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本條信息由< 卓亞171- >
強(qiáng)化競爭意識(shí),營造團(tuán)隊(duì)精神。
盡管賣家背靠“全球工廠”,擁有物美-的“制造”,但當(dāng)跨境電商遭遇本土電商時(shí),往往贏在開局,卻因物流配送的“-一公里”不夠-而與更多的市場份額失之交臂。不過,這樣被動(dòng)的局面隨著順豐國際在日韓物流市場“-一公里”的布局而將被-。
跨境賣家進(jìn)軍日韓市場,清關(guān)和“-一公里”是難點(diǎn)
深圳到黔南物流公司電話號(hào)碼雨果了解到,針對(duì)日韓市場,物流-順豐正在不斷-。
據(jù)順豐國際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,出口日韓-的物流,清關(guān)是其中主要難點(diǎn)?缇畴娚藤u家往往因?yàn)樾畔⑻顚懖幻,或未?duì)自身品是否適宜出售日、韓-進(jìn)行了解,而導(dǎo)致清關(guān)上的深圳民生路口運(yùn)輸公司誤,甚至出現(xiàn)無入關(guān)的情況。這將-影響到貨品的-一公里派送。
對(duì)此,該負(fù)責(zé)人建議,將品出口到日韓-,一方面需清楚寫明寄方和收方公司的名稱(因?yàn)橄啾壬钲诿裆房谶\(yùn)輸公司不寫公司名稱,清關(guān)速度要快深圳到河北省邢臺(tái)市柏鄉(xiāng)縣零擔(dān)物流公司電話很多);另一方面,也必須清楚填寫收寄雙方的地址及郵編信息,以免信息錯(cuò)誤造成誤。
除此之外,還要寫清楚品的詳細(xì)信息。若寄的是衣服,則需要清楚寫明是襯衫、t恤、夾克等,不能單純寫“衣服”。由于不同衣服的稅率不一樣,還需清楚說明衣服材質(zhì)、做工等信息。又比如,餐具、水瓶、筷子等及5歲以下深圳民生路口運(yùn)輸公司兒童物品及玩具進(jìn)口日本,需通過食品檢疫測試或事前獲得日本厚生省的進(jìn)口/銷售才可通關(guān)。如沒有這些件,將花費(fèi)深圳上步到山西長治物流專線、貨運(yùn)價(jià)格較長時(shí)間進(jìn)行檢測。
順豐在日韓大力布局“-一公里”,貼近當(dāng)?shù)乜蛻粜枨?/p>
賣家在與日韓本土賣家競爭之中,除了清關(guān)問題難之外,如何在擁有品類優(yōu)勢的同時(shí)把控好物流環(huán)節(jié),也是目前眾多賣家面臨的問題。
對(duì)此,上述負(fù)責(zé)人告訴雨果,順豐國際在日韓的物流派送上能夠?qū)崿F(xiàn)高速寄遞,離不開他們在各環(huán)節(jié)上的精細(xì)運(yùn)營,尤其在“-一公里”上深耕多年。
據(jù)介紹深圳貨運(yùn)公司到北海運(yùn)費(fèi)怎么算,在日本、韓國的部分主要城市,順豐國際的“-一公里”都是通過自有收派團(tuán)隊(duì)來實(shí)現(xiàn)的,比如韓國的首爾、仁川、釜山、大邱,日本的東京、大阪等,讓當(dāng)?shù)赜脩粽鎸?shí)地體驗(yàn)順豐員工真誠和-服務(wù)。
“日本當(dāng)?shù)乜蛻舫藢?duì)時(shí)效有要求,對(duì)于員的服務(wù)態(tài)度,還有包裹的干凈程度也有相對(duì)高的要求。而韓國當(dāng)?shù)乜蛻魟t喜歡一些個(gè)化的增值服務(wù),比如“當(dāng)日派送”、“時(shí)效保深圳到醴陵空運(yùn)公司”等,另外“免費(fèi)退款”、“打包服務(wù)”、“合并發(fā)貨”這些服務(wù)也受到韓國市場的歡迎。”他說道。據(jù)介紹,今年底,順豐將在日本東京部署智能柜服務(wù),更進(jìn)一步深入日本的“-一公里”服務(wù)。
雨果了解到,順豐國際不僅能為賣家提供出口至日韓的國際標(biāo)快、國際-服務(wù),也能為日韓當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┏隹谥恋姆⻊?wù)。如日本樂深圳到新-垣零擔(dān)物流公司天市場、韓國gmarket等電商平臺(tái),也通過順豐的服務(wù)將商品送至消費(fèi)者手中。針對(duì)韓國當(dāng)?shù)胤b出口商家,順豐國際還推出了運(yùn)費(fèi)實(shí)惠的服裝行業(yè)優(yōu)化解決方案,并且還能為韓國服裝批發(fā)市場提供夜間運(yùn)輸服務(wù)(晚10點(diǎn)至次日早7點(diǎn))。
背景日韓電商市場升溫,跨境賣家涌入掘金
雨果了解到,隨著絡(luò)及手機(jī)移動(dòng)端的普及,電商在韓國和日本得到了進(jìn)一步的增長。韓國是繼、日本之后的亞太地區(qū)第三大電商市場,它擁有全球-的互聯(lián)速度深圳山城工業(yè)區(qū)物流公司,且電商覆蓋率-65%。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,韓國2015年電商銷售深圳民生路口運(yùn)輸公司額達(dá)370億美元,是全球第七大電商市場。據(jù)悉,韓國的國民生活節(jié)奏快,時(shí)間成本高,且韓-又愿意接受新生事物,因此對(duì)上購物的參與度高。大約64%的韓國消費(fèi)者使用他們的手機(jī)進(jìn)行購物,這也進(jìn)一步推動(dòng)了韓國移動(dòng)電商式的增長。
而作為僅次于和美國之后全球-第三的電商市場,日本也正在逐步成為出口跨境電商的下一個(gè)“藍(lán)海”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯深圳英國1kg的貨使用文迪只需要66.5元示,2015年日本上零售總額已經(jīng)-890億美金,約80%的日本民眾都有過購經(jīng)歷。在日本不僅派送快速,另一個(gè)讓賣家感到欣慰的是,品的退貨率很低,這使得店的運(yùn)營成本-降低,有的站甚至不設(shè)置關(guān)于退貨的政策說明。
對(duì)于出口電商賣家而言,在地理位置上臨近的韓國、日本這兩個(gè)電商市場中,充滿著掘金的機(jī)會(huì)。(來源:物流與采購)
作者:物流與采購
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