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回避現(xiàn)實(shí)的人,未來(lái)將更不理想。物流運(yùn)輸:以倉(cāng)儲(chǔ)為中心,促進(jìn)產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的運(yùn)輸公司-措施范文,希望對(duì)你有用!
運(yùn)輸公司-措施范文1
尊敬的xx公司-:
針對(duì)9月份出現(xiàn)的事故,貴公司提出了許多-的意見(jiàn)及發(fā)現(xiàn)了我司許多不足之,我司將針對(duì)貴公司提出的問(wèn)題積極配合做如下-:
1、及時(shí)配送的規(guī)范化
-措施:嚴(yán)格要求承運(yùn)方及時(shí)配送,不允許承運(yùn)方將我司貨物隨意滯留或-配送。
2、貨物安全
-措施:加大貨物的安全管理和執(zhí)行力度,將貨物安全與駕駛員的切身利益相結(jié)合,把安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人。
3、-狀況的理
-措施:多方考察承運(yùn)單位,選擇服務(wù)優(yōu),運(yùn)輸時(shí)效高的貨運(yùn)公司;并事先考慮在途過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題事先想好應(yīng)急方案;強(qiáng)化-事故理的能力。與此同時(shí),我們將要求與我司合作的運(yùn)輸單位在運(yùn)輸途中發(fā)事故時(shí)快速妥善的理發(fā)的事故,及時(shí)的反饋實(shí)。
4、的反饋
-措施:要求貨運(yùn)公司給我司提供實(shí)-的運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸?shù)钠渌,我司也將加大?duì)貨物從發(fā)貨到送到客戶手中的貨物,并及時(shí)的向貴公司反饋我司得到的,同時(shí)貨物到達(dá)時(shí),我司將向收貨方確認(rèn)收貨與否,力求避免發(fā)事故,同事達(dá)到的準(zhǔn)確及實(shí)。
5、其他方面
-措施:制定承運(yùn)單位選擇體系和服務(wù)評(píng)價(jià)方案,選擇-運(yùn)輸服務(wù)提供商,不斷提高物流全程的管理和控制能力,提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),更新理系統(tǒng),使公司各職能部門(mén)對(duì)貨物流轉(zhuǎn),運(yùn)輸過(guò)程都能夠了如掌,對(duì)于出現(xiàn)的異常狀況置及時(shí),應(yīng)對(duì)適當(dāng)。 鑒于本事件的發(fā)給貴局的-們帶來(lái)的不便,在此表示深深的歉意。同時(shí)也萬(wàn)分感謝各位-為我司的發(fā)展提出了如此-的意見(jiàn),也希望在今后的日子中,給予我們更多的支持與導(dǎo),謝謝!
xxxxxxxxxx公司
×年×月×日
運(yùn)輸公司-措施范文2
針對(duì)4月份檢查中出現(xiàn)的問(wèn)題,主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
(一)加強(qiáng)-,狠抓意識(shí)提高。
針對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)安全中存在的問(wèn)題,積極開(kāi)展-,明晰新的安全措施和安全職責(zé),增強(qiáng)車(chē)主及司機(jī)的安全意識(shí)和安全技能。一定期是組織開(kāi)展安全培訓(xùn)會(huì),二是每天利用對(duì)駕送員發(fā)送安全知識(shí),強(qiáng)化安全理念,樹(shù)立安全意識(shí),覺(jué)執(zhí)行安全措施,-車(chē)輛交通和人身安全。三是開(kāi)展每月一次的駕駛員專(zhuān)題安全學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)規(guī)、分析案例、集中討等多種形式,牢固樹(shù)立了員工的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范能力,杜絕了各類(lèi)安全事故的發(fā)。
(二)完善安全措施,狠抓責(zé)任落實(shí)。
增設(shè)專(zhuān)職安全管理員,加大安全工作的管理與執(zhí)行力度,提高了安全工作事務(wù)的理能力。制定安全管理制度,堵塞了管理上的漏洞;將安全工作與駕駛員的切身利益緊密地聯(lián)系在了一起,提高了員工的安全產(chǎn)積極。與公司所屬車(chē)輛的所有車(chē)主分別簽定了安全責(zé)任書(shū),“責(zé)任書(shū)”針對(duì)、可操作強(qiáng),簽到了每個(gè)責(zé)任人,把安全產(chǎn)責(zé)任制正落到了實(shí),辦理了車(chē)輛安全保險(xiǎn),建立和完善了各類(lèi)應(yīng)急救援預(yù)案,做到了有備無(wú)患。
