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2017-2023年民航客運市場現(xiàn)狀-分析及發(fā)展趨勢報告
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2017-2023年民航客運市場現(xiàn)狀-分析及發(fā)展趨勢報告
航空運輸（air transportation），使用飛機、直升機及其他-運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞健Ｃ窈娇瓦\主要是旅客運輸。
2015年民航業(yè)固定資產(chǎn)投資總額15082億元，同比增長386%;完成旅客運輸量39195萬人次，比上年增加3798萬人次，增長107%;實現(xiàn)營業(yè)收入61896億元，比上年增長82%，利潤總額2889億元，比上年增加354億元。截至2015年底，民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)2370架，比上年增加225架。2015年底，通用航空企業(yè)適航在冊-總數(shù)達到1798架，其中教學訓練用飛機486架。
截至2015年底，我-有定期航班航線3142條，按重復距離計算的航線里程為70311萬公里，按不重復距離計算的航線里程為46372萬公里。2015年，民航客運周轉量為63333億人公里；民航國際航線條數(shù)達到490條，國際航線里程達到17672萬公里，國際航線客運量為3155萬人次；國際航線客運周轉量為114576億人公里。2015年，民航國內(nèi)航線完成運輸周轉量50800億噸公里；民航國內(nèi)航線條數(shù)達到2652條；國內(nèi)航線里程為28700萬公里；國內(nèi)航線客運量為36040萬人次；國內(nèi)航線客運周轉量為489256億人公里。2015年，民航-航線完成1617億噸公里；民航-地區(qū)航線條數(shù)為114條；-地區(qū)航線航線里程達到1793萬公里；民航-地區(qū)航線客運量為1005萬人次；民航-地區(qū)航線客運周轉量為14145億人公里。
市場-在線 網(wǎng)發(fā)布的2017-2023年民航客運市場現(xiàn)狀-分析及發(fā)展趨勢報告認為，至2020年，我國布局規(guī)劃民用機場總數(shù)達244個，其中新增機場97個。其中，北方機場群：布局規(guī)劃機場總數(shù)54個，其中新增24個；華東機場群：布局規(guī)劃機場總數(shù)49個，其中新增12個；中南機場群：布局規(guī)劃機場總數(shù)39個，其中新增14個；西南機場群：布局規(guī)劃機場總數(shù)52個，其中新增21個；西北機場群：布局規(guī)劃機場總數(shù)50個，其中新增26個。
2016年6月24日，民用-在北京召開的2016年民航發(fā)展論壇上-，民航局制定了<2016年重點推進的民航大中型建設項目清單>，重點推進193個大中型項目，總投資達5000億元-。其中51個戰(zhàn)略項目直接服務于-，投資2000億元。預計到2020年，我國民航運輸飛機期末在冊架數(shù)將達到4253架，民用航空運輸機場數(shù)量將突破250個；民航旅客運輸量將達到71億人次；民航營業(yè)收入將達到8392億元。；機場旅客吞吐量預計達15億人次。
據(jù)國際航空運輸協(xié)會（iata）預測，2050年全球航空旅客運輸量將超過160億人次，是2015年的5倍；航空貨物運輸量將超過4億噸，是2015年的8倍。全球經(jīng)濟的持續(xù)增長帶動了航空運輸業(yè)的長期發(fā)展。未來20年，預計全球gdp年均增長率為371%，全球航空旅客周轉量（rpks）的年均增長率為52%其中，和亞太具有-的增長潛力，的gdp年均增長率為58%，航空旅客周轉量年均增長率為77%，高于全球平均水平。
<2017-2023年民航客運市場現(xiàn)狀-分析及發(fā)展趨勢報告>針對當前民航客運行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與威脅，提出民航客運行業(yè)發(fā)展投資及戰(zhàn)略建議。
<2017-2023年民航客運市場現(xiàn)狀-分析及發(fā)展趨勢報告>以嚴謹?shù)膬?nèi)容、翔實的分析、-的數(shù)據(jù)、直觀的圖表等，幫助民航客運行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
<2017-2023年民航客運市場現(xiàn)狀-分析及發(fā)展趨勢報告>是民航客運業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關投資公司及
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-章民航客運行業(yè)的相關綜述
-節(jié) 民航客運行業(yè)的相關概述
一、民航客運行業(yè)的概念
�。ㄒ唬┟裼煤娇盏亩x
�。ǘ┟窈娇瓦\的定義
�。ㄈ┖娇湛瓦\業(yè)務分類
