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本資料依托公路公鐵立交橋30米箱梁、中橋16米空心板梁預(yù)應(yīng)力施工,實行橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉精細化施工技術(shù),對預(yù)應(yīng)力張拉實時全程-、智能操控、及時糾錯。基本上了人工張拉中丈量精度較低,簡略引起人員損傷事故存在的疑問,與人為等要素的影響,切實有效的操控錨下預(yù)應(yīng)力的巨細,施工技術(shù)和張拉,進步預(yù)應(yīng)力施工,-了橋梁構(gòu)造和耐久性,了橋梁全壽命周期成本。

大噸位千斤頂具有輸出力大,分量輕,承載才能強,可在恣意空問方位下遠間隔操作的特色,配以本公司電動壓泵站,可結(jié)束:頂、推、拉、擠、壓等多種辦法的作業(yè)。廣泛運用于交通,鐵路,橋梁,造船,建筑,工礦等公司的設(shè)備頂升設(shè)備,調(diào)試,修補,地下頂管蒂作。


運用留意事項
1 . 泵站作業(yè)液夏季用gb2537—8l hu一30汽輪機油,冬季覷一20汽輪機油,加油時運用180—200目銅絲布過濾,半年袒一次,并清潔油箱,液面深應(yīng)達油標基地以上。
2 . 電機啟動:換向閥應(yīng)處于中立方位。
3 . 泵站正常作業(yè)溫度以20—55—宜,溫度高時應(yīng)進行冷卻,低溫運用也簡略發(fā)作毛病,可經(jīng)過外加溫與泵站自身空轉(zhuǎn),逐步升壓的辦法來添加油溫。油溫過低不得運用。(以零下10—限)
4 . 操作換向閥時一般操作力不-100n,并應(yīng)操作準確,因換向閥與軟管聯(lián)接方向不限,因而換向閥運用時應(yīng)先熟悉換向方位。
錨固夾環(huán)在工地-要妥善保管,防潮,防銹。-是夾片齒部若呈現(xiàn)-的銹蝕,應(yīng)停止運用。錨環(huán)夾片運用時應(yīng)避免粘上泥沙。

毛病首要原因打掃辦法
1.高壓閥(或低壓閥)壓力過低。 高壓閥(低壓閥),高壓閥壓力50mpa,低壓閥壓力7mpa。
2.高壓閥(或低壓閥)繃簧損壞或失掉彈力。 袒繃簧。
3.高壓閥,低壓閥卸載閥的閥口磨損。 批改凡爾口(即圓弧面),批改辦法是用手錘擊該處l一2次,如該面磨損-可用鉆頭將該處“锪去”,從頭放上鋼球,用手錘沖擊凡爾口。
4.高壓(或低壓)柱塞與柱塞套磨損。 修換柱塞,修補(或袒)柱塞套。
5.漏油。 查看、修補、袒密封件。

為推進化出產(chǎn)形式和化締造作業(yè),一起為了滿意
該設(shè)備除具有操控張拉結(jié)束的基本功用外,還具有l(wèi)ed液晶顯現(xiàn)、操作,技術(shù)參數(shù)實時在線查詢與修改,張拉數(shù)據(jù)現(xiàn)場存儲、查詢、可提取等功用,具有較高的技術(shù)精度,滿意現(xiàn)代化車間出產(chǎn)需要,是西安公司不斷變革開展進步的又一立異。
一起該設(shè)備操作簡略,能夠升降高度,經(jīng)過各個傳感器結(jié)束對各項數(shù)據(jù)的收集作業(yè),同老式張拉機對比,-了人工和操作,縮短了工序操作時刻,進步了技術(shù)流程功率,一起張拉作為預(yù)應(yīng)力混凝土產(chǎn)品要害操控環(huán)節(jié),產(chǎn)品的技術(shù)精度了較為的-,為公司的產(chǎn)品供應(yīng)牢靠的功用-。
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