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從春節(jié)后到現(xiàn)在，除了順豐上市和王衛(wèi)的“紅包雨”帶來(lái)的-與振奮之外，整個(gè)-都彌漫著一種“頹唐”的氛圍。“用工荒”“點(diǎn)停擺”“老板跑路”“員被打”…歸根到底一句話：

點(diǎn)越往-，錢(qián)越難賺，游走在-甚至虧損的邊緣，但服務(wù)要求卻越來(lái)越高，深圳到萍鄉(xiāng)上栗零擔(dān)貨運(yùn)-面臨罰款風(fēng)險(xiǎn)。

企業(yè)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，點(diǎn)經(jīng)營(yíng)困難，造成這種局面的原因是什么?老鬼一直在思考和分析。今天就把想到的幾個(gè)觀點(diǎn)跟大家分享和探討一下。因?yàn)橄胍�解決問(wèn)題，我們必須先得搞清楚這些問(wèn)題究竟是怎么生的。

供需失衡，局部競(jìng)爭(zhēng)白熱化

很多人將當(dāng)前業(yè)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)歸結(jié)為“同質(zhì)化”。同質(zhì)化確實(shí)存在，但不能單一而論。問(wèn)題的-在于“供給關(guān)系”的失衡，或者說(shuō)顛倒。

前幾年業(yè)飛速發(fā)展深圳到衡陽(yáng)衡南運(yùn)輸公司，但凡接手一個(gè)點(diǎn)，不管經(jīng)營(yíng)和管理水平如何，基本上都可以-。為什么?除了經(jīng)營(yíng)者自身的少許因素，更多的是得益于旺盛的消費(fèi)需求。在“需求遠(yuǎn)大于供給”的情況下，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)壓力，只要開(kāi)門(mén)，就有生意。

時(shí)過(guò)境遷。隨著供給端涌入越來(lái)越多的市場(chǎng)主體，需求端逐步趨緩，供給的天平開(kāi)深圳到內(nèi)蒙古呼和浩特市-區(qū)運(yùn)輸公司、物流貨運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格優(yōu)惠始向另一個(gè)方向傾斜。尤其是近幾年電商的增速開(kāi)始乏力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度，在一定程度上或者說(shuō)部分地區(qū)，已經(jīng)生了“供大于求”的現(xiàn)象。

單純懵懂的-人哪能預(yù)料到會(huì)出現(xiàn)這種情況啊。因?yàn)榍皫啄曛活欀?ldquo;-”，沒(méi)有“未雨綢繆”，因此在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)突然降臨后，為了爭(zhēng)奪有限的需求，只能通過(guò)放格來(lái)保市場(chǎng)深圳到內(nèi)蒙古呼和浩特市-區(qū)運(yùn)輸公司、物流貨運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格優(yōu)惠份額，終越陷越深。

熱錢(qián)涌入，資本推波助瀾

市場(chǎng)供給失衡的情況下，資本的不理也對(duì)市場(chǎng)的惡化起到推波助瀾的深圳到安慶郊零擔(dān)運(yùn)輸價(jià)格負(fù)面作用。用100億的代價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)份額的方式對(duì)于拉低整個(gè)市場(chǎng)的零售均價(jià)具有很大的“貢獻(xiàn)”，但給也帶來(lái)-的傷害。

“100億”當(dāng)然只是一個(gè)虛數(shù)�？聪陆�五年的投案例，涌入到業(yè)的“熱錢(qián)”和資本，何止100億!但這些錢(qián)終都流向哪里了呢?我們看到的結(jié)果是：業(yè)的整合營(yíng)收規(guī)模和業(yè)務(wù)量持續(xù)-，但-的客單價(jià)卻逐年下降。

“剪刀差”的背后是行業(yè)深圳到山西省太原市杏花嶺區(qū)運(yùn)輸公司、物流貨運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格優(yōu)惠利潤(rùn)的流失，也可以說(shuō)是-點(diǎn)和員工“-”的流失。因?yàn)橘Y本的介入，并沒(méi)有有效提升末端的服務(wù)、硬件基礎(chǔ)設(shè)施或者人員素質(zhì)能力(主要是指培訓(xùn))，反而進(jìn)一步惡化了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

被寵壞的“-”，被“遺忘”的

在前面兩個(gè)因素的擠壓下，點(diǎn)的生存空間急劇縮水。然而不幸的是，部分第三方(不具體點(diǎn)名了)在不能有效提高企業(yè)收入的前提下，不斷推高用戶(hù)對(duì)于服務(wù)的預(yù)期，同時(shí)不斷降深圳投資大廈零擔(dān)物流運(yùn)輸公司價(jià)格低-門(mén)檻，鼓勵(lì)用戶(hù)過(guò)度主張權(quán)利，導(dǎo)致企業(yè)點(diǎn)的成本不斷-。

這里邊其實(shí)暗藏著一個(gè)邏輯：以通達(dá)系為代表的公司服務(wù)的是第三方，在接收訂單的時(shí)候并沒(méi)有直接面對(duì)消費(fèi)者，而是由第三方代為行使“承諾服務(wù)”。

如此一來(lái)，公司和真正的客戶(hù)之間就出現(xiàn)了“脫節(jié)”——消費(fèi)者的期望值越來(lái)越高，而且認(rèn)為這一切要求是理應(yīng)當(dāng)?shù)模�比如�?dāng)日達(dá)、送貨上樓、開(kāi)箱驗(yàn)貨、面帶微笑、-服務(wù)等等深圳到曲靖物流專(zhuān)線物流公司電話號(hào)碼。對(duì)公司來(lái)講，“-服務(wù)”是要付出代價(jià)的，但一個(gè)冰冷的現(xiàn)實(shí)卻是，第三方在代替企業(yè)向消費(fèi)者承諾服務(wù)的時(shí)候，不愿意，貌似也沒(méi)有想過(guò)為這些“代價(jià)”買(mǎi)單。

誰(shuí)來(lái)支付“-服務(wù)”需要的費(fèi)用和成本?這就成了一個(gè)“無(wú)頭案”。-的結(jié)果大家都看到了：“-”的要求越來(lái)越高，但可以為此而支付的費(fèi)用卻越來(lái)越少。一言不合就-，甚至發(fā)生肢體沖突。<深圳到晉中昔陽(yáng)運(yùn)輸公司/p>

原麥考林的ceo曾有一句名言：“我要寵壞客戶(hù)，后來(lái)公司就-了。”這句話用來(lái)形容當(dāng)下的點(diǎn)的囧境，真的是再恰當(dāng)不過(guò)。

其實(shí)這些道理大家早都心知肚明，問(wèn)題是：接來(lái)怎么辦?針對(duì)企業(yè)，尤其是制公司的這些困境，有人認(rèn)為積重難返，短期內(nèi)無(wú)解。

老鬼的看是，是病就有可治。的市場(chǎng)空間足夠大，無(wú)論是規(guī)模還是營(yíng)收，還將持續(xù)上升。怎么治?深圳到內(nèi)蒙古呼和浩特市-區(qū)運(yùn)輸公司、物流貨運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格優(yōu)惠咱們下回分解。

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作者：老鬼