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廣州昌盛物流、厚德載物、昌盛物流、以心傳遞、暢達(dá)天下、-未來、-、-專線、讓您放心、為您節(jié)省、使您方便、安全快捷。

廣州昌盛物流有限公司是一家經(jīng)營招商龍江鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)礁煽h物流公司@直達(dá)專車各大城市公路貨運(yùn)的貨運(yùn)專線，鐵路，航空，搬遷，搬廠，包裝，長短途貨物整車零擔(dān)配載及國內(nèi)代收貨款等-貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)。我們秉承“公正敬業(yè)”“誠實(shí)奉獻(xiàn)”的精神，以豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合各個(gè)貨運(yùn)專線之-，讓您穩(wěn)坐家中收發(fā)全國貨。對(duì)客戶的每一單貨物都會(huì)有具體的服務(wù)保障：我們可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除-。每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。 多年來公司 “以-的信譽(yù)，-的服務(wù)，合理的價(jià)格” 贏得廣大客戶的-。并具有一級(jí)運(yùn)輸代理資格，被廣州市運(yùn)輸局、工商稅務(wù)分局評(píng)為規(guī)范經(jīng)營合格單位。


我公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，各部門-，配合環(huán)環(huán)相扣，廣州昌盛的貨運(yùn)專線運(yùn)輸每一單貨物在各個(gè)部門都有詳細(xì)記錄，逐級(jí)簽字，核實(shí)操作，跟進(jìn)。公司更建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效資料、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司對(duì)內(nèi)部培訓(xùn)非常重視，要求公司每位員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供-的保護(hù)和服務(wù)。我們多年來-打造品牌專線，積累了豐富的專線運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，滿足了客戶快速、安全、經(jīng)濟(jì)的需求。我們自備車隊(duì)，大小廂式貨車、平板車6.2米—17.5米等多種車型。形成了倉儲(chǔ)、專線運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、貨物中轉(zhuǎn)、配送為一體的綜合型現(xiàn)代化物流企業(yè)。貨物在途狀態(tài)，采有-的物流管理軟件系統(tǒng)管理。以現(xiàn)代化的管理模式，大力推進(jìn)制度化建設(shè)，致力于宏觀管理標(biāo)準(zhǔn)化。以客戶為中心，誠信的服務(wù)、合理的價(jià)格、完善的運(yùn)營體系以及-的管理制度。
我公司主要從事廣州至全國各地貨運(yùn)專線托運(yùn) 大件運(yùn)輸 整車運(yùn)輸 零擔(dān)運(yùn)輸 行李運(yùn)輸 電腦托運(yùn) 轎車托運(yùn) 長途搬遷；行李、包裹、郵件、小件等貨物快捷運(yùn)輸；普通貨運(yùn)，貨物-運(yùn)輸（集裝箱冷藏保鮮），大型貨物運(yùn)輸；定型包裝食品銷售；國內(nèi)航線除香港、澳門、臺(tái)灣航線外的航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)；倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)、加工、配送等物流服務(wù)證照齊全的-企業(yè)。
廣州昌盛物流有限公司是正規(guī)的專線貨物運(yùn)輸企業(yè)，讓您放心。全面的保安措施，-您的貨物-安全，損缺貨物按價(jià)賠償。我公司做到從門到門，-的專人-服務(wù)-。公司做到天天發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷、代理保險(xiǎn)。公司做到為客戶的高低檔、精密、大中小貨物，提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。公司做到鐵路行包、國內(nèi)航空和國際行空，到貨時(shí)間誤差不到半小時(shí)。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)、還可預(yù)交押金月結(jié)等方式。


(整車運(yùn)輸)貨運(yùn)專線：我公司擁有高欄、廂車、半掛、平板、單橋、雙橋、四到六軸；廣州昌盛公司備有1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供專線的包車業(yè)務(wù)。大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)。大小型運(yùn)輸車輛二十余臺(tái)，具有承接全國各地的整車整批運(yùn)輸能力，公司以-的服務(wù)-客戶的貨物安全及時(shí)的到達(dá)目的地。
(零擔(dān)配送)貨運(yùn)公司：隨著公路交通不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸方便快捷，成本低廉，零擔(dān)貨物運(yùn)輸量不斷增大。我公司為了適應(yīng)這種市場(chǎng)需求，開通了華北、華南、江浙、西北等零擔(dān)運(yùn)輸公司，自備各種車輛為客戶零擔(dān)運(yùn)輸提供門對(duì)門的服務(wù)
(貨物托運(yùn))搬遷公司：貨物托運(yùn)、行李托運(yùn)、家具托運(yùn)、行包托運(yùn)、書籍托運(yùn)、電腦托運(yùn)、服裝托運(yùn)、電器托運(yùn)、冰箱托運(yùn)、洗衣機(jī)托運(yùn)、電視機(jī)托運(yùn)、空調(diào)家電托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)、私人物品托運(yùn)、寫字樓搬遷、搬遷物品托運(yùn)、公司搬遷托運(yùn)廣州昌盛貨運(yùn)專線為了適應(yīng)市場(chǎng)的需要，也為了給在校大學(xué)生、返鄉(xiāng)民工、-提供更多的方便，我們特地開設(shè)了電腦書籍及行李包裹的長途托運(yùn)服務(wù)，為了能讓大家輕松、快樂的把行李和電腦帶回家，我們將到(家)廠取貨，并送貨到家，除部分農(nóng)村邊遠(yuǎn)地區(qū)外，會(huì)通知你去當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)取貨.（運(yùn)費(fèi)視不同地區(qū)而定），大學(xué)生-關(guān)照，價(jià)格也很合適，大學(xué)生、上班族理想的選擇。
(木箱包裝)貨運(yùn)專線:公司有-木工師傅，-，專為客戶定做木箱包裝。以防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提廣州全運(yùn)輸，木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。 我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震、適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。
(大件運(yùn)輸)物流專線：昌盛物流承接-、超寬、超-三超貨物物流運(yùn)輸，如挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等各種大型設(shè)備運(yùn)輸，由平安全程保險(xiǎn),全國聯(lián)網(wǎng)。
(-)放心物流：對(duì)于進(jìn)出口貨物，易碎品等貨物，廣州昌盛貨運(yùn)專線可為您辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)，因不可抗力等因素而造成的貨損依據(jù)<國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款>由本公司先行-,使您高枕-。昌盛貨運(yùn)專線直接由平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)直接-；安全、快捷、方便的系統(tǒng)化服務(wù)，讓您省心更放心！