二、公務航空的相關概念
三、支線航空的相關概念
四、支線航空與經(jīng)濟發(fā)展相關分析
�。ㄒ唬┲Ь�航空運輸對民航業(yè)的意義
�。ǘ┲Ь�航空對經(jīng)濟發(fā)展的意義
五、人均gdp與民航客運量相關性
第二節(jié) 交通運輸市場發(fā)展態(tài)勢分析
第三節(jié) 民航客運業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、民航客運產(chǎn)業(yè)鏈簡介
二、上下游產(chǎn)業(yè)對民航客運的影響
�。ㄒ唬┖娇諛I(yè)與上、下游產(chǎn)業(yè)之間的關聯(lián)性和影響分析
�。ǘ┻M入行業(yè)的主要壁壘分析
（1）政策壁壘
�。�2）資金壁壘
（3）技術與人才壁壘
第四節(jié) 航空燃油市場發(fā)展分析
第2章國際民航客運市場發(fā)展狀況分析
-節(jié) 國際民航客運發(fā)展狀況分析
一、國際航空運輸市場發(fā)展分析
1、國際航空運輸服務貿(mào)易的發(fā)展過程
2、國際航空運輸服務貿(mào)易的發(fā)展趨勢
二、國際民航客運發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、國際民航客運市場競爭分析
四、國際民航客運市場前景分析
第二節(jié) 國際航空市場競爭格局分析
一、全球航空市場區(qū)域格局三足鼎立
二、商業(yè)航空公司經(jīng)營情況大幅改觀
三、全球增長-的兩大航空公司
四、民航公司的喜與憂
第三節(jié) 國外主要航空企業(yè)經(jīng)營情況分析
一、美國達美航空公司
二、德國漢莎航空公司
三、日本全日空航空公司
四、大韓航空公司
五、新加坡航空公司
六、英國航空公司
七、法國航空公司
八、俄羅斯國際航空公司
第3章民航客運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
-節(jié) 2016年經(jīng)濟環(huán)境分析
一、經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、當前經(jīng)濟主要問題
三、未來經(jīng)濟運行與政策展望
第二節(jié) 民航客運行業(yè)政策環(huán)境分析
一、民航客運行業(yè)管理體制概述
二、民航客運行業(yè)相關政策匯總
三、<民用航空工業(yè)中長期規(guī)劃（2013-2020）>
四、航空空域管制情況分析
五、低空空域管理政策分析
第三節(jié) 民航客運行業(yè)社會環(huán)境分析
一、社會消費結構的發(fā)展升級
二、-口規(guī)模及結構情況
三、城市化進程升級情況
四、民航客運安全事故形勢
第4章民航客運機場投資運營分析
-節(jié) 航空機場投資狀況分析
一、機場建設項目-分析
二、航空機場建設投資現(xiàn)狀分析
三、民用機場建設投資-現(xiàn)狀
第二節(jié) 航空機場發(fā)展狀況分析
一、航空機場行業(yè)發(fā)展狀況分析
二、航空運輸機場建設情況分析
（一）航空運輸機場數(shù)量情況
�。ǘ┖娇諜C場區(qū)域分布情況
三、機場發(fā)展存在問題及對策
第三節(jié) 航空機場運營狀況分析
一、航空機場市場運營狀況分析
�。ㄒ唬┖娇諜C場產(chǎn)業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
（二）航空機場產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益
1運輸效率
2經(jīng)濟效益
二、航空機場業(yè)務收入狀況分析
（一）航空機場業(yè)務收入的構成
�。ǘC場建設費業(yè)務經(jīng)營現(xiàn)狀
1建設費現(xiàn)狀
2建設費政策
三、機場航空性業(yè)務運營情況
�。ㄒ唬C場航空性業(yè)務構成
�。ǘC場起降費收費情況
�。ㄈC場旅務費情況
�。ㄋ模C場飛機停場費情況
四、航空機場飛機起降情況分析
第四節(jié) 民航機場旅客運輸分析
第5章民航客運行業(yè)發(fā)展狀況分析
-節(jié) 民航運輸市場發(fā)展狀況分析
一、航空運輸市場發(fā)展概況分析
�。ㄒ唬┖娇者\輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
�。ǘ┖娇者\輸業(yè)就業(yè)人員情況
�。ㄈ┖娇者\輸企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計
�。ㄋ模┖娇者\輸收入水平分析
二、民航運輸?shù)慕?jīng)濟特征
�。ㄒ唬┟窈竭\輸需求的派生性
（二）自然壟斷性與
�。ㄈ┟窈竭\輸產(chǎn)業(yè)的資本技術密集性
三、航空運輸綜合需求市場分析
�。ㄒ唬┖娇者\輸行業(yè)景氣情況
（二）航空運輸綜合需求分析
四、航空運輸行業(yè)投資情況分析
五、航空客運燃油市場價格影響分析
�。ㄒ唬┖娇展就Ｖ拐魇杖加透郊淤M
（二）航空公司航油價格分析
第二節(jié) 民航客運市場發(fā)展狀況分析
