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只為成功找方不為失敗找理由近日,新疆誠通國際物流公司與烏鐵建達成鐵路代建協(xié)議,委托烏鐵建對國際物流港-線項目進行全面建設(shè)管理。經(jīng)過前期公開-,確定新疆亞歐-橋金輪建筑工程有限責任公司(下稱“金-司”)為鐵建施工方。
6月1日,各參建單位正式進場開工,新疆誠通、烏鐵建、金-司三方召開物流公司烏魯木齊地窩堡國際物流港-線施工例會,明確工期、工程、施工安全及現(xiàn)場管理、信息溝通等方面要求。會議明確2011年6月1日為工程開工時間,2011年8月31日為竣工時間。根據(jù)合同約定,工程需達到單位工程,分部、分項工程合格率100%,總體工程一次驗收達到竣工標準。對于制約工期的軌道衡及過管涵等重點控制工程,烏鐵建要求施工方必須編制單獨的進度計劃及施工設(shè)計,以-工期。會議要求在-工期的同時注重文明工地建設(shè)和標準化管理,臨時設(shè)施要“美觀、整齊、實用、安全”,明確安全施工設(shè)計必須具備可操作和實用,重點關(guān)注施工用電安全、基坑支護、臨近營業(yè)線施工及營業(yè)線施工等。為-充分信息溝通,現(xiàn)場-每周召開施工例會,各參建方以-、周報、月報的形式提報工程進度、存在的問題及安排。
當前,新疆誠通國際物流港3.5萬㎡房建工程已進入收尾階段,附屬及配套工程正全力推進。此次鐵建施工會的召開標志著烏魯木齊國際物流港建設(shè)進入全面沖刺階段,與會各方統(tǒng)一“工期必保深圳到周口周口零擔運輸價格、達標、造價可控、安全重于泰山”的共同目標,決心大干90天,實現(xiàn)物流港在9月份試運行通車。
(責任編輯:物流總部高鳳桐)
g成功者找方,失敗者找借口。
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