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該筆股份系西部利得一年前從彼時(shí)皖江物流二股東蕪湖飛尚港口有限公司（下簡稱“飛尚港口”）處受讓得，彼時(shí)的受讓價(jià)格為4.11元/股。也即持有一年之后，“皖流2號(hào)”高買低賣，虧損722萬�！　�9月5日晚間，皖江物流（600575.sh）發(fā)布了一則并不太尋常的減持公告。該公告-，皖江物流股東“西部利得皖流2號(hào)資管理計(jì)劃”（下簡稱“皖流2號(hào)”）在9月2日以大宗交易方式減持了其持有的14450萬股皖江物流股份，減持目的為收回投資獲取收益�！　�據(jù)-查閱上交的大宗交易信息，該筆大宗交易的成交價(jià)為4.06元/股，成交總金額為5.87億深圳到云南省曲靖市會(huì)澤縣運(yùn)輸公司、物流貨運(yùn)專線價(jià)格優(yōu)惠元�！　〔粚こＶ�處在于，該筆股份系西部利得一年前從彼時(shí)皖江物流二股東蕪湖飛尚港口有限公司（下簡稱“飛尚港口”）處受讓得，彼時(shí)的受讓價(jià)格為4.11元/股。也即持有一年之后，“皖流2號(hào)”高買低賣，虧損722萬�！　�“類似的資管計(jì)劃是不會(huì)虧損的，接盤方是利益相關(guān)方的可能很大，出現(xiàn)這種情況有可能是下一步有其他運(yùn)作計(jì)劃。”一位-業(yè)內(nèi)人士-。　　值得注意的是，目前西部利得基金還有“西部利得皖流1號(hào)資管理計(jì)劃”持有皖江物流3.41億股，而根據(jù)-的減持計(jì)劃，這部分股票也將在6個(gè)月內(nèi)減持�！　≌l在接盤？　　“皖流1號(hào)”和“皖流2號(hào)”均成立于2015年9月份，是飛尚港口退出皖江物流時(shí)的接盤方�！　「鶕�(jù)當(dāng)時(shí)的-轉(zhuǎn)讓協(xié)議，飛尚港口向“皖流1號(hào)”、“皖流2號(hào)”分別轉(zhuǎn)讓其持皖江物流3.41億股、1.45億股，合計(jì)占公司股本總額的16.83%。　　“皖流1號(hào)”和“皖流2號(hào)”受讓這部分股份，分別耗資14億元、5.94億元。　　而根據(jù)基金業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)的信息顯示，前述兩個(gè)資管計(jì)劃的合同期限均為12個(gè)月，起始規(guī)模為0.32億元，成立時(shí)-為3個(gè)。這意味著，這兩個(gè)資管計(jì)劃以0.64億元的劣后撬動(dòng)了合計(jì)20億元資金�！　�減持計(jì)劃中-，這兩個(gè)資管計(jì)劃分為優(yōu)先級(jí)份額、次優(yōu)級(jí)份額和劣后級(jí)份額三層。資管計(jì)劃本金及收益的分配順序?yàn)閮?yōu)先級(jí)、次優(yōu)級(jí)、劣后級(jí)。且在資管計(jì)劃終止清算結(jié)束時(shí)，若優(yōu)先級(jí)委托人及次優(yōu)級(jí)委托人累計(jì)分配得低于合同約定的本金及預(yù)期收益之和時(shí)，劣后級(jí)委托人有義務(wù)以現(xiàn)金形式對(duì)差額部分全額補(bǔ)償。　　“考慮到對(duì)優(yōu)先和次優(yōu)承諾收益，在這個(gè)價(jià)位上賣出‘皖流2號(hào)’劣后方虧損不小。下一步可能會(huì)存在資本運(yùn)作計(jì)劃，以在賣出‘皖流1號(hào)’時(shí)彌補(bǔ)虧損。”前述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。　　而令“皖流2號(hào)”甘愿虧本賣出持股票的接盤方，或?qū)⑹窍乱徊劫Y本運(yùn)作的-手。　　-就此問題聯(lián)系西部利得基金的相關(guān)人士，不過截止發(fā)稿未收到回復(fù)�！　�“我們并不知道這筆大宗交易的買方是誰，目前可以-的信息就這么多。”9月6日，皖江物流券事務(wù)代表姚虎對(duì)-表示�！　≈档米⒁獾氖牵�這筆大宗交易的買入營業(yè)部為平安券深圳分公司，距離飛尚港口母公司飛尚集團(tuán)不足3公里。而在飛尚集團(tuán)的網(wǎng)上，飛尚集團(tuán)仍將皖江物流作為其在交通物流板塊的-介紹。　　皖江物流2016年中報(bào)顯示，截至2016年6月31日，飛尚港口持有皖江物流1.44億股，持股比例為3.69%，為第四大股東。位列淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限公司（下簡稱“淮南礦業(yè)”）、“皖流1號(hào)”、“皖流2號(hào)”之后�！　』茨系V業(yè)-控股　　一位飛尚集團(tuán)內(nèi)部人士對(duì)-表示，公司應(yīng)該不太可能再去增持皖江物流，“去年9月份是準(zhǔn)備要退出的，減持股份是為了要籌措資金發(fā)展新興業(yè)，并且皖江物流現(xiàn)在由大股東淮南礦業(yè)控制，飛尚集團(tuán)也做不了什么，”不過他補(bǔ)充說，“至于到底有沒有增持，不知道。”　　不過值得注意的是，去年9月份，飛尚集團(tuán)萌生退意之時(shí)，除了將持股票轉(zhuǎn)讓給“皖流1號(hào)”、“皖流2號(hào)&r深圳到云南省曲靖市會(huì)澤縣運(yùn)輸公司、物流貨運(yùn)專線價(jià)格優(yōu)惠dquo;兩個(gè)資管計(jì)劃外，還曾計(jì)劃將剩余5%股票轉(zhuǎn)讓給自然人陳宇文�！　「鶕�(jù)彼時(shí)-的信息顯示，陳宇文住為廣西省梧州市，通訊地址為深圳市福田區(qū)彩田路。而飛尚集團(tuán)董事長李非列亦為廣西梧州人氏，且陳宇文曾在李非列持股的廣西豐業(yè)-任職。　　這個(gè)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃曾被外界-為，飛尚集團(tuán)并不想完全退出皖江物流。而隨后，該轉(zhuǎn)讓計(jì)劃未能成行，至今飛尚港口仍持有皖江物流股份，不過被稀釋到3.69%�！　∈聦�(shí)上，飛尚系曾是皖江物流的控股股東，而在新任控股股東淮南礦業(yè)上位之后，飛尚系在皖江物流的影響力越來越小�！　∪ツ�9月份，為鞏固控制權(quán)和實(shí)現(xiàn)旗下資整體上市，淮南礦業(yè)-皖江物流實(shí)施了資管理計(jì)劃，根據(jù)該計(jì)劃，皖江物流向淮南礦業(yè)發(fā)行股份購買及支付現(xiàn)金的方式購買其下屬的淮滬煤電50.43%-、淮滬電力49%-、發(fā)電公司100%-，交易總金額達(dá)到40.39億元�！　‰S著該重組計(jì)劃實(shí)施，淮南礦業(yè)的持股比例升至50.65%，處于-控股位置。皖江物流的業(yè)務(wù)板塊也從物流運(yùn)輸拓展至煤炭、電力等板塊。9月6日，皖江物流報(bào)收4.34元，上漲1.64%。
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