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1、庫(kù)存管不準(zhǔn),每次盤點(diǎn)盈虧數(shù)較大;
2、商品備貨無根據(jù),-的商品斷貨,滯銷的商品庫(kù)存-,不能合理的控制倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)率;
3、倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)以及業(yè)務(wù)不能-的銜接工作;
4、客戶訂單不能及時(shí)的配送以及不能-的進(jìn)行車輛調(diào)度;
5、庫(kù)存出現(xiàn)盈虧的時(shí)候,無據(jù)可查;
6、倉(cāng)庫(kù)的貨齡管理問題,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的過-和臨期品很多;
7、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的殘次品和正常商品混堆;
8、發(fā)貨出庫(kù)時(shí),商品發(fā)錯(cuò)、漏發(fā)、重發(fā);
有很多人都知道,倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)沒有完善,會(huì)存在很多漏洞,人員隨意進(jìn)出,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部好壞貨未分類-放,品直接放到地下或者商品疊放不規(guī)范,往往是貨箱上下不齊,上面向左歪或是向右歪,-的箱子可能已經(jīng)壓變形了,增加品的損耗,防盜,防火,防鼠。防潮措施不-,很少考慮貨品之間的影響問題;這些倉(cāng)庫(kù)問題已經(jīng)是很普遍了,如何解決這些倉(cāng)庫(kù)頑癥,首先要重新規(guī)劃倉(cāng)庫(kù),改變以往對(duì)倉(cāng)庫(kù)的認(rèn)知,倉(cāng)庫(kù)不是-租一間空房子,直接將商品碼進(jìn)去就好了,倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃領(lǐng)悟,也決定著年底利潤(rùn)的多少。
倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)我們分成8個(gè)步驟進(jìn)行:
-,項(xiàng)目的起動(dòng)準(zhǔn)備;
第二,數(shù)據(jù)的處理和分析;
第三,討論未來策略的目標(biāo);
第四,系統(tǒng)需求分析;
第五,規(guī)劃設(shè)計(jì);
第六,方案的評(píng)估選擇;
第七,細(xì)步設(shè)計(jì);
第八,方案執(zhí)行。
在實(shí)際操作過程中,有些人往往跳過第二步,或者做第三步再做第二步,因此往往脫離現(xiàn)狀,和現(xiàn)狀沒有什么關(guān)系,并導(dǎo)致算出來的數(shù)據(jù)在后面設(shè)計(jì)的時(shí)候,非常容易處理,擺上一些設(shè)備,每個(gè)設(shè)備,比如說用RF來揀,每個(gè)人每個(gè)小時(shí)揀多少就可以,但是它適合你嗎,可以說它適合你,但是它也適合任何一個(gè)企業(yè),都是一模一樣的。
做完第三步之后,有些可能會(huì)回來做一些數(shù)據(jù)收集分析的東西,往往在做以前老在說什么EIQ這些東西,EIQ只能說一個(gè)通用的方、思想,往往在的操作中有用,但卻并不能完全幫你處理出這些數(shù)據(jù)的。
如何理解EIQ?每天平均的定單量,定貨量,或者是說每日的進(jìn)貨量的值等等這塊,然后定單和品之間的關(guān)聯(lián)這塊,但是比如說對(duì)于這種其他的一些東西,比如說對(duì)于這種品的這種季節(jié),它的變動(dòng)的趨勢(shì)。
等等這一塊的東西,未必它會(huì)幫你做這塊的分析,況且數(shù)據(jù)分析的時(shí)候,我個(gè)人看,更多的是取決于數(shù)據(jù)分析人的理念,他的理念,會(huì)直接決定了分析的價(jià)值。
有的人做出來的時(shí)候,很簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)分析的價(jià)值也非常有限,對(duì)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理來說已經(jīng)非常清楚大概什么樣的量,雖然沒有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字,但是估的數(shù)字也差不到哪去。
但是倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的時(shí)候,僅評(píng)這幾個(gè)數(shù)字,我想和原來的倉(cāng)庫(kù)沒有什么區(qū)別,只是把原來的倉(cāng)庫(kù)放大一點(diǎn)。原來的可能只容納一千的托盤,未來可能放大到容納五千個(gè)托盤,-而已。
另一個(gè)容易出問題的地方是第五步。得到一個(gè)數(shù)據(jù)之后,怎么樣操控這個(gè)數(shù)據(jù),這個(gè)我認(rèn)為要看規(guī)劃人的能力。在這一步,每個(gè)人的想會(huì)有非常非常大的差別,未來滿足你的這種需求的時(shí)候,可能會(huì)比如說非常的自動(dòng)化。
然后設(shè)計(jì)一個(gè)什么樣的趨勢(shì),或者通過這種別的模式怎么樣操作等等這一塊,能不能做到一個(gè)在這種有限的自動(dòng)化下面,實(shí)現(xiàn)一個(gè)比較好的,能夠達(dá)到滿足效率的,滿足需求的方案呢,這個(gè)要考量設(shè)計(jì)人員的一個(gè)問題。基本上存在的問題,可能就出在這兩個(gè)地方。
