
1、在項(xiàng)目部小組的下開(kāi)展工作,業(yè)務(wù)上接受安質(zhì)部的指導(dǎo),應(yīng)熟練施工的相關(guān)知識(shí),-了解洞內(nèi)施工狀況。
2、負(fù)責(zé)進(jìn)洞人員的檢查、登記工作。
3、負(fù)責(zé)對(duì)物資的檢查,的物資(、等)必須由-員隨同,門(mén)崗核查后,登記后方可運(yùn)入洞內(nèi)。
4、的施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車(chē)輛實(shí)行出入登記制度,機(jī)械設(shè)備洞內(nèi),門(mén)崗必須對(duì)車(chē)輛駕駛室、駕駛員及隨車(chē)人員進(jìn)行檢查登記,否則門(mén)崗有權(quán)禁止進(jìn)洞。
5、負(fù)責(zé)洞門(mén)口的警戒工作,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員。
6、負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)洞作業(yè)人員進(jìn)行登記和銷(xiāo)號(hào)工作,并嚴(yán)格執(zhí)行登記和銷(xiāo)號(hào)制度。
7、門(mén)崗實(shí)行24小時(shí)值班制度,認(rèn)真填寫(xiě)值班記錄并嚴(yán)格執(zhí)行交制度,負(fù)責(zé)值班室內(nèi)衛(wèi)生的清理工作。

通過(guò)60多天的奮戰(zhàn),電廠(chǎng)通過(guò)-支護(hù)、加密鋼架等多種技術(shù)手段,、順利的穿過(guò)包茂高速和210國(guó)道,截至目前,該段高速公路結(jié)構(gòu)。監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)表明,該下穿段無(wú)明顯的沉降或變形。因此,鐵路在工期緊、任務(wù)重的情況下采用上述方案淺埋穿越施工中的高速公路是比較成功的。該的成功應(yīng)用,為類(lèi)似工程施工提供了-的。




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