
本條信息由< 卓亞171- >
跨過iso的門廊,進(jìn)入世紀(jì)的-。
上海物流公司力推:-中歐鐵路跨境物流的新模式
貫穿歐亞-的中歐鐵路是目前連接、中亞、東歐、歐盟的直接陸路大通道。得益于的-經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策的積極推動(dòng),深圳坪山到湖南省岳陽市君山區(qū)物流專線公司中歐鐵路當(dāng)前在東西方的經(jīng)濟(jì)與文化交流上扮演著重要角色,-是在物流領(lǐng)域,中歐鐵路更是成為加速沿途各國進(jìn)行經(jīng)貿(mào)往來的一條重要通道。本文以canon佳能為例,看canon佳能是如何借助中歐鐵路打造跨境物流新模式。
一、上海物流公司-分析:佳能中歐鐵路簡介
(一)長度: 10,515公里(鐵路:杜伊斯堡-武漢)
(二)途經(jīng):德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦、
(三)承載量:2015年1-10月該條線路進(jìn)口總量為12100標(biāo)箱,出口總量為7202標(biāo)箱
二、上海物流公司-分析:佳能中歐鐵路物流運(yùn)輸路線的優(yōu)勢分析
相較于現(xiàn)有的海運(yùn)及空運(yùn),此次開通的佳能中歐鐵路物流線路-。主要體現(xiàn)在時(shí)效、成本、綠色物流以及貨物運(yùn)輸環(huán)境的穩(wěn)定四個(gè)方面。
(一)耗時(shí)短,速度快
通過中歐鐵路這條線路-提升了時(shí)效,用時(shí)僅16天,較傳統(tǒng)海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省20天(縮短約56%),對于進(jìn)一步快速響應(yīng)并滿足用戶的提貨需求起到了積極推動(dòng)作用。
(二)成本低
首先鐵路物流對運(yùn)輸產(chǎn)品的-較少,同時(shí)鐵路運(yùn)輸是航空成本的16.6%,可進(jìn)一步節(jié)省生產(chǎn)流通、庫存中轉(zhuǎn)方面的成本。
(三)綠色物流,碳排放量低
采用鐵路的運(yùn)輸方式比海運(yùn)節(jié)省2個(gè)單位的碳排深圳市到福州市平潭縣物流專線貨運(yùn)運(yùn)輸公司價(jià)格放,比航空節(jié)省98個(gè)單位的碳排放量,有效地-了環(huán)境的污染,削減了物流過程中的環(huán)境負(fù)荷,真正實(shí)現(xiàn)了綠色物流的理念。
(四)運(yùn)輸環(huán)境穩(wěn)定
鐵路在貨物運(yùn)輸過程中能提供-的平穩(wěn),同時(shí)還具有溫差小、濕度低等特點(diǎn),對于運(yùn)輸精密儀器具有-的優(yōu)勢。
除了借助中歐鐵路打造跨境物流的新模式外,佳能()曾在2013年開通了蘇州——成都綠色直通物流線路,不僅大幅縮減運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間的同時(shí),還-降低了co2排放量。在2014年5月,佳能推出了e-pod系統(tǒng),為物流提供了強(qiáng)有力的信息化支持,將原需0.5至1天才能確認(rèn)的收貨確認(rèn)信息縮短至30分鐘,并有效解決了貨物運(yùn)輸異常等情況,提高了運(yùn)輸效率,節(jié)約運(yùn)輸成本。而此次開通中歐鐵路物流線,將有效完善與歐洲市場間貨物運(yùn)輸途徑,并進(jìn)一步提高佳能物流全球化的水平。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2026/4/13 10:20:09