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廣東物流園物流專線公司怎么計(jì)費(fèi)

廣東物流園物流專線公司怎么計(jì)費(fèi)

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作為庫存計(jì)劃人員,不管你的庫存周轉(zhuǎn)多快,總有人想挑戰(zhàn)你,說你的庫存不合理。其實(shí),不合理是太高的代名詞。不過想想看,每一分錢的庫存都不是憑空而來,都是為了特定的業(yè)務(wù)需求而設(shè)的,哪能不合理嗎?要知道,庫存是結(jié)果,是公司綜合能力的體現(xiàn)。任何時(shí)候,結(jié)果都是合理的——你得到的都是你應(yīng)得的。如果是不合理,那是因?yàn)樽鳛橐粋(gè)企業(yè),其能力有短板,過程沒做好。比如:計(jì)劃員是高中廣東物流園物流專線公司怎么計(jì)費(fèi) 畢業(yè),excel都不會(huì)用,當(dāng)然做不好庫存計(jì)劃了;銷售只考核銷售額和毛利,而不考核呆滯庫存的成本,結(jié)果自然是庫存-。這都是能力問題,能力不合理,結(jié)果自然不會(huì)合理。要改變結(jié)果,前提是要改變能力,比如:招大學(xué)畢業(yè)生來做計(jì)劃,給銷售平衡的深圳到合肥肥東行李托運(yùn)績(jī)效考核等。當(dāng)然,你拿這些說辭給老總聽,八成會(huì)被敲得滿頭是包。老總還是會(huì)挑戰(zhàn)你,讓你在沙子上劃道線:究竟多少庫存才算合理?你可以按照周轉(zhuǎn)庫存、安全庫存來粗略估計(jì)理論上的合理庫存,比如:原材料有3周左右的安全庫存,生線需要2周來加工,成品一般放置4周的庫存,那么,至少就得有9周的庫存。當(dāng)然,這是理想狀況,很多因素(如庫存不齊套)都會(huì)造成庫存偏高。如果再加2周,也就是說有11周,這樣庫存看上去就比較合理了。不過,這還沒談到那些多余的庫存——是個(gè)企業(yè)都會(huì)有一堆又一堆的多余庫存,它們來自以前的種種決策,客觀存在,但誰也拿它做不了什么:能返工的早返工了,能退給供應(yīng)商的早退了,能折價(jià)處理的也折價(jià)處理了,深圳至呼倫貝爾零擔(dān)物流多少錢,物流公司一般怎么收費(fèi)剩下的是些典型的雞肋,食之無味,但棄之可惜,但你能說這些庫存不合理嗎?以,討論庫存多少合理是個(gè)偽命題。或者說,論庫存合理與否沒多大意義。但是,從相對(duì)數(shù)量出發(fā),討論庫存的增量卻有很大價(jià)值,即截取某個(gè)時(shí)間點(diǎn)的庫存作為基數(shù),然后根據(jù)業(yè)務(wù)量的變化,判斷庫存量的變化是否合理。眾周知,要做生意,就得有庫存。生意量增加,庫存也會(huì)增加,但增速應(yīng)該低于業(yè)務(wù)增速。比如,業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了20%,庫存增量要低于20%,否則規(guī)模效益到哪里去了?而庫存的邊際周轉(zhuǎn)率,就是對(duì)業(yè)務(wù)的單位新增量,新增庫存要達(dá)到的周轉(zhuǎn)率,這是考核庫存控制的一個(gè)更有效指標(biāo)。那么,庫存的邊際周轉(zhuǎn)率是如何計(jì)算的?定是個(gè)兩階段的庫存體系:總庫和子庫。總庫一般會(huì)放4深圳到廣西崇左物流多少錢,幾天能到周的庫存,子庫放3周,加起來就是7周的庫存,庫存周轉(zhuǎn)是7.4次(52周除以7周)。因?yàn)橐?guī)模效益,針對(duì)新增業(yè)務(wù),定總庫會(huì)增加3周的庫存,子庫增加2周的庫存,加起來就是5周,也意味著庫存的邊際周轉(zhuǎn)率是10.4次(52周除以5周)。這意味著,如果過去一年的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了,增量部分的品成本是3個(gè)億,其庫存增量不得超過2885萬(3億除以10.4);蛟S有人會(huì)問,為什么對(duì)于新增業(yè)務(wù),庫存的邊際增值會(huì)遞減?這就得回到庫存的構(gòu)成:周轉(zhuǎn)庫存和安全庫存。周轉(zhuǎn)庫存與業(yè)務(wù)量成正比,即周轉(zhuǎn)周期乘以平均需求?吹贸,周轉(zhuǎn)庫存是沒有邊際效益遞廣東物流園物流專線公司怎么計(jì)費(fèi) 減或遞增的,而安全庫存有——當(dāng)業(yè)務(wù)越多時(shí),相對(duì)的變動(dòng)也就越小,需要的安全庫存也請(qǐng)問深圳到潛江空運(yùn),哪些航空的貨運(yùn)公司好?就越少。這就是規(guī)模效益,必須在供應(yīng)鏈計(jì)劃和運(yùn)營的廣東物流園物流專線公司怎么計(jì)費(fèi) 結(jié)果上體現(xiàn)出來。當(dāng)然,這里兩個(gè)基本的前提是:新增業(yè)務(wù)是原有品的銷量?jī)粼,而且供?yīng)網(wǎng)絡(luò)也維持不變。在現(xiàn)實(shí)中,這兩個(gè)定往往難以實(shí)現(xiàn)。比如:有的企業(yè)是通過導(dǎo)入更多的新品或者新型號(hào),增加了品的復(fù)雜度。而這些新增的品或型號(hào),往往是針對(duì)一些差異化的需求,規(guī)模效益-。另外,企業(yè)為增加銷量,往往進(jìn)入一些邊角料地區(qū),全國化或者全球化。伴隨而來的是供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化,如增加更多的倉儲(chǔ)和配送中心、增加更多的庫存點(diǎn)。與新品、新型號(hào)類似,這些庫存點(diǎn)也經(jīng)常導(dǎo)致規(guī)模效益遞減,伴隨而來的就是庫存的邊際--。在過去幾十年里,品的-定制越演愈烈,業(yè)務(wù)的全球化也與日俱增。而代價(jià)則是庫深圳到濟(jì)南物流要多久 需要多久收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 存的效率一直呈下降趨勢(shì),庫存的周轉(zhuǎn)率每況愈下。不過也不要-,至少老板質(zhì)詢庫存高時(shí),你多了一個(gè)解釋。
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