深圳鳳凰臺(tái)灣街運(yùn)輸公司

深圳鳳凰臺(tái)灣街運(yùn)輸公司咨詢熱線 178-2063-6356

dfi是一門新學(xué)科，掌握其中奧秘的企業(yè)可以獲得-競(jìng)爭(zhēng)力和更高的利潤(rùn)。零件標(biāo)準(zhǔn)化只是dfi中的一部分內(nèi)容，設(shè)計(jì)人員還能夠在更多的方面影響庫(kù)存，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。很多企業(yè)困擾于庫(kù)存問題，常常供應(yīng)鏈人員-責(zé)難，而很少有設(shè)計(jì)部門參與解決，也很少有供應(yīng)鏈管理人員參與早期設(shè)計(jì)。這是為什么庫(kù)存不能大幅度降低的主要原因。我們鼓勵(lì)供應(yīng)鏈管理的人員參與到品早期設(shè)計(jì)階段，通過貢獻(xiàn)自己的意見，在設(shè)計(jì)階段就深圳到大連莊河公司網(wǎng)點(diǎn)要考慮未來量后的庫(kù)存問題，這就是‘為-庫(kù)存設(shè)計(jì)，dfi（design for inventory）’。

物流公司,物流公司-,上海物流公司,運(yùn)輸公司。英脈物流15年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，通過了iso9001體系認(rèn)，為眾多五-企業(yè)提供一站式物流服務(wù)。咨詢熱線：400-880-5088

我受邀參觀一家-注塑機(jī)企業(yè)工廠，他們的注塑機(jī)品種類有100多種，物料種類達(dá)到數(shù)萬種。注塑機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，毛利率比較低。每臺(tái)注塑機(jī)有數(shù)千個(gè)零件，生缺料導(dǎo)致停每天發(fā)生，不得不增加物料庫(kù)存。但是由于物料太多，倉(cāng)庫(kù)需要增加面積、增加貨架，但是受場(chǎng)地-，不能滿足需要，保管員只好哪里有空放在哪里，生需要-時(shí)，找深圳到大連零擔(dān)貨運(yùn)物流專線倉(cāng)儲(chǔ)與配送服務(wù)一公斤價(jià)格錢尋物料又成為一項(xiàng)艱巨任務(wù)。

在倉(cāng)庫(kù)參觀時(shí)我發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)零件長(zhǎng)的很像，是三角形的金屬片，上面有一個(gè)孔的位置不同，陪同參觀的劉-解釋這兩個(gè)零件分別安裝在某一型號(hào)設(shè)備兩端。我問道：是深圳到白山靖宇航空物流否可以合并成一種零件，開兩個(gè)孔，適應(yīng)兩端的需求？他想了想，認(rèn)為可以的。我又問道這個(gè)零件在其它型號(hào)上是否也有使用？他解釋到：有相同功能的零件，但不是同一個(gè)零件。我們找到了其它型號(hào)上的零件，外觀大同小異，孔的位置有稍許不同，材料厚度也略厚些。我問到材料厚度不同對(duì)于這個(gè)零件的功能是否有影響？劉-認(rèn)為厚度對(duì)這個(gè)零件的功能沒有影響。我問到是否可以合并成一個(gè)零件？他表示合并是可以的，但需要改變一些與之配合的深圳直達(dá)到德州物流專線—價(jià)格低托運(yùn)需要價(jià)格費(fèi)用報(bào)價(jià)零件，會(huì)比較多的工作。陪同人員還有一位工藝-，補(bǔ)充道：在不同型號(hào)上實(shí)現(xiàn)這種功能的零件總共有70多個(gè)料號(hào)。

管理庫(kù)存是從品的設(shè)計(jì)階段就開始的，70%的庫(kù)存是由設(shè)計(jì)人員決定的。實(shí)現(xiàn)零件的標(biāo)準(zhǔn)化，會(huì)帶來諸多好處。我介紹說：根據(jù)數(shù)據(jù)，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有這70多種物料庫(kù)存總數(shù)量是7000多件，總價(jià)值18萬元。如果減少到6種，每種單品如果還準(zhǔn)備相同數(shù)量的庫(kù)存，總量只需要原來的10%。降低庫(kù)存90%，-提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)-率的提升和成本降低深圳鳳凰臺(tái)灣街運(yùn)輸公司。如果僅僅依靠供應(yīng)鏈計(jì)劃人員降低90%的庫(kù)存，幾乎是不可能完成的任務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)化的零件可以減少供應(yīng)商的開發(fā)和認(rèn)環(huán)節(jié)，縮短研發(fā)周期，減少研發(fā)支出，也降低使用新零件和新供應(yīng)商帶來的未知風(fēng)險(xiǎn)。標(biāo)準(zhǔn)化零件還可以增大單一零件采購(gòu)量，降低供應(yīng)商成本，也就降低了我們的采購(gòu)成本。