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熱愛創(chuàng)造奇跡,努力鑄造成功。古有一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來楊貴妃喜歡吃荔枝,唐玄宗為了討愛妃歡心,專門修建了荔枝道,以八百里加急的速度,將自于嶺南的新鮮荔枝送往長安華清宮……現(xiàn)在呢,孩子們每天喝的新鮮牛奶,從深圳到泉州永春物流公司草原、到奶廠、到超市、到家中,一袋奶,一只冰淇淋又經(jīng)歷了怎樣的艱辛旅程,才能保障其新鮮可口呢?
伊利集團作為食品快消企業(yè),每天都在面對物流采購與供應(yīng)的艱辛,同時,也在不斷實踐和挑戰(zhàn)物流管理的-。
品背后的物流管理難
伊利集團的品分為液態(tài)奶、冷飲、奶粉、酸奶四大類,其品流通絕大部分歸屬于冷鏈物流范疇,一方面,冷鏈物流管理是保品的關(guān)鍵,是消費者拿到品前的重要環(huán)節(jié);另一方面,作為銜接生與銷售的中間環(huán)節(jié),物流管理,又是增強銷售市場競爭力的原動力和后背力。因此,伊利在物流采購和供應(yīng)管理方面的研究和投入一直是重點。
伊利物流供應(yīng)有三大特點:貨量大,運輸方式多樣化,運輸覆蓋區(qū)域廣。伊利集團的物流規(guī)模使其具備了集中采購的優(yōu)勢,但同時也面臨物流供應(yīng)商的集中管理、精細化管理的難題。
伊利集團旗下分液態(tài)奶事業(yè)部、冷飲事業(yè)部、酸奶事業(yè)部、奶粉事業(yè)部、原奶事業(yè)部共五-業(yè)部,不同事業(yè)部對物流承運商的要求又有不同,比如液態(tài)奶事業(yè)部,由于奶制品對品新鮮度、實用和安全要求-,市場對品的可深圳到泉州永春物流公司追溯要求也非常嚴(yán)格。對承運商的資源調(diào)配能力要求就會-。再比如冷飲事業(yè)部,零下18攝氏度的低溫條件是對承運商的起碼要求,對整個配送過程的恒溫要求較高,這就需要具備-的數(shù)據(jù)采集,-管理和對物流供應(yīng)商的評估管理能力。
而作為快速發(fā)展的伊利業(yè)務(wù),其物流承運量的需求逐年遞增;加之伊利集團對物流供應(yīng)商的嚴(yán)格考評制度,每年會有大概15%的承運商因為各種原因淘汰出局。因此物流供應(yīng)商的開發(fā)尋源也是物流管理中一項非常艱巨的任務(wù)。
電子采購助推-物流管理
自2010年伊利集團引入一采通go8電子采購管理系統(tǒng)后,建立了集團統(tǒng)一的供應(yīng)商準(zhǔn)入和審評體系,并且對各種物資采購在電子采購中的定價流程應(yīng)用也積累了一定的經(jīng)驗。
2012年,以液態(tài)奶事業(yè)部為先導(dǎo)的物流管理部門希望能建立更有針對的物流電子采購管理。在經(jīng)過前后三次的深入交流與需求分析后,-確定了伊利集團電子采購的深化應(yīng)用,即伊利電子采購項目二期實施目標(biāo)為:集團物流服務(wù)電子采購管理,重點保障物流承運商(即深圳到泉州永春物流公司物流服務(wù)供應(yīng)商)規(guī)范管理和基于物流成本明細的物流采購定價管理。
在伊利集團物流管理部、信息化部和一采通項目團隊的通力協(xié)作下,2013年2月伊利集團物流服務(wù)電子采購平臺順利上線運行http://eps.yili.cn/,平臺上線的-項工作是要求現(xiàn)有物流供應(yīng)商進行網(wǎng)上注冊,實現(xiàn)集團對現(xiàn)有物流供應(yīng)商的全面了解。
結(jié)合伊利集團的管理現(xiàn)狀,項目團隊設(shè)計了物流供應(yīng)商服務(wù)能力的信息采集標(biāo)準(zhǔn):