(三)健全信譽(yù)檔案,-“一車(chē)一檔”的正落實(shí)。
購(gòu)置一批新的檔案袋,保各類(lèi)管理文件的入袋和完整,利用標(biāo)簽明確檔案內(nèi)容,方便管理和查找。認(rèn)核查現(xiàn)有各車(chē)輛檔案,重點(diǎn)完善部分不夠齊全的車(chē)輛檔案。
(四)以人為本、科學(xué)發(fā)展、全員參與。
物流安全工作必須貫徹“以人為本”的安全理念。安全工作,首先是人的安全工作。安全發(fā)展,首先要“以人文本&rdqu深圳到運(yùn)城永濟(jì)搬家公司價(jià)格費(fèi)用o;。和諧社會(huì),首先要關(guān)愛(ài)。“平安物流”,首先是人的健康平安。缺少了人的安全,其他任何安全都將失去意義。
必須全員參與,群策群力。安全工作是全體物流人員的共同工作,只有依靠全體員工的智慧和力量,充分發(fā)揮集體作用,才能-物流安全的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。
(一)唱響“安全發(fā)展”,加強(qiáng)安全-。
加大-力度,大力弘揚(yáng)安全文化,普及安全律規(guī)和安全知識(shí),強(qiáng)化全體人員的責(zé)任意識(shí),繼續(xù)推動(dòng)安全產(chǎn)各項(xiàng)要素落實(shí)-。增加安全產(chǎn)-投入,擴(kuò)大宣傳陣地,完善培訓(xùn)教育機(jī)制。構(gòu)建“文化引路、流程管理、過(guò)程控制”的職業(yè)安全健康管理體系。要通過(guò)意識(shí)的提高,理念的深化,加強(qiáng)安全文化的培養(yǎng),使安全成為一種-習(xí)慣和覺(jué)行為。強(qiáng)化安全責(zé)任,落實(shí)安全責(zé)任主體。
今后的工作中要認(rèn)執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)定,進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)、抓實(shí)干、群策群力,為落實(shí)“安全發(fā)展、平安物流”的目標(biāo)作出積極的貢獻(xiàn)。
山東xxxx物流有限公司
20xx年x月x日
運(yùn)輸公司-措施范文3
-原因
據(jù)市場(chǎng)反映,客戶提出了如下問(wèn)題,急需總部進(jìn)行-:
1、時(shí)效問(wèn)題——近期客戶反映物流公司交貨時(shí)效較慢,-送達(dá)數(shù)比率偏高;
2、送貨費(fèi)用——對(duì)于客戶臨時(shí)決定送貨的,物流公司向客戶無(wú)理要求-送貨費(fèi);
3、付費(fèi)方式——對(duì)于金額達(dá)3萬(wàn)元以上的訂單(一單多次發(fā)貨),客戶對(duì)送貨及運(yùn)費(fèi)支付方式不滿(總部在執(zhí)行公司月結(jié)或客戶到付策時(shí)有偏差);
4、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好,常出現(xiàn)不及時(shí)通知提貨的情況;
5、提貨路程——某些城市提貨點(diǎn)距客戶較遠(yuǎn),提貨不方便。
-目的
1、保運(yùn)期準(zhǔn)時(shí)、-地達(dá)到客戶要求;
2、使送貨與運(yùn)費(fèi)支付方式同時(shí)滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求;
3、提高公司運(yùn)費(fèi)付款速度,增強(qiáng)物流公司與本司的合作信心,從而提高服務(wù);
4、-公司相關(guān)部門(mén)身的工作。
-方式
1、重申公司送貨與運(yùn)費(fèi)付款方式的相關(guān)規(guī)定如下:
2、提升物流公司的整體服務(wù)水平:
運(yùn)輸時(shí)效方面 為提高運(yùn)輸時(shí)效,進(jìn)行以下工作-:
及時(shí)配送的規(guī)范化 嚴(yán)格要求承運(yùn)方進(jìn)行及時(shí)配送,不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門(mén)或廣州-配送;
承運(yùn)方的公開(kāi)透明化 把物流公司的運(yùn)價(jià)/時(shí)效給市場(chǎng)部各總監(jiān)參考(目前有7-8家),
運(yùn)輸時(shí)效的公開(kāi)透明化 將與我司合作的物流公司到達(dá)各城市的時(shí)效公告各辦事,由各辦事與經(jīng)銷(xiāo)商共同-承運(yùn)方是否按合同規(guī)定的到達(dá)時(shí)間到貨;
異常反應(yīng)的快速化 要求與我司合作之物流公司,在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)要及時(shí)、快速地做出反饋與妥善理措施;