一、民航客運市場運營分析
二、民航客運市場運營效率分析
�。ㄒ唬┟窈铰每涂妥史治�
�。ǘ┟窈斤w機利用率情況分析
三、航空客運機隊規(guī)模情況分析
�。ㄒ唬┟窈竭\輸機隊情況分析
�。ǘ┟窈焦緳C隊規(guī)模情況
第三節(jié) 航空客運運力供需情況分析
一、航空客運運力供需情況
�。ㄒ唬�、2015/2016民航冬春航班國際運力變化簡析
�。ǘ�、2015/2016冬春航季民航國際市場
二、國航公司客運運力情況
三、南航公司客運運力情況
四、東航公司客運運力情況
第四節(jié) 民航客運公司商業(yè)模式分析
一、認識商業(yè)模式
二、航空公司典型的商業(yè)模式
�。�1）網(wǎng)絡型
（2）支線型
�。�3）低成本型
�。�4）包機型
三、幾種商業(yè)模式的發(fā)展趨勢及啟示
第6章民航客運市場運輸狀況分析
-節(jié) 民航客運市場運輸狀況分析
一、航空運輸總周轉量情況分析
二、民航航線里程情況分析
三、民航客運周轉量情況分析
四、民航客運節(jié)日旅客流量情況
第二節(jié) 民航國際航線客運情況分析
第三節(jié) 民航國內(nèi)航線客運情況分析
一、國內(nèi)航線運輸總周轉量分析
二、民航國內(nèi)航線里程情況分析
三、民航國內(nèi)航線客運量情況分析
四、民航國內(nèi)航線客運周轉量情況
五、民航國內(nèi)航線運力供需情況分析
第四節(jié) 民航港澳地區(qū)航線客運情況分析
第7章民航客運細分需求市場分析
-節(jié) 支線航空客運市場發(fā)展分析
一、支線業(yè)務增長迅速，國內(nèi)支線市場需求旺盛，潛力-
二、促進支線市場未來發(fā)展的因素分析
三、未來支線機場建設規(guī)劃為支線航空大發(fā)展提供基礎
第二節(jié) 旅游航空客運市場發(fā)展分析
一、低空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及制約因素
二、低空旅游基礎設施發(fā)展現(xiàn)狀
三、低空旅游的發(fā)展路徑及趨勢
第三節(jié) 公務航空客運市場發(fā)展分析
一、公務航空發(fā)展現(xiàn)狀
二、公務航空發(fā)展面臨的主要問題
三、公務機市場的發(fā)展機遇
第8章民航客運市場競爭策略分析
-節(jié) 民航客運市場發(fā)展優(yōu)勢分析
一、民航客運市場發(fā)展優(yōu)勢分析
�。ㄒ唬└鞣N客運方式經(jīng)濟優(yōu)勢對比
1、各種運輸方式的技術經(jīng)濟特性
2、各種運輸方式的定位比較
3、各種運輸方式的劣勢
4、動態(tài)技術經(jīng)濟特性的綜述
5、結論 訂閱電話 010-62665210
（二）民航運輸市場優(yōu)勢發(fā)展分析
二、航空客運企業(yè)的sowt分析
三、-航空客運市場營銷渠道模式
�。ㄒ唬﹪夂娇湛瓦\市場營銷渠道模式
�。ǘ﹪鴥�(nèi)航空客運市場營銷渠道模式
四、民航運輸行業(yè)發(fā)展對策分析
1、渠道模式變化趨勢
2、在線分銷模式（ota）
3、差旅管理公司模式
第二節(jié) 民航客運市場競爭結構分析
第三節(jié) 航空與高鐵客運競爭優(yōu)勢比較
第四節(jié) 航空客運企業(yè)競爭經(jīng)營策略
一、航空市場營銷策略的定義
二、市場營銷策略的意義及作用
三、市場營銷策略分析
第9章民航客運市場定價機制分析
-節(jié) 民航客運市場定價機制分析
一、民航客運定價機制管理分析
二、民航客運價格的影響因素
三、民航客運定價發(fā)展策略分析
四、票價新政對航空客運影響
第二節(jié) 民航客運定價基本方法分析
第三節(jié) 民航電子客票發(fā)展情況分析
一、電子客票發(fā)展的發(fā)展歷史和概況
二、電子客票給航空公司帶來的優(yōu)勢
三、電子客票推廣的外部支持條件
四、電子客票推廣的困局
五、怎樣戰(zhàn)勝去哪兒網(wǎng)這樣的網(wǎng)站
六、電子客票發(fā)展趨勢
-0章民航飛機市場發(fā)展狀況分析
-節(jié) 航空飛機市場發(fā)展分析
一、航空飛機產(chǎn)值分析
二、飛機國際轉包業(yè)務發(fā)展分析
三、航空運輸飛機統(tǒng)計情況分析
四、民用飛機競爭格局分析
�。ㄒ唬┟裼弥鄙w機競爭分析
（二）支線飛機領域競爭分析
�。ㄈ┩ㄓ煤娇诊w機領域競爭
五、飛機制造市場發(fā)展前景分析
（一）低空空域改革不斷深化
�。ǘ﹨^(qū)域市場前景廣闊
�。ㄈ┩ê街圃鞓I(yè)潛力可期
第二節(jié) 大飛機項目運營分析
一、大飛機專項的簡介
二、大飛機類型情況分析
三、大飛機的發(fā)展現(xiàn)狀
1、市場分析
2、國內(nèi)航空公司實力分析
四、大飛機的戰(zhàn)略選擇
�。ㄒ唬�
�。ǘ┙鹑谥С�，模式-形成市場競爭力
�。ㄈ┊a(chǎn)業(yè)鏈整合，系統(tǒng)-形成產(chǎn)業(yè)競爭力
五、大飛機訂單需求分析
第三節(jié) 公務機市場發(fā)展分析
一、公務機發(fā)展狀況分析
二、公務機保有量分析
三、公務機市場競爭分析
四、公務機發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、公務機運行管理發(fā)展分析