-是服務(wù)類型:包括公路運輸服務(wù)、鐵路運輸服務(wù)、海洋運輸服務(wù)、鐵路行包運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)、裝卸服務(wù)六大類;
-是承運能力:包括運輸范圍,車輛情況,道路運輸許可信息采集;
第三是合作意向:包括意向與哪個事業(yè)部,哪個二級工廠進行合作等。
電子采購平臺,實現(xiàn)了對物流供應(yīng)商信息的全面梳理,伊利集團對合作的供應(yīng)商有了系統(tǒng)化地了解,集團-提出了尋找匹配伊利集團能力的戰(zhàn)略供應(yīng)商的要求,提出在物流采購上,要優(yōu)選運輸服務(wù)能力強,整合調(diào)度能力強的供應(yīng)商。
在完成物流供應(yīng)商信息的梳理后,項目小組緊鑼密鼓地開始了物流電子-工作的試行。在開展電子-采購業(yè)務(wù)時,伊利集團對物流線路的規(guī)劃、調(diào)度管理進行了規(guī)范化的梳理和模板化的線路設(shè)計。對于各條線路的運輸流程、運輸方式進行了規(guī)劃,比如每件品,從哪里先發(fā)哪里,再發(fā)哪里,用什么方式發(fā)才能更順暢、更及時、成本-,這些都進行了線路模板的規(guī)劃。根據(jù)公路運輸服務(wù)、鐵路運輸服務(wù)、海洋運輸服務(wù)、鐵路行包運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)、裝卸服務(wù)六種物流采購服務(wù)的不同特點,伊利的物流電子采購平臺分別設(shè)計了物流采購的線路報價明細:
針對公路運輸點到點報價:規(guī)定了起運地、目的地、公里數(shù)、以噸為單位的報價明細。
針對公路運輸噸公里報價:規(guī)定了起運地、區(qū)域、里程區(qū)間、目的地、公里數(shù),以噸/公里為單位的報價明細。
針對鐵路運輸報價:規(guī)定了運輸方式、發(fā)站名稱、計量單位、數(shù)量、短途運費、裝卸費等報價明細。
針對海運報價:規(guī)定了起運地、門到港價格、起運港、港到港價格、目的港、港到港價格等報價明細。
針對倉儲、裝卸報價:規(guī)定了起運地、目的地等。
基于這樣的物流成本明細報價管理,供應(yīng)商在報價時除了報運輸總價外,要說明每一段路線的運輸費用構(gòu)成,這樣,采購方在談判時可以基于每條路線的成本明細與供應(yīng)商溝通。物流成本明細的報價管理,能夠更準(zhǔn)確,更有針對的進行物流運輸服務(wù)的溝通,便于采供雙方尋求共贏的運輸服務(wù)方式,從而為伊利集團尋找到-服務(wù)和-價格提供了管理依據(jù)。
伊利集團物流服務(wù)電子采購平臺,相當(dāng)于建設(shè)了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息服務(wù)溝通的高速路網(wǎng),高速路網(wǎng)的一端是伊利集團的物流服務(wù)管理部門,另一端是眾多的物流供應(yīng)商。在物流電子采購平臺上,形成了支撐伊利集團物流運輸?shù)膶嶓w運輸網(wǎng)絡(luò)。這在快消品行業(yè)、食品乳品行業(yè)、在的物流運輸服務(wù)領(lǐng)域,都具有-的意義。
當(dāng)盛夏到來,大家暢品牛奶、酸奶、冰淇淋時,其品背后的故事,也許能讓我們感受到冰淇淋冰爽之外的來之不易。正如伊利物流服務(wù)千家萬戶一樣,一采通在服務(wù)伊利的同時,也希望能將這樣的物流管理-,服務(wù)于更多-的企業(yè)。
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