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淚水不是為了排除外在的悲,而是為了由的哭泣。物流和快遞是兩個(gè)容易混淆但是有本質(zhì)區(qū)別的概念,那么物流和快遞到底有什么區(qū)別呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的快遞跟物流的區(qū)別,供大家閱覽!
一、概念的區(qū)別:物流:是利用現(xiàn)代技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的合理化服務(wù)模式和-的服務(wù)流程。通俗的理解物流是一般基于有大件的貨物或者比較多的貨物,主要特點(diǎn)是基本上按體積和重量計(jì)算價(jià)格,所以有貨要快運(yùn)公司托運(yùn),價(jià)格相對(duì)比較便宜,但是缺點(diǎn)是運(yùn)輸比較慢。有時(shí)不提供取貨,也不提供送貨服務(wù)。物流就是為企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品過(guò)程中所需要的物品運(yùn)輸而服務(wù)的,擅長(zhǎng)的是跨省市地區(qū)之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸,且受物流公司管理貨車(chē)損耗、人工、倉(cāng)儲(chǔ)等成本制約,只能負(fù)責(zé)(物流網(wǎng)點(diǎn))對(duì)點(diǎn)(物流網(wǎng)點(diǎn))的運(yùn)輸。
快遞:是快遞公司通過(guò)鐵路,公路和空運(yùn)等交通工具,對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞。快遞的特點(diǎn)是,門(mén)到門(mén),快速方便。通俗的理解就是快遞一般基于小件貨物或單件貨物比較多,價(jià)格基本上也比較穩(wěn)定,而且提供取貨或者送貨。另外,快遞是物流發(fā)展過(guò)程中形成的一種業(yè)態(tài),物流是一個(gè)大的范疇,快遞也是物流的一種,但快遞有身的特點(diǎn):1:門(mén)對(duì)門(mén),快速投遞 2:送貨服務(wù) 3:小物件配送 4:區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,方便配送 5:時(shí)效更高
理清了概念之后,通過(guò)幾個(gè)方面來(lái)闡述快遞和物流的具體區(qū)別在哪:
二、收貨質(zhì)區(qū)別物流一般著重于提供大中物件的配送服務(wù),具有深圳比亞迪路口搬家公司價(jià)格費(fèi)用數(shù)量多、重、體積大等特點(diǎn),適合30kg以上、或體積龐大的大件物品。
快遞,一般著重于提供微、小包裹的送貨服務(wù),其大小一般為20深圳比亞迪路口搬家公司價(jià)格費(fèi)用kg以下,故不能提供大中物件的配送服務(wù),如若提供,那么在價(jià)格方面也是比較昂貴的。對(duì)于企業(yè)或銷(xiāo)售者來(lái)說(shuō),在大中貨品方面不具配送能力或任何優(yōu)勢(shì)可言。
三、收費(fèi)模式的區(qū)別物流:物流把貨物分為重貨和泡貨,重貨以重量(kg)計(jì)價(jià),而泡貨以體積(m³)計(jì)價(jià);整體運(yùn)輸費(fèi)用較少,因此常為企業(yè)所用。棉花很輕,但是很占存儲(chǔ)空間,所以稱為泡貨。木板不占用存儲(chǔ)空間,但是很重,所以是重貨。在一運(yùn)輸當(dāng)中,輕貨要和重貨搭配運(yùn)輸,才能讓司機(jī)在保利潤(rùn)的前提下減少車(chē)輛油耗和其他損耗。
通常隔鄰兩個(gè)城市之間的運(yùn)輸。1m³之內(nèi)且重量為30kg,物流的運(yùn)輸費(fèi)用在10-30元之間,如果是快遞則需要200元左右了。但是如果只有一份幾頁(yè)的文件、一雙鞋子。幾件衣服……物流公司可不會(huì)理你的小件喲。
快遞:快遞收費(fèi)是按公斤收取,超過(guò)1公斤按2公斤算,超過(guò)2公斤就按3公斤算,以此類(lèi)推,收費(fèi)較貴。因此適合小件運(yùn)輸。
順豐首重便宜13元/kg,ems首重便宜10元/kg,其他快遞公司基本在5-6元/kg左右,續(xù)重價(jià)格各家不大相同。
四,服務(wù)對(duì)象的區(qū)別快遞公司主要為個(gè)人服務(wù),而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。
快遞公司主要是給個(gè)人服務(wù)的,比如你有一份文件要從寄到美國(guó),你要找的是快遞公司,而不是物流公司,像dhl,ups,聯(lián)邦快遞等快遞公司,而不是找一家物流公司。
物流公司主要是給企業(yè)服務(wù)的,比如你們公司有一車(chē)貨物要從深圳運(yùn)到紐約,那么你要找的是物流貨代公司,而不是一般的快遞公司,首先不說(shuō)快遞公司的價(jià)格高昂,快遞公司也不會(huì)接收這種貨物。
五、運(yùn)輸時(shí)效的區(qū)別物流:2013年起有種叫同城配送的物流運(yùn)輸模式。同城之間的配送基本4小時(shí)左右能搞定。這是目前快的模式。省內(nèi)運(yùn)輸?shù)脑,如嘉定到浦東差不多2小時(shí)左右,加上集貨的時(shí)間6小時(shí)也能到達(dá)。
快遞:同城快1天。也就是第二天到。跨省全國(guó)基本在3天左右,各家視情況不同不定。
某種程度上,物流運(yùn)輸是快過(guò)快遞的。
六、服務(wù)的區(qū)別物流:至今部分公司-接受“前后一公里”的收發(fā)服務(wù)。即便是可以提供這種服務(wù)的公司,其獨(dú)立收費(fèi)也貴的-。不過(guò)現(xiàn)在市面上各種租車(chē)層出不窮,-還有同城配送公司,這種需求一定能夠得到。
快遞:可以取件,以及送貨。也就是里說(shuō)的“前后一公里”。在快遞這種模式出現(xiàn)以前,物流基本是很難做到的。由此可以-,服務(wù)也是需要成本的。
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