�。ㄒ唬┕珓諜C運行管理分析
（二）公務機航線申請分析
六、公務機運營成本費用分析
第四節(jié) 直升機市場發(fā)展分析
一、直升機主要研究機構
二、直升機市場發(fā)展分析
三、民用直升飛機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
1、民用直升機發(fā)展現(xiàn)狀
2、國內(nèi)民用直升機面臨的問題
3、民用直升機未來發(fā)展措施
4、結論
-1章航空客運
-節(jié) 航空客運
一、民航客運銷售代理業(yè)目前存在的主要問題
二、民航客運代理業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)
三、航空客運
�。ㄒ唬v邦國際
（二）攜程旅行網(wǎng)
�。ㄈ┧圐埪眯芯W(wǎng)
五、航空客運
第二節(jié) 航空客運
一、經(jīng)營規(guī)�；�
二、服務化
三、業(yè)務多元化
四、管理現(xiàn)代
第三節(jié) 航空客運
一、航空客運
二、航空客運
三、航空客運
�。ㄒ唬┴攧找蛩胤矫�
1、-
2、企業(yè)盈利能力
3、利潤構成
4、資本結構及資本效率
5、經(jīng)營模式
6、利潤及利潤
7、歷史與未來
�。ǘ┓秦攧找蛩胤矫�
1、非物質性因素
2、盈利能力的可能性與現(xiàn)實性的結合
3、企業(yè)主體的多元化
4、知識與-能力
5、過程與發(fā)展趨勢
第四節(jié) 航空客運
（一）在線旅游代理
（二）傳統(tǒng)旅游代理（旅行社）
�。ㄈ﹩渭兊臋C票代理
-2章民航客運行業(yè)區(qū)域市場運營分析
-節(jié) 黑龍江省航空客運市場分析
一、黑龍江省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、黑龍江省航空客運市場現(xiàn)狀分析
三、黑龍江省主要機場旅客運輸情況
四、黑龍江省民航機場投資建設動態(tài)
第二節(jié) 江蘇省航空客運市場分析
一、江蘇省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、江蘇省航空客運市場現(xiàn)狀分析
三、江蘇省主要機場旅客運輸情況
四、江蘇省民航機場投資建設動態(tài)
第三節(jié) 福建省航空客運市場分析
一、福建省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、福建省航空客運市場現(xiàn)狀分析
三、福建省主要機場旅客運輸情況
四、福建省機場投資建設動態(tài)分析
第四節(jié) 陜西省航空客運市場分析
一、陜西省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、陜西省航空客運市場現(xiàn)狀分析
三、陜西省主要機場旅客運輸情況
四、陜西省機場投資建設動態(tài)分析
第五節(jié) 青海
一、青海旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、青海航空客運市場現(xiàn)狀分析
三、青海主要機場旅客運輸情況
四、青海機場投資建設動態(tài)分析
第六節(jié) 寧夏
一、寧夏旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、寧夏航空客運市場現(xiàn)狀分析
三、寧夏主要機場旅客運輸情況
四、寧夏機場投資建設動態(tài)分析
第七節(jié) 新疆
一、新疆旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、新疆航空客運市場現(xiàn)狀分析
三、新疆主要機場旅客運輸情況
四、新疆機場投資建設動態(tài)分析
第八節(jié) 內(nèi)蒙
一、內(nèi)蒙旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、內(nèi)蒙航空客運市場現(xiàn)狀分析
三、內(nèi)蒙主要機場旅客運輸情況
四、內(nèi)蒙機場投資建設動態(tài)分析
-3章民航客運行業(yè)重點企業(yè)運營分析
-節(jié) 國際航空股份有限公司601111
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機隊規(guī)模
第二節(jié) 南方航空股份有限公司600029
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機隊規(guī)模
第三節(jié) 東方航空股份有限公司600115
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機隊規(guī)模
第四節(jié) 海南航空股份有限公司600221
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)載運規(guī)模分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)航空機隊規(guī)模
