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近期，海航再度站上-的風(fēng)口浪尖。
4月24日，海航旗下香港上市公司海航實業(yè)股份下跌逾15%，創(chuàng)2015年3月以來-。自4月10日以來，海航實業(yè)已下跌超32%。
當(dāng)前，海深圳到山南物流空運到山南多久到航實業(yè)市值僅剩約26億港元。
近期，海航-進行海外收購。今年以來，海航參與的并購交易至少有12宗，包括收購德銀4.7%的股份，以7.75億美元收購嘉能可石油品存儲業(yè)務(wù)51%的股份，以及洽購瑞士機場零售商dufry、美國<福布斯>雜志和德國國有銀行hsh nordbank的一定數(shù)量股份。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟-統(tǒng)計，海航近年的海外并購規(guī)模約達(dá)400億美元。
海航-出手是在4月9日。據(jù)海航集團9日發(fā)布的公告，對新加坡物流和倉儲公司cwt宣告收買要約，金額近14億新加坡元（約合76.9億港元）。
而在該收購消息公布當(dāng)天，海航實業(yè)股份的市值僅有38億港元，僅為交易金額的一半。杠桿收購再度成為海航用于擴張的工具。
據(jù)深圳到山南物流空運到山南多久到-介紹，相比于一般的收購，類似“蛇吞象”收購操作難度較大，對資金要求也比較高，還可能涉及到借殼，往往一出現(xiàn)就-外界關(guān)注。不過，一向以擅長資本運作的海航卻數(shù)次上演該類似交易。
早在2015年6月，海航旗下西安民生-，作價268億元收購供銷大集控股100%-。2016年12月，海航旗下天海投資公告稱，收購美國紐交上市公司英邁國際100%-完成交割。
而值得一提的是，供銷大集控股的體量-西安民生，英邁國際的體量也遠(yuǎn)高于天海投資。
此外，4月6日，有媒體-，上個月入股德意志銀行的海航集團正在談判從capital & counties properties plc手中收購倫敦西部的奧林匹亞展覽中心。
那么，海航-并購的錢從哪里來呢?
近年來，海海集團資負(fù)債率均保持在75%左右的水平。據(jù)貨幣網(wǎng)公布的數(shù)份海航財報顯示深圳到山南物流空運到山南多久到，海航集團2013年資負(fù)債率為78.57%，2014年為77.33%，2015年為75.46%，截至2016年6月30日，海航的資負(fù)債率為74.77%。
從投資-來看，海航集團投資-入量多年來都是負(fù)值:2013年為-316億元，2015年為-486億元，2016年上半年為-341.89億元。
興業(yè)券分析稱，海航集團資本運營的手段，包括資本市場直接深圳到山南物流空運到山南多久到，銀行與發(fā)行-，實施托管、質(zhì)押、擔(dān)保等方式進行資重組，關(guān)聯(lián)交易等。
比如，據(jù)興業(yè)券，2016年海航集團-額達(dá)到了993億元；自2014年，海航集團旗下上市公司股票質(zhì)押市值大幅增長。
另外，海航密集發(fā)行-為其提供“彈”。21世紀(jì)經(jīng)濟-援引wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止4月22日，海航集團-余額142.5億元，其間1-3年到期的到達(dá)101億元，這意味著將來幾年將迎來償債頂峰。
銀行也為海航集團提供了較多的資金。據(jù)--，截至2016年6月底，海航共獲得多家銀行的綜合-額度共5398億元；其中已使用2986億元，尚未使用2412億元。
截至2015年末，開發(fā)銀行是-的-行，-額度1000億元。


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