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公司調派各種平板、高欄、廂式車型、4米、5米、6.2米、6.8米、7.2米、9.6米、13米、17.5米半掛車、5噸、10噸、20噸、25噸、38噸50噸…………等貨車數(shù)百輛,本公司可根據(jù)客戶需求,實行門到門服務。公司秉承“安全、準時、快捷、經濟”的服務理念和“客戶創(chuàng)造價值”的經營宗旨。
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物流配送方案 宗旨:以計劃為先導,尊重計劃,落實計劃。 物流配送主要分五個環(huán)節(jié): 一、配送前期的準備工作 1、根據(jù)銷售合同約定,確定分區(qū)配送計劃,節(jié)點具體到天;確定配送時間;確定工地方收貨人員及-,聯(lián)系人不少于2人;確定交貨方式(數(shù)量以數(shù)碼相機拍照為準,工地不再清點數(shù)量); 2、制定配送計劃;包括具體配送時間,貨物信息,車輛信息,具體到貨時間等;部門主管審核; 3、制定場地使用計劃;包括場地平面圖,車輛的進出方向,卸貨地點,貨物堆放區(qū)域劃定;給工地方提供-的技術服務和指導; 4、根據(jù)配送計劃,制定使用車輛計劃;包括要使多少輛車,車輛信息,車輛具體到場時間,司機姓名,-;以及備用車輛信息等; 5、制定裝車計劃及裝車順序(先網片,后柱筋,梁筋,-箍筋); 6、配送前-和工地方電話確認,確定合理的配送進入工地時間,以便-的協(xié)調卸車人員,場地,塔吊設備等;及時、-的完成貨物的交接; 二、貨物的工廠發(fā)貨 1、車輛進廠; 2、物流主管將配送清單一式三份,上報部門主管簽字審核,然后交車間負責人和庫管負責人各一份,車間負責人和庫管負責人安排-到貨物存放區(qū)域進行裝車。同時按裝車計劃和裝車順序依次進行裝車。分別有手工清點貨物和erp掃描產品編碼兩種方式;3、裝車完畢,庫管人員和車間負責人對貨物車輛經進行拍照留存; 4、庫管人員開具有效出門證,車輛過磅出廠; 三、貨物的運輸 貨物的運輸有兩種方式: 1、物流人員或發(fā)貨員隨車運輸,即車輛司機只負責開車,物流人員或發(fā)貨員攜帶配送清單進行配送方式,到工地進行聯(lián)系和貨物的交接。 2、車輛司機攜帶配送清單進行交貨的一種方式;司機負責和工地、進行聯(lián)系以及貨物的交接。 四、貨物的工地交接 1、聯(lián)系工地貨物收貨人,語言要文明禮貌;說明貨物已經到場,請收貨人予以引導; 2、貨物的卸車,按照場地劃分情況,合理,規(guī)范的進行卸車和貨物分區(qū)堆放;并且給工地方提供相應、-的技術服務和指導; 3、貨物件數(shù)清點,以車間加工數(shù)量為準,以高像素數(shù)碼相機對貨物掛牌進行拍照,照片兩方各留一份備查; 4、工地接貨人在配送清單上簽字確認,配送清單隨車帶回交物流主管處進行保存; 五、售后服務 1、處理原則:及時、-; 2、工地發(fā)現(xiàn)差件,錯件后的補貨流程:物流--車間---加工----入庫---隨車發(fā)貨--責任追究---處理; 3、增強服務意識,我們不但要把產品送到客戶手中,更要為客戶提供-的售后服務和技術支持;