操作時(shí)間的公開(kāi)透明化 要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時(shí)間安排的書(shū)面,并在有變動(dòng)前與我司進(jìn)行充分的溝通,同時(shí)對(duì)及時(shí)更新與維護(hù),商務(wù)部將新知會(huì)相關(guān)單位(各辦事、各出貨分廠),以便大家共同-與執(zhí)行。
服務(wù)態(tài)度方面 為提高客戶滿意度,使銷(xiāo)售渠道更暢通,要求物流公司在服務(wù)方面進(jìn)行以下-:
運(yùn)輸過(guò)程中-產(chǎn)品不受損 承運(yùn)方有義務(wù)為工廠運(yùn)輸包裝提供-合理化建議,裝車(chē)前對(duì)包裝不合格的貨物提出改進(jìn)要求,以保產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不受損壞;
貨到目的地后及時(shí)通知收貨人 不管是送貨或是客戶提,都要及時(shí)通知收貨人,以免延誤交貨時(shí)間;
不得亂收費(fèi) 所有客戶提的貨物,若客戶臨時(shí)需要承運(yùn)方送貨的,其送貨費(fèi)不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/)
交貨時(shí)要態(tài)度友好 承運(yùn)方在與收貨人交接貨物時(shí),要耐心、熱情、態(tài)度友好,如發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)與相關(guān)方進(jìn)行溝通反饋,切忌耍蠻或與收貨人爭(zhēng)吵;
及時(shí)回傳簽收單 承運(yùn)方要及時(shí)將客戶簽收單傳回發(fā)貨點(diǎn),以免延誤收貨確認(rèn)或結(jié)算時(shí)間;
3、-公司相關(guān)運(yùn)作:
縮短運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期 目前,物流公司當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)要在-個(gè)月的25日以后(甚至更遲)方可到帳,這是影響合作的重要原因之一,現(xiàn)建議做出如下-:
提高付款效率 現(xiàn)在公司對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算單據(jù)的審核時(shí)間達(dá)15天左右,建議今后規(guī)范各環(huán)節(jié)的審核停留時(shí)間,爭(zhēng)取在10天左右走完付款流程;
規(guī)定審單付款時(shí)間
每月初物流專(zhuān)員與物流公司對(duì)完單后,各環(huán)節(jié)停留時(shí)間規(guī)定如下:
-出貨狀況 目前,分廠產(chǎn)進(jìn)度落后,入倉(cāng)時(shí)間很晚(晚上九、十點(diǎn)以后才陸續(xù)入倉(cāng)),造成發(fā)出的貨無(wú)在當(dāng)晚配送出去,而是停留在承運(yùn)方的貨運(yùn)站檔口,要到-天或-天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下-:
規(guī)范入倉(cāng)與走車(chē)時(shí)間 要求出貨分廠務(wù)必在晚上
8:30前(周六在下午4點(diǎn)前),
將當(dāng)晚需出貨的產(chǎn)品入倉(cāng)到國(guó)內(nèi)出貨倉(cāng),晚上9:30準(zhǔn)時(shí)走車(chē)離廠(周六在下午5點(diǎn)前),因延期入倉(cāng)造成當(dāng)晚無(wú)按期出貨所產(chǎn)的損失由分廠承擔(dān);
每天分兩次出貨 周一至周五,安排上午、晚上各出一次貨:上午,主要出前-晚上來(lái)不及出貨的產(chǎn)品;需發(fā)空運(yùn)、快運(yùn)的產(chǎn)品必須在當(dāng)晚按時(shí)出貨。
4、-與物流公司的合作:
1、召集新邦、安泰物流公司的-分開(kāi)進(jìn)行會(huì)談,就如何-現(xiàn)有的物流問(wèn)題進(jìn)行討并制定出有效的理方案和預(yù)防糾正措施;
2、德邦物流在運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面有一定的優(yōu)勢(shì),但德邦的價(jià)格較高且出貨時(shí)間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德深圳到運(yùn)城永濟(jì)搬家公司價(jià)格費(fèi)用邦物流做進(jìn)一步的洽談。
3、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面有一定優(yōu)勢(shì),價(jià)格略低于德邦,運(yùn)輸時(shí)效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點(diǎn),便可與華宇簽約。
成功的信念在人中的作用就如鬧鐘,會(huì)在你需要時(shí)將你喚醒。
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