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球墨鑄鐵管是由英國的h.morrogh在1947年發(fā)現(xiàn)的。美國a. p.ganganebin等人在1948年的研究-在鑄鐵中添加鎂,隨后用硅鐵孕育,當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt**時,就能得到球狀石墨。在這之后,球墨鑄鐵就得到了大范圍的使用。因為我國是一個缺乏水資源的,尤其是北方一些城市更是缺水,因此球墨鑄鐵管在我國有著廣闊的發(fā)展前景。
球墨鑄鐵管在施工時需要什么:
1.管道地基應(yīng)同時滿足容許沉降量和容許垂直承載力的要求,如不滿足時,應(yīng)按設(shè)計要求采取加固措施,如個別管基段巖土勘測不明,設(shè)計未考慮到,現(xiàn)場開挖后發(fā)現(xiàn)淤泥質(zhì)及松質(zhì)粘土,應(yīng)及時通知施工監(jiān)理。
地基采用置換墊層法或打地基樁等方法解決,進港大道管道地基基-于淤泥土質(zhì),采用的是拋石擠淤加玻璃纖維土工格柵、無紡?fù)凉げ嫉姆绞椒(wěn)定管道基礎(chǔ)。
玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。
玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能**穩(wěn)定,并具有強度大、模量高,-的耐磨性和優(yōu)的對寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和-;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,-地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。
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