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o2o配送上門黃金周-、物流-:法制-訊(- 張鑫)外賣送餐、下午茶、水果、生活用品……眼下,幾乎所有商品都能通過o2o生活服務電商配送上門。然而在帶來方便的同時,o2o平臺也經常“-”——不能-時效性。電子商務-與-公共服務平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,o2o生活服務電商--總量第二,占比-26.9%。在9月份和十一黃金(1145.70, -0.70, -0.06%)周期間,<法制->-分別體驗了7家o2o平臺的配送-,發(fā)現(xiàn)有5家黃金周配送耗時較平日長,其中有3家平臺的送達時間超過一個小時;而9月份即使是擁堵的周末,送達時間也多在50分鐘左右。市民- 網上下訂單 被商家“遺忘”“我下午不到4點半下單,誰知直到當晚9點東西都沒送到!痹谔^生日當天,趙先生想給她做一份-晚餐,便通過愛鮮蜂app在線訂購了一些水果和食材。然而過了商家承諾的1個小時送達時間后,趙先生訂購的商品還沒送到。點開app一看,賣家還沒發(fā)貨。趙先生立即打電話聯(lián)系配送員,可對方電話無人接聽,而愛鮮蜂的也一直占線。趙先生在線發(fā)送了-留言,也沒有得到回應。一直到晚上9點多,趙先生都沒能等來他訂的商品。終這筆訂單被關閉,貨款第二天退回了趙先生的賬戶,但商家從始至終都沒有給出解釋或-。無-偶,市民田先生使用微信平臺在黃太吉訂餐時,也差點被商家給“忘了”。“平時訂餐40分鐘左右就送到,但上次我等了近2個小時。打電話過去問,對方只是說馬上給配送,后來送餐員說我這一單給漏掉了!碧锵壬f。那么,o2o生活服務電商配送-到底靠不-呢?在9月中旬幾個擁堵的周末和十一黃金周期間,-選擇了距離所在地址約1.5公里以內的有代購服務的超市或餐廳,分別對愛鮮蜂、本來便利、京東到家等7個主流平臺的配送時效進行了體驗。在9月中旬的體驗中,-遭遇了一位“迷路”的京東到家配送員,其在10分鐘內打了6個電話,仍未能找到-。約一公里的路程,該配送員耗時50分鐘才到,并要求-下樓自取。而該平臺的-顯示,這位配送員在-付款后9分鐘已經完成購物。在黃金周的體驗中,“-”的變成了本來便利-。在-下單時,該平臺顯示“該地區(qū)不在配送范圍內”,而9月份-曾用該地址成功下單。對此,表示這是因為配送網點調整,法晚(微信公號fzwb_52165216)-的地址不在新網點的配送范圍內。-隨后更換了新地址再次在本來便利下單,支付時又遭遇問題。-在線支付按鈕后,頁面始終無法跳轉到支付平臺。而如果選擇“貨到付款”,-將無法享受該平臺的優(yōu)惠,要多花一倍多的錢。重裝app后,這一情況也未能得到-。對此,表示“不清楚”。體驗結果 黃金周更慢 -無補償體驗結果顯示,黃金周期間,7家平臺中有5家的配送耗時較9月份要長,有3家送達時間超1個小時。而9月中旬的擁堵周末,送達時間多在50分鐘左右。對此,上述3家配送員解釋稱,代購商家或餐飲企業(yè)排隊人太多,影響了購買或取餐的時間。此外,堵車也是影響時效的重要原因。體驗中法晚(微信公號:fzwb_52165216)-發(fā)現(xiàn),雖然超市代購并不需要制作時間,但是多數(shù)代購與送餐所用時間相差無幾。此外,部分o2o平臺承諾的送達時效也無法實現(xiàn)。至于那些實現(xiàn)了的,也多是配送時間承諾在1.5到2個小時左右的。-隨后翻閱用戶評價發(fā)現(xiàn),有不少用戶抱怨配送慢,沒有達到承諾的“平均時效”。然而由于網上下單多為先付費,即使配送遲到也不會得到賠償或者商家也沒有什么實質的損失。在-體驗的7家平臺中,只有餓了么承諾超70分鐘送達可以送抵金券,其余平臺都沒有對配送-做出說明和補償。
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