在第二步做數(shù)據(jù)分析的時(shí)候,它的數(shù)據(jù)分析的方怎么樣操作,-個(gè)包括它的培訓(xùn),這個(gè)人需要哪些數(shù)據(jù),然后這些數(shù)據(jù)里面可能代表了某些含義,往往數(shù)據(jù)分析的人,不知道現(xiàn)場(chǎng)怎么操作的,就拿一個(gè)東西來運(yùn)行吧。他不知道基礎(chǔ)的東西是一個(gè)什么樣的東西,算主要的結(jié)果和現(xiàn)實(shí)的作業(yè)可能會(huì)發(fā)生比較大的偏離。
但是往往的時(shí)候,存在這樣的問題,做得人不知道現(xiàn)場(chǎng)什么樣,以培訓(xùn)這塊要注意,包括資料的采集,然后深圳東角頭物流園還包括篩選,拿到的原始數(shù)據(jù)往往是從系統(tǒng)里面打出來,但是這些數(shù)據(jù)哪些是真實(shí)有效的,哪些是的,這是要考慮的。
第三個(gè)步驟就是討論未來得策略,比如說你的生規(guī)模,原來從20個(gè)億,到100個(gè)億萬,這種變化的是一個(gè)什么趨勢(shì)?比如說原來是平均生那么多,但是可能未來得時(shí)候,某一個(gè)時(shí)間突然的把峰值拉得非常高,這樣現(xiàn)象都會(huì)出現(xiàn),但是往往未來這是不可預(yù)測(cè)的,沒有這種想,包括另外的時(shí)候,庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù),現(xiàn)在可能在80天,可能未來的時(shí)候,可能是20天,等等這種現(xiàn)象,但是怎么樣到20天呢,怎么樣變,往那個(gè)方向變化。這塊都值得考慮。
當(dāng)然這個(gè)步驟應(yīng)該越細(xì)化越好,包括SKU之間的變化,哪些品未來賣得好,哪些品未來下去了,原來可能一百個(gè)裝一瓶,未來可能是個(gè)裝一瓶,這樣品像的變化,這些變化我的經(jīng)驗(yàn)是上面的人不知道,下面人也不知道,對(duì)這個(gè)沒有什么想,以我認(rèn)為目前來說,我認(rèn)為比較麻煩的。我沒有看到有人專門探討這些東西,往往只知道現(xiàn)在是什么樣,可能現(xiàn)在很多人還不知道現(xiàn)在是什么樣的。
第四個(gè)步驟就是系統(tǒng)的需求分析,每-的變化是什么樣的趨勢(shì),這塊基本上跟現(xiàn)狀分析,另外也會(huì)根據(jù)未來調(diào)整,它的做往往我得到一個(gè)現(xiàn)狀的模型之后,對(duì)于未來的時(shí)候,通過這個(gè)現(xiàn)狀未來進(jìn)行疊加,可能現(xiàn)在是20億得到一個(gè)模型,每天的出貨量,每個(gè)區(qū)域有多大的容量,要處理多大的量,后面到100個(gè)億,得到未來,往往出現(xiàn)這樣的局面,就是這樣的。
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物流的特,哪些要上貨架的,哪塊做處理的等等,可能還有退貨等等,那么流量平衡圖,它直接決定了倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的大小,對(duì)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)非常重要,以前沒有看過有人來做這個(gè)東西,前面代表了進(jìn)貨、進(jìn)貨量,可能它有一些比較的,可能包括大件的品,可能還包括另外一些小件的東西,或者根據(jù)品的特,把每一塊挖出來。
這個(gè)圖就說家電的,這塊是小家電的,因?yàn)楦鶕?jù)SKU劃分出來之后,每一塊的特是不一樣的,另外小的可能直接就上一個(gè)小貨架或者什么之類的,出得非?,根據(jù)它的流量處理我這邊的進(jìn)貨量,得到這樣一個(gè)數(shù)據(jù)。
這張圖從整體來說,這邊是進(jìn)的,右邊是出的,以說進(jìn)和出之間要做到平衡,左邊進(jìn)多少,右邊要出多少,可能根據(jù)這個(gè)周期內(nèi)的,這周期可能是一年的數(shù)據(jù)問題,一年之內(nèi)左邊進(jìn)的和右邊出的是一模一樣的,量是相同的,為什么相同呢,如果不相等的話,往往會(huì)造成兩種結(jié)果,一種可能沒貨出,另一種可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)的貨出不完,倉(cāng)庫(kù)放無容納。
這邊進(jìn)貨過來之后就直接得到了月臺(tái)的大小,包括流量是什么樣的,這就是對(duì)月臺(tái)的控制,對(duì)每個(gè)進(jìn)貨量的差別進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)貨量有暫存的區(qū)域,這要看插車的效率,可能會(huì)有暫存質(zhì)檢什么的,以暫存區(qū)是多大的,還要根據(jù)物就得到這了塊區(qū)域的大小,退貨區(qū)過來之后,包括托盤堆疊的,包括貨架的等等這塊區(qū)域的大小,后面有一個(gè)出貨的,這邊是分揀和符合區(qū)域,還有包裝區(qū)域的大小,通過我作業(yè)的效率可以得出這塊要多少。
終,會(huì)有一個(gè)出貨的暫存區(qū),出貨暫存區(qū)應(yīng)該有多大,也直接決定了其大小,然后還有一個(gè)月臺(tái),每天的定單量-,這樣就直接決定了,每天要發(fā)多少輛車,然后決定出貨月臺(tái)-,這就是整個(gè)流量平衡表的意義。
通過這個(gè)平衡表,我們?cè)谇捌诘淖鐾暧袉栴}的定義分析之后,得到一個(gè)結(jié)果。這個(gè)結(jié)果直接決定了未來倉(cāng)庫(kù)的布局,包括大小等深圳東角頭物流園等有的含義,有的東西。以我們把這些東西叫做一個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的總綱。但從目前來說,往往很多人不去做這個(gè)東西。從而影響分析結(jié)果之后,又直接影響區(qū)域大小的效率等問題。深圳東角頭物流園P>
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