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在爬架設計當中,它的安全性以及適用性是產(chǎn)品基本的要求。安全性主要包括:爬架附著的-性,在施工狀態(tài)下額定載荷以及風荷影響下的安全度;在升降狀態(tài)下爬架的同步性以及穩(wěn)定性;在發(fā)生意外(電機停轉(zhuǎn)),可檢測爬架以及防傾防墜落保障;適用性包括:對不同施工工藝的適用性,對不同建筑結構的適用性,主要構件的通用性以及互換性。
一、附著的-性
1、通過數(shù)量連接的導軌和建筑結構進行連接,支架的荷載可以均勻的傳遞到結構上,附著的安全度-提高;和挑梁爬架相比,它只有上兩層和建筑結構連接,附著的受力點幾種,如果砼強度沒有達到設計強度,就容易把邊梁拉裂,甚至拉脫造成墜落。
2、導軌式爬架離墻的距離為300-400毫米,支架的荷載相對附著點來說,水平荷載很;挑梁爬架的提升點在支架中部,離墻的距離大約1000毫米,對上層附著點來說,水平荷載比較大。
3、非承重的邊梁以及比較小的邊梁(300×500以下),集中受力的情況下,受到破壞的是邊梁不是穿墻螺栓,所以在一定的環(huán)境條件下,增加穿墻的螺栓安全度并不能提高爬架的安全度,但是增加附著點就能有效解決矛盾,-附著的安全度。
4、附著的安全度是其他所有安全措施的基礎,附著的安全度不夠容易墜落。很多項工程當中發(fā)生過電動葫蘆吊鉤斷裂、斷鏈、電機停轉(zhuǎn)的情況,但是由于附著點牢固,能將支架自鎖,所以不會對相鄰的提升點產(chǎn)生影響。
5、對附著點的要求:施工時能夠承受支架的自重、施工荷載、風荷載和一定的沖擊荷載。升降的時候能承受支架墜落產(chǎn)生的沖擊荷載;附著失效的時候,相鄰點可以分擔這個點的荷載,不至于發(fā)生連鎖反應。
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又非是誰有計劃地出的考
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