2017-2023年民航維修行業(yè)運(yùn)營管理及未來發(fā)展---分析報(bào)告

北京中研華泰信息技術(shù)研究院提供2017-2023年民航維修行業(yè)運(yùn)營管理及未來發(fā)展-分析報(bào)告。2017-2023年民航維修行業(yè)運(yùn)營管理及未來發(fā)展-分析報(bào)告
 
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  < 報(bào)告編號>; 328620
  *<出版日期>; 2017年10月
  *<交付方式>; 電子版或特快專遞
  * 2758821076 / 2697021579
  *<咨詢熱線>; 010-56036118 / 15313900551
  *<專員>;  李軍 胡晶晶
  *<節(jié)假日服務(wù)熱線>; 15092672381
  *<報(bào)告價(jià)格>; 紙質(zhì)版:6500元  電子版 :6800元 紙質(zhì)+電子:7000元
 
 
 
  -章民航維修業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r-分析
  -節(jié)民用航空維修的概念和特點(diǎn)
  一、民用航空維修（mro）的定義和分類
  二、民用航空維修業(yè)的特點(diǎn)
  第二節(jié)全球民用航空維修業(yè)市場分析
  一、全球重點(diǎn)和地區(qū)民航維修發(fā)展現(xiàn)狀-分析
  1、美國
  2、歐洲
  3、亞洲
  二、全球民航維修市場發(fā)展趨勢-分析
  第三節(jié)我國民用航空維修業(yè)市場分析
  一、我國民航維修業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀-分析
  二、我國民航重組后維修市場的特點(diǎn)分析
  1、重組造成了未來-的競爭趨于規(guī)�；�和集團(tuán)化
  2、維修部門將逐漸從原航空公司中獨(dú)立出來進(jìn)入mro市場
  3、行業(yè)機(jī)構(gòu)重組使維修市場發(fā)生變化
  4、重組造成了未來市場需求的變化和競爭的變化
  5、國外資進(jìn)一步進(jìn)入國內(nèi)的mro市場
  6、航空公司趨向與供應(yīng)商建立長期的-關(guān)系
  7、維修供應(yīng)商服務(wù)將從單項(xiàng)的合作轉(zhuǎn)向-的合作伙伴
  三、我國民航維修業(yè)發(fā)展目標(biāo)
  四、未來我國民航維修行業(yè)發(fā)展趨勢分析
 
  第二章民航維修業(yè)運(yùn)營管理發(fā)展-分析
  -節(jié)2017年全球民航運(yùn)營行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析
  一、2017年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析
  二、2017年全球各地區(qū)航空公司經(jīng)營狀況-分析
  三、2017年全球航空公司發(fā)展趨勢-并購整合唱響行業(yè)“主旋律”
  四、2017年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢-分析
  第二節(jié)2017年民用航空運(yùn)營發(fā)展-分析
  一、我國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展-分析
  二、我國航空機(jī)場發(fā)展-分析
  三、我國航空租賃行業(yè)發(fā)-展分析
  第三節(jié)民用航空維修業(yè)運(yùn)營發(fā)展-分析
  一、我國航空維修業(yè)整體運(yùn)營狀況分析
  二、我國航空維修業(yè)主要企業(yè)運(yùn)營狀況分析
  三、國外航空業(yè)對我國航空維修業(yè)運(yùn)營影響分析
  四、市場經(jīng)濟(jì)下我國航空維修業(yè)運(yùn)營發(fā)展方向
  五、我國政策所引導(dǎo)的航空維修業(yè)運(yùn)營發(fā)展方向
  六、我國航空維修業(yè)運(yùn)營面臨的主要問題及解決對策
  第四節(jié)民用航空維修業(yè)管理發(fā)展-分析
  一、我國民用-維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
  二、我國民用航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)劃
  三、民航維修業(yè)信息化管理
  四、oem的綜合服務(wù)方案及有效地降低運(yùn)營成本途徑分析
  第五節(jié)民用航空維修業(yè)企業(yè)運(yùn)營管理發(fā)展趨勢-分析
 
