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建設(shè)部副-仇保興昨日透露,軌道交通發(fā)展將進入黃金期。到2010年,將有15個城市超過1500公里的軌道交通投入運營,總投資將達(dá)5000多億元-。
在深圳大鵬到湖南邵陽物流專線、貨運價格“城市化與交通發(fā)展國際年會”上,仇保興表示,目前公共交通總體水平還較低,-城市軌道交通總量僅相當(dāng)于倫敦一個城市的規(guī)模。在大城市中,公交出行只占居民出行總量的10%~25%,以公共交通為-的城市交通系統(tǒng)尚未形成。
仇保興-,在快速城市化進程中,優(yōu)先發(fā)展公深圳大鵬到湖南邵陽物流專線、貨運價格共交通能保持緊湊式的城市發(fā)展模式,這對人口眾多、耕地資源緊缺的具有-重要的意義。優(yōu)先發(fā)展公共交通、創(chuàng)造可持續(xù)的機動化模式、減少私人轎車的使用率,是節(jié)約能源、減少空氣污染的主要措施。
仇保興同時透露目前正在制定<城市公共交通條例>等規(guī),通過規(guī)建設(shè)保障公共交通優(yōu)先發(fā)展需的各項優(yōu)惠政策和財政投入。
他還表示,今后10年,是城市交通發(fā)展的關(guān)鍵時期。預(yù)計到2015年汽車保有量將達(dá)到9000萬輛,城鎮(zhèn)人口將突破8億,城市深圳大鵬到湖南邵陽物流專線、貨運價格交通的矛盾會-。
作為對策,他透露,將學(xué)習(xí)倫敦、新加坡的經(jīng)驗,在-城市設(shè)立“收費中心區(qū)”;減少市中心停車位設(shè)置和提高停車費;實行私人轎車單雙號車牌行駛控制。
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