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用千斤頂張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),預(yù)應(yīng)力的張拉力是通過油泵上的油壓表的讀數(shù)來控制的,壓力表的讀數(shù)表示千斤頂張拉油缸單位謬的油壓力。理論上如已知張拉力ⅳ、謬a,則可求出張拉時(shí)油表的相應(yīng)讀數(shù)p。但是由于與油缸間存在力。因此,實(shí)際張拉力往往比理論計(jì)算值。▔毫Ρ砩献x數(shù)為張拉力除以謬)。為-預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力的準(zhǔn)確性,必須采用標(biāo)定直接測(cè)定千斤頂?shù)膶?shí)際張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系,繪制n-p關(guān)系曲線,供施工時(shí)使用。
預(yù)應(yīng)力筋張拉機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)定期和校驗(yàn),張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定,并配套使用。標(biāo)定張拉設(shè)備用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)精度,不得低于±2%,壓力表的精宜低于1.5級(jí),大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍。標(biāo)定時(shí),千斤頂?shù)倪\(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。張拉設(shè)備的標(biāo)定期限,不應(yīng)超過半年。


智能張拉體系,電腦操控張拉設(shè)備是我公司研制的預(yù)應(yīng)力張拉全操控設(shè)備,有、的智能張拉施工設(shè)備,用于橋梁、鋼構(gòu)等多種梁的張拉施工,聯(lián)系我公司plc同步頂升體系,可一起結(jié)束1-99臺(tái)張拉千斤頂同步對(duì)稱張拉,我公司液壓操控的經(jīng)歷,張拉預(yù)應(yīng)力操控同步差錯(cuò)±0.5%。智能張拉體系經(jīng)過位移傳感器一起結(jié)束伸長量的準(zhǔn)確操控,伸長量差錯(cuò)操控在±0.5%以內(nèi)。選用電磁閥操控及液壓鎖的保壓功用,對(duì)張拉力的及伸長量操控精度有效-,可-張拉施工的工程,智能芯片操控張拉全,可實(shí)時(shí)處理張拉中出不下常狀況,如鋼絞線的開裂、斷絲、滑絲或孔道堵塞等,智能張拉設(shè)備會(huì)停機(jī),施工人員處理正常后,再作業(yè),可實(shí)時(shí)及監(jiān)控張拉。
作業(yè)原理:
智能張拉設(shè)備由plc操控體系,電動(dòng)油泵、張拉空心千斤頂、壓力傳感器,位移傳感器等構(gòu)成。智能張拉設(shè)備首要是操控預(yù)應(yīng)力的巨細(xì)及伸長量作為目標(biāo)。經(jīng)過壓力傳感器操控張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)壓力再換算成預(yù)應(yīng)力實(shí)時(shí)顯現(xiàn)及操控,位移傳感器操控鋼絞線的伸長量,數(shù)控張拉體系實(shí)時(shí)對(duì)壓力及位移進(jìn)行判別,實(shí)時(shí)對(duì)電動(dòng)泵站進(jìn)行近制,結(jié)束張拉預(yù)應(yīng)力及伸長量的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確操控。結(jié)束預(yù)應(yīng)力張拉。

-上午在塘廈高架橋現(xiàn)場(chǎng)看到,由于昨天晚上10點(diǎn)鐘的封路,早上的上班高峰期這附近的幾個(gè)路段是有些擁堵的現(xiàn)象發(fā)生的。同時(shí)-在來的中也看到了有很多的正在附近的路段來疏導(dǎo)交通。

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