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寧做事前檢查,不可事后返工。泉州港作為福建三大港口之一,是古代海上絲綢之路起點,被譽為東方-大港,-開通運輸航線130多條,集裝箱航線76條,與30個和地區(qū)有海運往來。
恰值---閉幕不久,5月16日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱上汽紅巖)攜手上海泛亞航運有限公司(以下簡稱泛亞航運)向大客戶交付了一批紅巖杰卡6×2牽引車,這是上汽紅巖與泛亞航運合作在泉州交付的-批訂單,也是上汽紅巖助力港口物流市場實現(xiàn)的批量訂單。泛亞航運-總經(jīng)理劉寧、泛亞航運供應鏈運營中心經(jīng)理劉航、上汽紅巖-總經(jīng)理施軼才、凱鵬(福建)物流有限公司董事長施宣髜及當?shù)囟嗉椅锪鞴矩撠熑藚⒓恿舜舜谓卉噧x式。
泛亞航運有限公司-總經(jīng)理劉寧表示,泛亞航運前期積極轉型,努力打造綜合供應鏈平臺外,還與上汽紅巖集汽車銷售、供銷流程、配套維修、保養(yǎng)、-等多方面的業(yè)務進行了深入的交流、并達成了合作共識,為了吸引和鼓勵物流車隊客戶,泛亞公司將對泛亞電商平臺和線下購買牽引車車隊或供應商在運輸量方面給予優(yōu)先的保和其他相關的優(yōu)惠。也希望通過這種與客戶合作的模式,實現(xiàn)泛亞公司和車隊的共贏,也希望讓更多的客戶加入泛亞航運專屬的紅巖隊伍中。
此次客戶批量購買的紅巖杰卡港口牽引車即將投入港口物流使用,客戶在現(xiàn)場向大家分享了他對紅巖港口牽引車的感受。之以會選擇紅巖牽引車,是覺得這款紅巖杰卡牽引車在動力、經(jīng)濟、-、舒適等方面能都有著-的表現(xiàn),同時在售后服務方面也比較-和貼心人化。
本次交付的這批杰卡6×2 c500牽引車采用的是依維柯cursor 9 發(fā)動機+菲亞特技術fpt車橋+士特變速器,號稱港口物流的"鉑金動力鏈",是港口牽引車配置-。依維柯cursor9發(fā)動機和fpt橋均同步歐洲技術,其中公路車換油周期為6萬公里,-、經(jīng)濟等方面得到全面提升。-是在安全方面,該車采用的是-的依維柯駕駛室后移技術,受沖擊時駕駛室可整體后移約500mm,后移吸能緩沖行程大幅長于行業(yè)其他品。
上汽紅巖-總經(jīng)理施軼才現(xiàn)場表示:上汽紅巖以同步歐洲的-技術為引導,積極響應物流運輸快速發(fā)展的需要,研發(fā)出具有技術和成本優(yōu)勢的包括港口牽引車在內(nèi)的各種車型,已陸續(xù)為國內(nèi)多家港口物流運輸發(fā)展付出了努力,并-用戶歡迎。
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