第五節(jié) 廈門航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)載運規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
第六節(jié) 春秋航空有限公司601021
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航空機隊規(guī)模
三、企業(yè)載運規(guī)模分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第七節(jié) 四川航空股份有限公司600391
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、企業(yè)經(jīng)營情況分析
-4章2016-2023年民航客運市場前景及預測分析
-節(jié) 2016-2023年民航客運市場發(fā)展前景
一、民航客運行業(yè)發(fā)展驅動因素
�。ㄒ唬�-因素
�。ǘ┙�(jīng)濟因素
�。ㄈ┥鐣幕蛩�
�。ㄋ模┛萍家蛩�
二、公務機市場發(fā)展前景分析
三、民航客運市場發(fā)展前景分析
四、基于-民航國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 2016-2023年民航客運市場發(fā)展趨勢
一、市場結構將日益平衡
二、集約化將成為發(fā)展基本要求
三、化發(fā)展將重新成為主流
四、國際競爭將演變成航空產(chǎn)業(yè)鏈的競爭
五、通用航空將可能發(fā)展蝶變
六、航空經(jīng)濟發(fā)展將理性務實
第三節(jié) 2016-2023年民航客運市場前景預測
一、民航行業(yè)投資規(guī)模預測分析
二、民航飛機擁有量預測分析
三、民航機場建設數(shù)量預測分析
四、民航客運運輸規(guī)模預測分析
五、民航機場客運吞吐量預測分析
-5章2016-2023年民航客運行業(yè)投資機會風險及策略
-節(jié) 2016-2023年民航客運市場投資機會分析
一、民用飛機產(chǎn)業(yè)處成長階段
二、航空材料市場開啟
第二節(jié) 2016-2023年民航客運市場投資風險分析
一、政策風險
二、宏觀經(jīng)濟風險
三、油價風險
四、匯率風險
五、利率風險
六、高鐵競爭風險
七、經(jīng)營風險
八、-與-事件風險
第三節(jié) 2016-2023年民航客運市場投資策略分析
一、
二、國外
三、商業(yè)銀行
四、股票的發(fā)行和上市
-6章民航客運企業(yè)ipo上市策略指導分析
-節(jié) 民航客運企業(yè)境內(nèi)ipo上市目的及條件
一、民航客運企業(yè)境內(nèi)上市主要目的
1、
2、競爭角度
3、發(fā)展角度
4、-角度
二、民航客運企業(yè)上市需滿足的條件
1、民航客運境內(nèi)主板ipo主要條件
2、民航客運境內(nèi)-ipo主要條件
3、民航客運境內(nèi)-ipo主要條件
三、企業(yè)改制上市中的關鍵問題
第二節(jié) 民航客運企業(yè)ipo上市的相關準備
一、上市前的準備工作
二、在制定改制與重組方案時，應遵循以下一些基本原則
第三節(jié) 民航客運企業(yè)ipo上市的規(guī)劃實施
一、上市費用規(guī)劃和團隊組建
1上市費用規(guī)劃
2上市團隊組建
二、盡職調(diào)查及問題解決方案
1、目的
2、調(diào)查提綱
3、企業(yè)
三、改制重組需關注重點問題
�。ㄒ唬�、企業(yè)改制重組的方式
（二）、企業(yè)改制重組需重點關注的若干問題
四、企業(yè)上市輔導及注意事項
五、上市申報材料制作及要求
�。ㄒ唬┥陥蟛牧系臉嫵�
�。ǘ┥陥蟛牧系目傮w要求
六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行
（一）網(wǎng)上路演
1、簡介
2、特點
3、功能
4、作用
5、步驟
6、網(wǎng)站
�。ǘ┰儍r發(fā)行
1、詢價發(fā)行含義
2、詢價發(fā)行制度
第四節(jié) 博研咨詢：企業(yè)ipo上市審核工作流程
一、基本審核流程圖
二、具體審核環(huán)節(jié)簡介
1、材料受理、分發(fā)環(huán)節(jié)
2、見面會環(huán)節(jié)
3、問核環(huán)節(jié)
4、反饋會環(huán)節(jié)
5、預先-環(huán)節(jié)
6、初審會環(huán)節(jié)
7、發(fā)審會環(huán)節(jié)
8、封卷環(huán)節(jié)
9、會后事項環(huán)節(jié)
10、核準發(fā)行環(huán)節(jié)
三、與發(fā)行審核流程相關的其他事項
圖表目錄（部分）
圖表：1 民航客運產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：2 2008-2016年-季度全球航空公司-旅客與貿(mào)易量增長情況
