¥2450
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首要功用與特色
1、預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)確操控,預(yù)應(yīng)力差錯操控在±0.5%,優(yōu)于好于<公路橋涵施工技術(shù)>圍懇求的1.5%
2、伸長量的準(zhǔn)確操控,伸長量差錯操控±1%,優(yōu)于<公路橋涵施工技術(shù)>圍懇求的±6%
3、多個張拉空心千斤頂同步張拉,預(yù)應(yīng)力同步差錯操控在±0.5%,優(yōu)于<公路橋涵施工技術(shù)>圍懇求±2%
4、液壓鎖的保壓功用讓千斤頂長期持荷不卸壓,優(yōu)于<公路橋涵施工技術(shù)>圍懇求5分鐘
5、智能張拉體系記錄不一起段的預(yù)應(yīng)力值及伸長量,生成曲線圖,可進(jìn)行施工復(fù)原,進(jìn)步了作業(yè)功率。
6、智能張拉體系操作簡略:設(shè)置好參數(shù)后,一鍵張拉
7、牢靠,張拉空心千斤頂及體系設(shè)備好后,操作人員能夠遠(yuǎn)離張拉千斤頂。近制張拉體系就能夠結(jié)束張拉、讀取預(yù)應(yīng)力及伸長量,并可回程
8、施工,施工中呈現(xiàn)的-狀況如停電、膠管扎斷及中止等,或到達(dá)體系設(shè)定的暫停條件時,張拉千斤頂將停主業(yè),液壓鎖保壓,-施工。
9、同步回程功用,預(yù)應(yīng)力張拉完畢后,回程可控,張拉千斤頂回程,了對梁板損壞也許。

邊梁鋼絞線張拉先后次第:n2***n3***n1***n4***n5***n6***n7。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施力程序:0***初應(yīng)力σ0***操控應(yīng)力σk(持荷2分鐘錨固)。σk為張拉時的操控應(yīng)力(包含預(yù)應(yīng)力丟掉在內(nèi))。
張拉施工的作業(yè)次第:穿束***設(shè)備錨具***設(shè)備千斤頂及張拉設(shè)備***張拉、錨固***撤消千斤頂及張拉設(shè)備***壓漿***存梁。

雙效果,大流量敏捷接頭,可進(jìn)行推拉運用。
部位與導(dǎo)向帽內(nèi)側(cè)焊銅,-拉缸,耐磨性較強。
油缸內(nèi)側(cè)珩磨,桿鍍硬鉻,避免刮傷和腐蝕。
可依照客戶懇求定做行程油缸。
除筆直運用外還能夠橫臥、倒置、歪斜等任何方位結(jié)束上述功用。

在橋梁架起工程中,一臺電動泵站可為4臺至32臺(或更多臺)同步頂升千斤頂供應(yīng)動力,同步頂升結(jié)束橋梁支持墊設(shè)備或袒。
錨具包含四件套:錨環(huán)、錨片、錨墊板、螺旋筋;(正常三件套常用)
首要構(gòu)造與運用辦法
1 . 運用前需將電動泵中加滿液壓油。
2 . 泵站隅機、油泵、概括閥、換向閥(配單效果機具用泵站不帶此閥)、油箱等構(gòu)成。
3 . 泵體有些:該泵為球閥配流,雙聯(lián)斜盤軸向柱塞定量油泵,電機直接股動偏心-,因為斜盤的效果。柱塞沿柱塞套作往復(fù)運動,使油別離從高低油閥吸人,后從高低壓出油閥壓出,別離概括閥體的高壓油路和低壓油路。
4 . 概括閥體:閥體的高壓油路由高壓單向閥、高壓閥構(gòu)成,低壓油路油壓單向閥、低壓閥、減功閥構(gòu)成,高低壓油路混合后,輸出管引向換向閥。低壓時,高壓油和低壓油一起輸出,當(dāng)壓力-7mpa時,低壓閥翻開,溢流,當(dāng)壓力升剄9一11mpab時,高壓油推進(jìn)小頂開減功閥桿,使低壓油經(jīng)減功閥溢流,一起低壓閥封閉,當(dāng)壓力-63mpa時,高壓閥翻開溢流。
5 . 換向閥為手動操作的三位四通轉(zhuǎn)閥,上面的兩出油口用高壓軟管與油缸聯(lián)接。
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