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經(jīng)營客戶,加大回訪,用心,客戶!繼7月1日-開通&LDQUO;電商專列&RDQUO;之后,昨日,京滬、京廣之間的&LDQUO;電商專列&RDQUO;也正式開通,包攬這兩趟火車的分別是申通、順豐速運(yùn)以及京東。民營企業(yè)與&LDQUO;鐵老大&RDQUO;的合作邁出了一大步。
當(dāng)包裹遇上鐵老大,及時、安全,且受天氣因素影響小等特,讓業(yè)有了新的面貌。雖然圓通、韻達(dá)、中廣東深圳市寶安區(qū)物流專線物流物流公司報價 通等公司對此廣東深圳市寶安區(qū)物流專線物流物流公司報價 還在觀望中從深圳發(fā)物流到徐州價格怎么收費(fèi)運(yùn)輸價格,但一場公司的鐵路爭奪戰(zhàn)已提前打響。
電商快件提速不提價
昨日,首趟京廣、京滬&LDQUO;電商專列&RDQUO;分別從深圳黃村和河北固安火車站出發(fā)前往上海、廣州方向。據(jù)了解,專列采用每日雙向?qū)﹂_模式,到目前為止已經(jīng)有三對六列&LDQUO;電商專列&RDQUO;。
據(jù)鐵路總公司方面介紹,首趟京滬專列由16節(jié)車廂構(gòu)成,每節(jié)可載萬余單的包裹,其中順深圳到松潘發(fā)貨運(yùn)要幾天,多少錢豐占15節(jié),京東廣東深圳市寶安區(qū)物流專線物流物流公司報價 商城占1節(jié)。
上海鐵路局貨運(yùn)營銷中心市場部-周在德說,京滬電商班列全程1427公里,運(yùn)行18小時,而一般貨物運(yùn)輸需要5天左右的時間。
而申通除了包攬京廣專列之外,還將同步開通深圳鐵路直達(dá)珠三角的&LDQUO;京珠急件&RDQUO;服務(wù),意味著從深圳寄出的快件將會在21個小時內(nèi)抵達(dá)珠三角。
為了適應(yīng)公司白天收貨、晚-揀、凌晨深圳到保定安國整車物流運(yùn)輸專線運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),鐵路總公司調(diào)整了列車行車時刻表,同時研制了集裝籠進(jìn)行裝卸作業(yè),將此前兩到三天的收派件流程壓縮到24小時以內(nèi)。
除了快之外,運(yùn)載能力也是鐵路的-優(yōu)勢。據(jù)了解,&LDQUO;電商專列&RDQUO;設(shè)15至19節(jié)車廂,每節(jié)車廂核定載重在23噸左右。運(yùn)輸量相當(dāng)于62輛9.6米長的貨車,或者36架-全貨機(jī)的運(yùn)力。
申通副總裁熊大海在接受媒體采訪時透露,快件深圳到西寧城西深圳配貨站改走鐵路,時效已經(jīng)與航空快件非常接近,但申通快件仍然沿用原價格,以陸路運(yùn)輸?shù)膬r格提供航空快件式的服務(wù)。他認(rèn)為,從長遠(yuǎn)來看,鐵路作為綠-的運(yùn)輸方式,應(yīng)該成為服務(wù)的主要運(yùn)輸方式,因此申通與鐵路總公司的合作還將深化。
用鐵路運(yùn)快件,物流成本比飛機(jī)省一半
就在不久前,-從圓通方面獲知,繼郵政EMS、順豐先后組建航空公司后,第三家企業(yè)組建的貨運(yùn)航空公司已經(jīng)獲批。深圳到忻州五寨整車物流專線查詢P>
公司除了爭奪空中渠道之外,鐵路將是更為現(xiàn)實(shí)的途徑,因?yàn)樗麄儾恍枰饨M建航空公司,更不需要花大量的錢去買全貨機(jī),僅僅只需要支付一筆-給鐵路總公司。
申通比其他同行都走在了前面。申通相關(guān)人士透露,以深圳到廣州物流為例,汽運(yùn)的成本是0.5&MDASH;0.7元/公斤,航空運(yùn)輸?shù)某杀靖哂?元/公斤,鐵路運(yùn)輸只要0.3&MDASH;0.5元/公斤。因此鐵路運(yùn)輸成本比汽車深圳福田華強(qiáng)北到定西物流公司物流公司物流托運(yùn)怎么計費(fèi)運(yùn)輸?shù)?0%至40%,比飛機(jī)運(yùn)輸?shù)鸵话攵唷?/P>
因此,用鐵路送包裹顯然比其他方式省錢。關(guān)于這次順豐專列,-咨詢了順豐方面的人士,但均沒有得到回應(yīng)。一位了解內(nèi)情的人士告訴-,順豐今年推出的電商-品,利潤空間已經(jīng)很小,如今靠鐵路來節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本,顯然是-的主意。
有行業(yè)人士提供數(shù)據(jù)計算說,中鐵總每開行一趟15節(jié)車廂的班列,將收入10萬元左右。
&L深圳新興綜合物流園物流專線物流運(yùn)費(fèi)價格 DQUO;我覺得即使是這樣的運(yùn)費(fèi)開銷,對于企業(yè)來說,也是合算的。&RDQUO;全峰的杭州區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人對-說,鐵路沒有點(diǎn)到點(diǎn)的優(yōu)勢,&LDQUO;電商專列&RDQUO;兩頭還需要陸運(yùn)物流銜接,企業(yè)需要把快件從分揀中心轉(zhuǎn)運(yùn)至鐵路車站,增加了二次搬運(yùn)作業(yè)的成本,因此綜合來看,800公里至2000公里的運(yùn)輸距離-優(yōu)勢。
目前,圓通、中通等企業(yè)均在觀望之中,并都有要加入深圳百合盛世搬家公司價格鐵路專列隊(duì)伍之中的打算。
據(jù)了解,協(xié)會與鐵路總公司在&LDQUO;專列&RDQUO;上的深化合作,將逐步形成覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海及中西部地區(qū)的鐵路運(yùn)輸絡(luò)。
&LDQUO;對于企業(yè)的電商班列開行需求,我們均持歡迎態(tài)度,敞開受理,按需開行。&RDQUO;中鐵總運(yùn)輸局人士對此表示。
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