圖表：3 2008-2016年-季度全球航空公司-旅客與商業(yè)信心指數(shù)情況
圖表：4 國際航空旅客按照艙位分類的旅客成長和-旅客市場份額
圖表：5 2016年3月份，全球區(qū)域-旅客和普通經(jīng)濟艙旅客增長情況
圖表：6 全球區(qū)域-旅客市場份額情況
圖表：7 全球區(qū)域航空公司-旅客占比與-旅客收入貢獻
圖表：8 2015年全球航空運輸量區(qū)域分布圖
圖表：9 2015年全球各區(qū)域航空市場成長情況
圖表：10 2015年全球區(qū)域航空運輸量增長情況
圖表：11 2015年全球區(qū)域航空客座率
圖表：12 全球航空公司盈利情況變化趨勢圖
圖表：13 全球區(qū)域航空公司盈利狀況
圖表：14 全球區(qū)域航空公司息稅前利潤率
圖表：15 全球增長-的兩大航空市場
圖表：16 2008-2016年我國季度gdp增長率走勢分析圖
單位：%
圖表：17 2010-2016年我國分產(chǎn)業(yè)季度gdp增長率走勢分析圖
單位：%
圖表：18 2010-2016年我國工業(yè)增加值走勢分析圖 單位：%
圖表：19 2010-2016年我國固定資產(chǎn)投資走勢分析圖 單位：%
圖表：20 2013-2016年我國東、中、西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資走勢分析圖 單位：%
圖表：21 2011-2016年我國社會消費品零售總額走勢分析圖 單位：億元，%
圖表：22 2009-2016年我國社會消費品零售總額構成走勢分析圖 單位：%
圖表：23 2009-2016年我國cpi、ppi走勢分析圖 單位：%
圖表：24 2009-2016年我國企業(yè)商品價格指數(shù)走勢分析圖（去年同期為100）
圖表：25 2009-2016年我國月度進出口走勢分析圖 單位：%
圖表：26 2014-2016年我國貨幣供應量走勢分析圖 單位：億元
圖表：27 2014-2016年我國存、
圖表：28 2010-2016年我國-新增
圖表：29 2008-2016年我國匯儲備總額走勢分析圖 單位：億美元、%
圖表：30 2015年年末人口數(shù)及其構成
圖表：31 全國31個-行政區(qū)的城鎮(zhèn)化率
圖表：32 2010-2015年民航基本建設和技術改造投資額（億元）
圖表：33 2015年航空機場行業(yè)前-企業(yè)如下（-不分先后）
圖表：34 2015年我國各地區(qū)航空運輸機場數(shù)量
圖表：35 2015年正班客座率和正班載運率
圖表：36 航空公司按照飛行航線分類、飛機-起飛全重、飛行里程以及適用的征收標準-具體征收標準
圖表：37 機場起降架次及近5年復合增速
圖表：38 機場旅客吞吐量及近5年復合增速
圖表：39 機場航空收入及其近5年復合增速
圖表：40 機場2010年以來航空收入占比
圖表：41 2010-2015年全國運輸機場完成起降架次
圖表：42 2015年我國旅客吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量
圖表：43 2015年貨郵吞吐量1萬噸以上的機場數(shù)量
圖表：44 2010-2015年民航基本建設和技術改造投資額
圖表：45 2015/2016民航冬春航班國際運力變化
圖表：46 2015/2016國內(nèi)的主要航空-航班運力增幅
圖表：47 2016年國內(nèi)以投入班次計-位的-投入增幅
圖表：48 2016年--十個目的地市場增幅
圖表：49 2016年主要遠程國際市場增幅
圖表：50 2016年寬體機型投入增幅-
圖表：51 航空公司典型商業(yè)模式
圖表：52 2015年我國定期航班條數(shù)及里程
圖表：53 2010-2015年國內(nèi)航線完成運輸周轉量
圖表：54 目前公務機隊的服役情況
圖表：55 兩種顧客類型的不同特點
圖表：56 2015年全國各機場運營數(shù)據(jù)匯總
圖表：57 目前國內(nèi)民航運輸企業(yè)
圖表：58 公務機飛行費用參照運營成本
圖表：59 -與民用直升機區(qū)別
圖表：60 2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：61 2015年1-12月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：62 2011-2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司營業(yè)收入及增速統(tǒng)計
圖表：63 2011-2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司營業(yè)成本及增速統(tǒng)計
圖表：64 2011-2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司營業(yè)利潤及增速統(tǒng)計
圖表：65 2011-2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司利潤總額及增速統(tǒng)計
