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一體化棧橋全長37.2米,采用液壓控制,具備前后功能,整個(gè)棧橋就位無需人工鋪軌,自動化程度和性較高,棧橋配一體化仰拱模板,通過分窗進(jìn)料振搗,-混凝土密實(shí)度和強(qiáng)度;通過使用上、下鋼模對夾,實(shí)現(xiàn)了仰拱環(huán)向中埋止水帶的準(zhǔn)確定位,同時(shí)加快了仰拱施工循環(huán)時(shí)間,了施工效率。
在二襯施工中,二襯臺車綜合了混凝土分倉澆筑、式振搗與附著式振搗結(jié)合振搗、拱頂帶模注漿、環(huán)向止水帶固定等多項(xiàng)新工藝,使襯砌了-。噴淋養(yǎng)護(hù)臺車可對二襯混凝土進(jìn)行全天候間斷性灑水,-混凝土長期維持濕潤狀態(tài),可使混凝土因養(yǎng)護(hù)不-而產(chǎn)生裂縫的問題有效控制。
與此同時(shí),項(xiàng)目部-京張、綠色京張理念,加強(qiáng)建設(shè)中的保護(hù)工作。對于施工時(shí)的廢水,他們-行沉淀,過濾處理達(dá)標(biāo)后再用于道路澆灑、綠化及抑塵,變廢為寶,效果-。
項(xiàng)目部還采用-地質(zhì)預(yù)測、全程信息化監(jiān)控量測施工風(fēng)險(xiǎn)等級。針對巖體特殊地段,加強(qiáng)-支護(hù)措施,及時(shí)進(jìn)行二次襯砌施工,防止坍塌事故發(fā)生。在加快進(jìn)度、科學(xué)規(guī)劃、合理投入的基本原則上,全力保障施工生產(chǎn)。


?主要參數(shù)/產(chǎn)品名稱 wgj-300全自動電液控制型冷彎機(jī)
單位 參數(shù)
型材大抗彎截面模量 c㎡ 300
彎曲速度 m/min 4-6.5
型材屈服- mpa &s=300
工字鋼冷彎 大截面 mm 300
小卷彎直徑 mm 2000
小截面 mm 100
小卷彎直徑 mm 2000
h型鋼冷彎 大截面 mm 22
小卷彎直徑 mm 2000
小截面 mm 12
小卷彎直徑 mm 2000
槽鋼外彎 大截面 mm 300
小卷彎直徑 mm 1200
槽鋼內(nèi)彎 大截面 mm 300
小卷彎直徑 mm 1700
方管冷彎 大截面 mm 250*160
小卷彎直徑 mm 2000
液壓工作壓力 ≤16
液壓缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
油泵額定壓力 31
油泵電機(jī)功率 kw 4
機(jī)器外形(長*寬*高) mm 2200*1750*1600

9月5日下午,中鐵一局副總經(jīng)理朱衛(wèi)東到四公司呼市地鐵項(xiàng)目部進(jìn)行下半年專項(xiàng)檢查。四公司總經(jīng)理孔凡強(qiáng)、副總經(jīng)理王光及項(xiàng)目-陪同檢查。
檢查組現(xiàn)場聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有關(guān)項(xiàng)目概況、施工進(jìn)展、工藝工法、施工重難點(diǎn)及下步工作安排的-。隨后檢查組對現(xiàn)場、機(jī)械設(shè)備、文明施工等方面進(jìn)行了檢查,仔細(xì)查看了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料,并對項(xiàng)目部目前現(xiàn)場各項(xiàng)工作的推進(jìn)表示滿意。
9月6日,檢查組在項(xiàng)目會議室召開了總結(jié)會議。會上項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目工作開展情況進(jìn)行了詳細(xì)-。隨后檢查組成員通報(bào)了本次檢查的結(jié)果和檢查中存在的問題,對檢查出的問題提出了相應(yīng)的建議和改進(jìn)辦法。

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