  第三章民航維修產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展-分析
  -節(jié)民用航空發(fā)展“-”規(guī)劃-
  一、“-”民航發(fā)展的主要目標(biāo)
  二、“-”民航發(fā)展的五大任務(wù)
  第二節(jié)民用航空維修行業(yè)“-”發(fā)展指導(dǎo)意見
  第三節(jié)民航維修業(yè)法規(guī)
  一、<維修單位的安全管理體系>
  二、<關(guān)于加快通用航空發(fā)展的措施>
  三、<民用-維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定>
  四、<民用-維修人員執(zhí)照管理規(guī)則>
  五、<維修和改裝一般規(guī)則>（ccar-43）
  六、<民用-維修單位合格審定規(guī)定>
  第四節(jié)國外民航政策對我國民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
  一、主要對民航產(chǎn)業(yè)政策分析
  二、對我國的啟示分析
  第五節(jié)我國近期-的航空維修產(chǎn)業(yè)政策
  第六節(jié)-企業(yè)在我國政策下所采取的應(yīng)對措施分析
 
  第四章民用航空機(jī)務(wù)維修發(fā)展-分析
  -節(jié)我國民用航空機(jī)務(wù)維修市場發(fā)展-分析
  一、我國民用航空機(jī)務(wù)維修市場容量發(fā)展-分析
  二、檢側(cè)市場發(fā)展-分析
  三、修理市場-分析
  四、翻修市場-分析
  五、改裝市場-分析
  六、全球及我國民用航空機(jī)務(wù)維修市場發(fā)展趨勢分析
  第二節(jié)我國民用航空機(jī)務(wù)維修技術(shù)及發(fā)展趨勢分析
  一、目前，民用-維修-技術(shù)應(yīng)用-分析
  二、民用航空發(fā)動機(jī)維修-技術(shù)
  三、國外民用航空維修技術(shù)水平分析
  四、-民航維修技術(shù)發(fā)展趨勢-分析
  五、我國民航維修技術(shù)水平與差距分析
  六、我國維修行業(yè)-能力發(fā)展建議
  第三節(jié)我國民航機(jī)務(wù)維修人員發(fā)展-分析
  一、我國民用航空機(jī)務(wù)維修人員市場規(guī)模發(fā)展-分析
  二、我國民用航空機(jī)務(wù)維修對人員要求與需求分析
  第四節(jié)我國民航機(jī)務(wù)維修-動態(tài)分析
  一、山航：為機(jī)務(wù)維修信息插上電子數(shù)據(jù)的翅膀
  二、西咸新區(qū)空港新城西部飛機(jī)維修基地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃評審?fù)ㄟ^
  三、海航成立國內(nèi)-灣流公務(wù)機(jī)維修公司
  四、民航維修協(xié)會通用航空維修-會成立
 
  第五章民航維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展-分析
  -節(jié)我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析
  一、培訓(xùn)對象
  二、行業(yè)存在的-性
  三、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
  1、行規(guī)簡介
  2、行業(yè)規(guī)模及分布情況
  3、行業(yè)存在形式
  4、主要收入來源
  5、行業(yè)所處周期
  四、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)營中所遇到的問題
  五、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展對策建議分析
  六、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
  第二節(jié)中外民航維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)章對比
  一、中外民航維修人員執(zhí)照管理規(guī)章對比
  二、中外民航維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)章對比
  1、培訓(xùn)類別的要求
  2、培訓(xùn)時(shí)間的要求
  第三節(jié)我國民航維修培訓(xùn)-動態(tài)分析
  一、民航飛行學(xué)院：打造我國-通用航空機(jī)型維修
  二、-faa航空維修-國際本科銜接課程落戶北航
 
  第六章民航維修業(yè)的--分析
  -節(jié)目前我國民航維修業(yè)的主要任務(wù)-分析
  一、優(yōu)化資源配置、形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、降低總體維修成本、增強(qiáng)國際競爭能力
  二、聯(lián)合航空工業(yè)、實(shí)現(xiàn)技術(shù)-、加大維修-和范圍、降低維修成本
  三、做好維修能力的戰(zhàn)略規(guī)劃
  四、對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革、推進(jìn)體制、-和管理-
  五、推進(jìn)人力資源建設(shè)
  第二節(jié)目前我國民航維修業(yè)的特點(diǎn)與差距-分析
  一、我國民航維修業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)
  1、發(fā)展速度快，但總體上處于不均衡的發(fā)展?fàn)顟B(tài)
  2、國內(nèi)民航維修業(yè)的規(guī)范性需要進(jìn)一步提高
  3、國內(nèi)民用航空維修業(yè)的維修能力還不能適應(yīng)我國民航業(yè)發(fā)展的需求
  二、我國民航維修業(yè)與西方發(fā)達(dá)的主要差距
  1、在-性方面
  2、在系統(tǒng)性方面
  第三節(jié)<民用航空維修業(yè)“-”發(fā)展指導(dǎo)意見>成為發(fā)展目標(biāo)與方向
  第四節(jié)-建議我國民航維修業(yè)-策略-分析
  一、積極參與國際民航維修業(yè)規(guī)則制定
  二、全行業(yè)齊心協(xié)力共同-
  三、進(jìn)行化、產(chǎn)業(yè)化和市場化的運(yùn)作
  四、制定出我國自主生產(chǎn)飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)體系
  第五節(jié)-建議我國民航維修企業(yè)-策略-分析
  一、加快維修企業(yè)的組織轉(zhuǎn)型
  二、加強(qiáng)維修資源調(diào)控和配置的能力
  三、加快提升管理水平
 
