǎng)絡(luò)銷售額萬(wàn)元,其中農(nóng)畜產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售額萬(wàn)元,民族手工藝品、工業(yè)品網(wǎng)絡(luò)銷售額萬(wàn)元,共為當(dāng)?shù)靥峁┺r(nóng)村電商推廣員、物流配送員、司機(jī)、分揀員、倉(cāng)管員等就業(yè)崗位人。
以創(chuàng)業(yè)帶就業(yè)、創(chuàng)業(yè)帶-的幫扶機(jī)制,西藏已支持幫扶農(nóng)牧民開(kāi)設(shè)網(wǎng)店家,帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)近人。
農(nóng)牧區(qū)交通不便、物流滯后是制約西藏電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸,對(duì)此,扎西次仁表示,截至今年5月,西藏9個(gè)-縣共建設(shè)完成縣級(jí)電子商務(wù)公共服務(wù)中心5個(gè),鄉(xiāng)級(jí)服深圳到長(zhǎng)春整車零擔(dān)、大型設(shè)備、行李家私、廠家貨物托運(yùn)務(wù)站個(gè),村級(jí)服務(wù)點(diǎn)個(gè),電商物流配送中心3個(gè),了農(nóng)牧區(qū)流通ldquo;初一公里rdquo;和ldquo;后一公里rdquo;物流瓶頸。
ldquo;以措勤為例,通過(guò)配送中心建設(shè)、物流源的整合,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))郵配送每周達(dá)到2-4次,網(wǎng)購(gòu)快遞包裹從原來(lái)的多天縮減到一個(gè)星期。rdquo;他說(shuō)。
只要還有明天,今天就永遠(yuǎn)是起跑線。
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