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今天付出,明天收獲,全力以赴,事業(yè)!物流與采購聯(lián)合會近日在京發(fā)布2017年“電商物流與從業(yè)人員調(diào)查”結(jié)果,用客觀的數(shù)據(jù)反映了我國物流崗位從業(yè)人員變化情況和“小哥”的工作與生活狀態(tài)。這是我國-進行電商物流與從業(yè)人員的調(diào)查。
據(jù)物流信息中心副主任何輝介紹,物流崗位從業(yè)人員指各行業(yè)中從事物流活動的人員,既包括物流相關(guān)行業(yè)人單位和從事物流活動的個體工商戶從業(yè)人員,深圳到濱州地博興整車物流價格查詢也包括工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)人單位的物流崗位從業(yè)人員。
從分行業(yè)情況看,我國物流人才保持較快增長。2016年末,我國物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)為1008萬人,比上年增長4.7%,增速高于城鎮(zhèn)就業(yè)人員1.5個百分點;從事物流活動的個體工商戶從業(yè)人員為2794萬人,比上年增長0.2%;工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)人單位的物流崗位從業(yè)人員為1211萬人,比上年下降1.6%。
數(shù)據(jù)顯示,一方面,從業(yè)人員保持較快增長。物流從業(yè)人員增速快于國民經(jīng)深圳龍崗中心醫(yī)院行李托運物流公司價格濟主要行業(yè),-是及電商物流是近年增長-的行業(yè)之一。另一方面,從業(yè)人員規(guī)模較大。物流從業(yè)人員為服務(wù)業(yè)深圳到福州物流專線怎么收費 中占比-的行業(yè)之一,對-的貢獻進一步增大。
其中,運輸業(yè)仍是物流吸納就業(yè)的主體。2016年末,運輸業(yè)從業(yè)人員為586萬人,占全國物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的58.2%。此外,新業(yè)態(tài)成為創(chuàng)造新增物流就業(yè)的主力。受市場環(huán)境影響,近年來水上運輸、倉儲業(yè)等行業(yè)從業(yè)人數(shù)有下降,與此同時,物流業(yè)從業(yè)人數(shù)增速明顯快于其他行業(yè)。物流業(yè)從業(yè)人員245萬人,比上年增長超過20%。
調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示,我國電商物流與從業(yè)人員中男占-深圳龍崗中心醫(yī)院行李托運物流公司價格多數(shù),占比近90%,80%以上是35歲以下的年輕人。從-分布看,初高中-的從業(yè)深圳龍崗中心醫(yī)院行李托運物流公司價格人員占65%,?、本科和碩士以上-深圳到鞍山物流專線物流價格查詢表從業(yè)人員達到了35%。調(diào)查中近45%的本科及以上-的人在這一行業(yè)工作時間達到3年以上,反映出這一行業(yè)既能吸引人才也能留住人才。
從業(yè)人員對工作表現(xiàn)和收入-度較高。84%的人認為自己工作表現(xiàn)在80分以上,16.07%的人給自己打60分-80分。在對自己職業(yè)的評價上,87.83%的人認為工作需要責(zé)任-,75.11%的人認為需要勤奮和智慧。從工資水平看,約75%的人月平均收入在3001元-5000元,20.44%的人月平均收入在5001元-8000元,盡管工作強度較大,還是有近八成的受訪者對收入水平感到滿意。
獲得感、收入穩(wěn)定、簡單的人際關(guān)系深圳根竹園村委整車物流專線貨運公司價格是大多數(shù)人選擇這一工作的重要原因。關(guān)于為何從事這一工作,55.74%的人認為勞有得,48.09%的人認為收入穩(wěn)定,42.36%的人認為團隊氛圍,40.61%的人認為有職業(yè)成就感。
另外,調(diào)查顯示行業(yè)普遍工作時間較長,工作強度較高。平均每天工作時間8-12個小時的占到86.66%。近80%的人認為與過去兩年相比,工作強度有增強。
蔡進表示,物流行業(yè)已經(jīng)成為整個社會運行的重要部分,支撐經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,在“五一”國際勞動節(jié)前夕,發(fā)布此項調(diào)查,旨在客觀反映廣大電商物流與從業(yè)人員的工作與生活現(xiàn)狀。從數(shù)據(jù)可以看出,整個行業(yè)職業(yè)認同感較高深圳到鹽城鹽都倉儲物流公司,人員有工作成就感,也有獲得感,他們應(yīng)該得到全社會的關(guān)注和尊重。不過,從調(diào)查數(shù)據(jù)也可以看出,人員業(yè)余生活貧乏單調(diào),這一點要引起關(guān)注和重視。未來要通過科技-、技術(shù)投入,讓物流行業(yè)化、智能化。
失敗與挫折只是暫時的,成功已不會太遙遠
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