  第七章民航維修業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展-分析
  -節(jié)廈門太古飛機(jī)工程有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、公司發(fā)展使命
  五、-發(fā)展動向
  六、公司發(fā)展戰(zhàn)略
  第二節(jié)北京飛機(jī)維修工程有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、公司發(fā)展使命
  四、-發(fā)展動向
  五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
  第三節(jié)廣州飛機(jī)維修工程有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、-發(fā)展動向
  五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
  第四節(jié)山東太古飛機(jī)工程有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、-發(fā)展動向
  五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
  第五節(jié)航新航空工程（集團(tuán)）有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、-發(fā)展動向
  五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
  第六節(jié)摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、公司發(fā)展戰(zhàn)略
  第七節(jié)四川海特-股份有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、公司發(fā)展使命
  五、-發(fā)展動向
  第八節(jié)四川國際航空發(fā)動機(jī)維修有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、公司發(fā)展使命
  五、-發(fā)展動向
  第九節(jié)云南空港飛機(jī)維修服務(wù)有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、公司發(fā)展使命
  五、-發(fā)展動向
  第十節(jié)深圳漢莎技術(shù)有限公司
  一、公司基本情況
  二、主要維修項(xiàng)目及服務(wù)公司
  三、公司維修技術(shù)水平
  四、公司發(fā)展使命
  五、-發(fā)展動向
  第十一節(jié)國內(nèi)航空公司維修基地
  一、東方航空維修基地
  二、新疆航空公司飛機(jī)維修基地
  三、國航西南公司維修基地
  四、南航沈陽維修基地
  五、南航西安飛機(jī)維修
 
  第八章-民航維修業(yè)典型企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-分析
  -節(jié)國外典型民航維修企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及對我國企業(yè)的啟示分析
  一、德國漢莎航空公司
  1、堅(jiān)持規(guī)�；�、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
  2、大力發(fā)展多子品牌戰(zhàn)略
  3、推進(jìn)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略
  二、阿聯(lián)酋航空公司
  1、以網(wǎng)絡(luò)型航空公司為主體
  2、適當(dāng)發(fā)展子品牌為互補(bǔ)
  3、堅(jiān)持技術(shù)-與成本控制
  三、國際民航維修企業(yè)發(fā)展的啟示
  1、網(wǎng)絡(luò)型擴(kuò)張戰(zhàn)略
  2、多品牌結(jié)合策略
  3、多元化經(jīng)營策略
  第二節(jié)國有航空公司發(fā)展戰(zhàn)略-分析
  一、總體戰(zhàn)略選擇
  二、航線網(wǎng)絡(luò)布局戰(zhàn)略
  三、多品牌戰(zhàn)略
  四、多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略
  五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
  第三節(jié)四川航空公司維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-分析
  一、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張戰(zhàn)略
  二、企業(yè)管理戰(zhàn)略
  三、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
  第四節(jié)東航西安維修基地經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略-分析
  一、敢為人先，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)
  二、以人為本，開拓維修-
  三、嚴(yán)字當(dāng)頭，細(xì)化生產(chǎn)管理
  四、精修細(xì)檢，---
  五、安全為天，決定品質(zhì)
  第五節(jié)東航昆明飛機(jī)維修基地發(fā)展戰(zhàn)略-分析
  一、維修能力發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
  二、人力資源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
  三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
  四、管理體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
  五、實(shí)現(xiàn)中、遠(yuǎn)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的戰(zhàn)略措施
  第六節(jié)廣州飛機(jī)維修公司新時(shí)期的發(fā)展戰(zhàn)略-分析
  一、主要戰(zhàn)略選擇
  二、內(nèi)部成本控制和監(jiān)控
  三、-維修和進(jìn)入信息時(shí)代
  四、行之有效的管理體系
 