圖表：66 2011-2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司凈利潤及增速統(tǒng)計
圖表：67 2011-2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司銷售費用及增速統(tǒng)計
圖表：68 2011-2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司財務費用及增速統(tǒng)計
圖表：69 2011-2016年1-6月深圳市騰邦國際商業(yè)服務股份有限公司管理費用及增速統(tǒng)計
圖表：70 2014-2016年黑龍江省主要機場旅客吞吐量（人）及-情況
圖表：71 江蘇省機場規(guī)劃布局圖
圖表：72 江蘇省民航機場基本情況
圖表：73 2014-2016年江蘇省主要機場旅客吞吐量（人）及-情況
圖表：74 2014-2016年福建省主要機場旅客吞吐量（人）及-情況
圖表：75 2014-2016年陜西省主要機場旅客吞吐量（人）及-情況
圖表：76 2014全年青海省旅游總收入
圖表：77 2014-2016年青海主要機場旅客吞吐量（人）及-情況
圖表：78 2014-2016年寧夏主要機場旅客吞吐量（人）及-情況
圖表：79 2014-2016年新疆主要機場旅客吞吐量（人）及-情況
圖表：80 2015年內(nèi)蒙古旅游業(yè)總收入（億元）柱狀比較圖
圖表：81 2015年內(nèi)蒙古國內(nèi)旅游者數(shù)量（萬人次）與國內(nèi)旅游收入（億元）柱狀圖
圖表：82 2015年內(nèi)蒙古國際旅游者數(shù)量（人次）與創(chuàng)匯收入（萬美元）柱狀圖
圖表：83 2015年內(nèi)蒙古旅游企業(yè)提檔升級加快
圖表：84 2015年內(nèi)蒙古旅游項目帶動力增強
圖表：85 2014-2016年內(nèi)蒙主要機場旅客吞吐量（人）及-情況
圖表：86 2016年1-6月國際航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：87 2015年1-12月國際航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：88 2011-2016年1-6月國際航空股份有限公司營業(yè)收入及增速統(tǒng)計
圖表：89 2011-2016年1-6月國際航空股份有限公司營業(yè)成本及增速統(tǒng)計
圖表：90 2011-2016年1-6月國際航空股份有限公司營業(yè)利潤及增速統(tǒng)計
圖表：91 2011-2016年1-6月國際航空股份有限公司利潤總額及增速統(tǒng)計
圖表：92 2011-2016年1-6月國際航空股份有限公司凈利潤及增速統(tǒng)計
圖表：93 2011-2016年1-6月國際航空股份有限公司銷售費用及增速統(tǒng)計
圖表：94 2011-2016年1-6月國際航空股份有限公司財務費用及增速統(tǒng)計
圖表：95 2011-2016年1-6月國際航空股份有限公司管理費用及增速統(tǒng)計
圖表：96 2016年1-6月南方航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：97 2015年1-12月南方航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：98 2011-2016年1-6月南方航空股份有限公司營業(yè)收入及增速統(tǒng)計
圖表：99 2011-2016年1-6月南方航空股份有限公司營業(yè)成本及增速統(tǒng)計
圖表：100 2011-2016年1-6月南方航空股份有限公司營業(yè)利潤及增速統(tǒng)計
圖表：101 2011-2016年1-6月南方航空股份有限公司利潤總額及增速統(tǒng)計
圖表：102 2011-2016年1-6月南方航空股份有限公司凈利潤及增速統(tǒng)計
圖表：103 2011-2016年1-6月南方航空股份有限公司銷售費用及增速統(tǒng)計
圖表：104 2011-2016年1-6月南方航空股份有限公司財務費用及增速統(tǒng)計
圖表：105 2011-2016年1-6月南方航空股份有限公司管理費用及增速統(tǒng)計
圖表：106 南方航空貨運機隊
圖表：107 南方航空通用機隊
圖表：108 2016年1-6月東方航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：109 2015年1-12月東方航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：110 2011-2016年1-6月東方航空股份有限公司營業(yè)收入及增速統(tǒng)計
圖表：111 2011-2016年1-6月東方航空股份有限公司營業(yè)成本及增速統(tǒng)計
圖表：112 2011-2016年1-6月東方航空股份有限公司營業(yè)利潤及增速統(tǒng)計
圖表：113 2011-2016年1-6月東方航空股份有限公司利潤總額及增速統(tǒng)計
