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群策群力,相融共生。-日前從黃埔海關(guān)駐沙田辦事處(以下簡稱海關(guān)沙田辦)了解到,今年3月份,針對傳統(tǒng)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”模式下物流成本較高、通關(guān)速度出現(xiàn)瓶頸的情況,海關(guān)推出了“港-區(qū)作業(yè)模式”業(yè)務(wù),企業(yè)運(yùn)營成本降低近半。
據(jù)了解,該作業(yè)模式下無需施封及途中-,由企業(yè)采用自行運(yùn)輸方式將進(jìn)境貨物運(yùn)至物流中心,通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)大幅減少,通關(guān)時(shí)間由原來需時(shí)3個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí),較舊模式縮短了近三分之二,企業(yè)運(yùn)營成本降低近半,將推動(dòng)保稅物流中心與口岸之間的有效聯(lián)動(dòng),促進(jìn)“區(qū)”與“港”的共同發(fā)展。
“傳深圳鹽田到迪慶搬家公司電話統(tǒng)區(qū)港聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù),在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了保稅物流中心與東莞港之間無需轉(zhuǎn)關(guān)操作、貨物快速流轉(zhuǎn)。但是由于操作上需施關(guān)封、-并輔以gps途中-,系統(tǒng)操作上雖然可實(shí)現(xiàn)‘一票多柜’,但卻不支持‘一票多柜、單車流轉(zhuǎn)’,一定程度增加了物流成本,制約了區(qū)港聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展!睎|莞港供應(yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理何鳳嬌對-說。
針對上述情況,海關(guān)沙田辦按照-通關(guān)一體化改革精神,將區(qū)域通關(guān)一體化改革拓展至東莞保稅物流中心(b型)。海關(guān)在現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)置的基礎(chǔ)上,通過流程再造、優(yōu)化港-區(qū)作業(yè)模式,以賬冊記賬提前介入方式化解施封作業(yè)及途中-的風(fēng)險(xiǎn),在滿足提升-效能、降低管理成本的同時(shí)簡化了深圳鹽田到迪慶搬家公司電話操作、便利了企業(yè)。
海關(guān)沙田辦負(fù)責(zé)人潘英啟告訴-,該辦今年將促進(jìn)東莞港外貿(mào)增量,支持外貿(mào)穩(wěn)增長作為重點(diǎn)工作任務(wù),將推動(dòng)“單一窗口”“港-區(qū)作業(yè)模式”和東莞保稅物流中心政深圳鹽田到迪慶搬家公司電話策功能疊加,串聯(lián)起從貨物申報(bào)—進(jìn)入東莞保稅物流中心—享受保稅優(yōu)惠政策的物流全過程,打造區(qū)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展的-“高速公路”,為綜合保稅區(qū)申報(bào)建設(shè)提前“預(yù)熱”。
以積極樂觀的心態(tài)面對日常工作,不斷自我激勵(lì),并獲得成功
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