  第九章民機(jī)市場預(yù)測及民航維修業(yè)發(fā)展前景分析
  -節(jié)2017年全球民航制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析
  一、2017年全球民機(jī)制造業(yè)市場發(fā)展-分析
  1、2017年凈訂單量
  2、2017年全球民用飛機(jī)交付量
  3、2017年飛機(jī)儲備訂單量
  二、2017年全球民航制造業(yè)市場-發(fā)展動態(tài)-分析
  三、目前全球民機(jī)市場規(guī)模-分析
  第二節(jié)2017年我國民航制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析
  一、我國大飛機(jī)制造發(fā)展-分析
  二、我國支線飛機(jī)制造發(fā)展-分析
  三、我國通用飛機(jī)制造發(fā)展分析
  四、我國民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展前景分析
  第三節(jié)2017-2023年我國民機(jī)制造業(yè)市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
  一、2017-2023年全球民機(jī)制造市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
  二、2017-2023年我國民機(jī)市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
  第四節(jié)2017-2023年我國民航維修業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
  第五節(jié)我國民航維修業(yè)發(fā)展前景分析
  一、我國民航維修業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
  二、我國民航維修業(yè)市場不斷擴(kuò)大
  三、我國民航維修法規(guī)不斷健全
  四、我國民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展前景分析
 
  第十章民航維修業(yè)新進(jìn)入者投資戰(zhàn)略分析
  -節(jié)民航維修業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
  一、技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)建設(shè)
  二、技術(shù)能力提高及研發(fā)突破
  三、引進(jìn)與自主同時(shí)進(jìn)行
  第二節(jié)民航維修業(yè)項(xiàng)目管理分析
  一、項(xiàng)目管理在飛機(jī)維修工程中實(shí)際運(yùn)用的現(xiàn)狀
  二、流程分配分析
  三、內(nèi)部人員管理分析
  第三節(jié)民航維修業(yè)市場應(yīng)用推廣分析
  一、市場飽和度分析
  二、企業(yè)份額分析
  三、主要針對類別分析
  第四節(jié)民航維修業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
  一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
  二、市場風(fēng)險(xiǎn)分析
  三、項(xiàng)目建設(shè)和管理風(fēng)險(xiǎn)分析
  第五節(jié)民航維修業(yè)投資策略分析
  一、投資-選擇策略
  二、市場競爭策略
  三、企業(yè)-策略
  四、企業(yè)重組策略
  第六節(jié)民航維修業(yè)投資收益分析
  一、投資成本分析
  二、投資收益分析
 
  部分圖表目錄：
  圖表 要求之定期維修
  圖表2015-2017年9月全球航空旅客運(yùn)輸量發(fā)展趨勢圖
  圖表2015-2017年9月全球航空業(yè)客運(yùn)收入和貨運(yùn)收入變化趨勢圖
  圖表民航2017年份主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
  圖表2017年我國機(jī)場旅客吞吐量地區(qū)占比
  圖表2017年機(jī)場貨郵吞吐量占比
  圖表2015-2017年9月我國航空維修業(yè)整體市場規(guī)模
  圖表2015-2017年9月我國部分航空維修公司收入一覽表
  圖表我國部分民用-維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
  圖表“-”時(shí)期民航發(fā)展主要預(yù)期指標(biāo)
  圖表2015-2017年9月我國民用航空機(jī)務(wù)維修市場容量
  圖表2015-2017年9月我國民航檢側(cè)市場發(fā)展規(guī)模
  圖表2015-2017年9月我國民航修理市場發(fā)展規(guī)模
  圖表2015-2017年9月我國民航翻修市場發(fā)展規(guī)模
  圖表2015-2017年9月我國民航改裝市場發(fā)展規(guī)模
  圖表2015-2017年9月我國民用航空機(jī)務(wù)維修人員市場規(guī)模發(fā)展
  圖表ccar147部基礎(chǔ)培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求
  圖表ccar147部機(jī)型培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求
  圖表2017年國際航空公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
  圖表2017年航空公司戰(zhàn)略地圖
  圖表2017年戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃的系統(tǒng)流程
  圖表昆明新機(jī)場維修基地建設(shè)表
  圖表2017年主要民機(jī)制造業(yè)凈訂單量
  圖表2017年主要民機(jī)制造業(yè)交付量
  圖表2015-2017年9月全球民機(jī)市場規(guī)模
  圖表2017-2023年全球民機(jī)制造市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測
  圖表2017-2023年我國民機(jī)市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測
  圖表2017-2023年我國民航維修業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測
  圖表飛機(jī)維修流程圖
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