圖表：114 2011-2016年1-6月東方航空股份有限公司凈利潤及增速統(tǒng)計
圖表：115 2011-2016年1-6月東方航空股份有限公司銷售費用及增速統(tǒng)計
圖表：116 2011-2016年1-6月東方航空股份有限公司財務費用及增速統(tǒng)計
圖表：117 2011-2016年1-6月東方航空股份有限公司管理費用及增速統(tǒng)計
圖表：118 東航機隊擁有的客機
圖表：119 2016年1-6月海南航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：120 2015年1-12月海南航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：121 2011-2016年1-6月海南航空股份有限公司營業(yè)收入及增速統(tǒng)計
圖表：122 2011-2016年1-6月海南航空股份有限公司營業(yè)成本及增速統(tǒng)計
圖表：123 2011-2016年1-6月海南航空股份有限公司營業(yè)利潤及增速統(tǒng)計
圖表：124 2011-2016年1-6月海南航空股份有限公司利潤總額及增速統(tǒng)計
圖表：125 2011-2016年1-6月海南航空股份有限公司凈利潤及增速統(tǒng)計
圖表：126 2011-2016年1-6月海南航空股份有限公司銷售費用及增速統(tǒng)計
圖表：127 2011-2016年1-6月海南航空股份有限公司財務費用及增速統(tǒng)計
圖表：128 2011-2016年1-6月海南航空股份有限公司管理費用及增速統(tǒng)計
圖表：129 海南航空股份有限公司航空機隊規(guī)模
圖表：130 廈門航空機隊規(guī)模
圖表：131 春秋航空隊規(guī)模
圖表：132 2016年1-6月春秋航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：133 2015年1-12月春秋航空股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：134 2012-2016年1-6月春秋航空股份有限公司營業(yè)收入及增速統(tǒng)計
圖表：135 2012-2016年1-6月春秋航空股份有限公司營業(yè)成本及增速統(tǒng)計
圖表：136 2012-2016年1-6月春秋航空股份有限公司營業(yè)利潤及增速統(tǒng)計
圖表：137 2012-2016年1-6月春秋航空股份有限公司利潤總額及增速統(tǒng)計
圖表：138 2012-2016年1-6月春秋航空股份有限公司凈利潤及增速統(tǒng)計
圖表：139 2012-2016年1-6月春秋航空股份有限公司銷售費用及增速統(tǒng)計
圖表：140 2012-2016年1-6月春秋航空股份有限公司財務費用及增速統(tǒng)計
圖表：141 2012-2016年1-6月春秋航空股份有限公司管理費用及增速統(tǒng)計
圖表：142 四川航空公司機隊規(guī)模
圖表：143 2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：144 2015年1-12月四川成發(fā)航空科技股份有限公司主營業(yè)務構成分析
圖表：145 2011-2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司營業(yè)收入及增速統(tǒng)計
圖表：146 2011-2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司營業(yè)成本及增速統(tǒng)計
圖表：147 2011-2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司營業(yè)利潤及增速統(tǒng)計
圖表：148 2011-2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司利潤總額及增速統(tǒng)計
圖表：149 2011-2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司凈利潤及增速統(tǒng)計
圖表：150 2011-2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司銷售費用及增速統(tǒng)計
圖表：151 2011-2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司財務費用及增速統(tǒng)計
圖表：152 2011-2016年1-6月四川成發(fā)航空科技股份有限公司管理費用及增速統(tǒng)計
圖表：153 航空業(yè)的pest分析
圖表：154 發(fā)行上市完整流程
圖表：155 企業(yè)ipo上市基本審核流程圖
略.........................
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