執(zhí)行－--，按規(guī)定時(shí)間，高地完成預(yù)定結(jié)果

學(xué)習(xí)－始終保持學(xué)習(xí)心態(tài)，不斷完善提升自我

團(tuán)隊(duì)－思想統(tǒng)一，形成合力，量才而用，追求團(tuán)隊(duì)成功

管理－增-局觀，雙贏思維，注重溝通-，形成方-

計(jì)劃－合理規(guī)劃，嚴(yán)謹(jǐn)有序，要事-，黃金時(shí)間辦要事

品質(zhì)－-設(shè)計(jì)，注重細(xì)節(jié)，-把事做對(duì)

道德－正直誠信，恪守、-并打擊損害公司利益的行為

夢(mèng)想－持之以恒、真正為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的夢(mèng)想而奮斗，不為私心所困

目標(biāo)－堅(jiān)持不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力，提升自身社會(huì)品質(zhì)

原則－腳踏實(shí)地，-，點(diǎn)滴-，用數(shù)據(jù)說話

宗旨：讓每個(gè)客戶得到-質(zhì)的服務(wù)、合理的價(jià)格 昌盛物流；用心鑄就未來！

(誠信做人、厚德載物、走車來路、發(fā)車-、合作共贏)


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廣州昌盛物流有限公司
聯(lián)系電話：0757-28911086
移動(dòng)電話：18024107058曾先生
佛山地址：樂從鎮(zhèn)龍威五金材料城北區(qū)e區(qū)2座10號(hào)貨運(yùn)倉庫
廣州地址：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)上南村合昌物流園a棟19檔020-66695686：移動(dòng)電話136 3249 0586:150 1310 0829曾先生


bat為何-貨車幫？百度資本領(lǐng)投刷新行業(yè)記錄、至此，貨車幫b輪-約逾2.7億美元，估值超過10億美元，作為互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域的-公司，進(jìn)一步刷新互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域的-記錄。在資本論寒冬論盛行的今天，貨車幫為何一次又一次地獲得資本的-？其背后的邏輯值得關(guān)注。今日，互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)貨車幫-完成 b2 輪--，-金額達(dá)到1.56億美元，與去年12月完成的b1 輪1.15億美元的-相加，累計(jì)完成2.7億美元-。本輪-由百度資本領(lǐng)投，b1輪的領(lǐng)投股東全明星基金聯(lián)合領(lǐng)投，多家老股東跟投。至此，貨車幫估值超過10億美元，作為互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域的-公司，進(jìn)一步刷新互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域的-記錄。對(duì)于此輪-，貨車幫ceo唐天廣表示：“貨車幫將秉承一貫的理念和使命，持續(xù)為用戶創(chuàng)造的價(jià)值，不斷努力將貨車幫打造成公路物流的基礎(chǔ)設(shè)施。b輪所-金將重點(diǎn)用于提升車貨匹配體驗(yàn)，擴(kuò)大車后服務(wù)范圍，加大技術(shù)投入，并吸引人才加入�！�-，貨車幫方面表示，本輪-后將利用所得資源繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋范圍和用戶數(shù)量，持續(xù)鞏固其全國性車貨匹配平臺(tái)，服務(wù)全國貨主和貨車司機(jī)。同時(shí)貨車幫也將延續(xù)到其他車后市場(chǎng)，大力發(fā)展etc卡、園區(qū)一體化、金融及其他車后服務(wù)領(lǐng)域。貨車幫-歷史資料來源：新芽從2015年至今，貨車幫已經(jīng)獲得了多輪-，投資人包括-、高瓴資本、鐘鼎資本、dcm、元生資本、全明星基金、國際金融公司（ifc）、百度資本等。值得一提的是，繼-之前的四次投資之后，貨車幫再次獲得bat中百度的-。貨車幫是家怎樣的公司？為何能讓bat中的兩家同時(shí)看上？透過此次-，讓我們管窺一二。互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)大浪淘沙 貨車幫擎起-2016年，物流行業(yè)總市場(chǎng)規(guī)模達(dá)11.1萬億元，是經(jīng)濟(jì)重要的支撐之一。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，市場(chǎng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的關(guān)注達(dá)到-的高度。-國物流比重-的公路物流和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，也逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的--。擁有-模式的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)企業(yè)-地提高了物流資源的利用率，對(duì)行業(yè)影響-。車貨匹配平臺(tái)通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)-傳統(tǒng)物流業(yè)的信息鴻溝，實(shí)現(xiàn)了公路物流領(lǐng)域的車、貨信息共享，解決“信息不對(duì)稱”和“車輛空載率高”的行業(yè)頑疾，以-的成本和-的效率實(shí)現(xiàn)雙方交易的完成，持續(xù)受到市場(chǎng)的密切關(guān)注。歷經(jīng)前兩年的紅海淘沙、創(chuàng)業(yè)折戟，步入2017年的車貨匹配領(lǐng)域進(jìn)入浮躁后的理性擴(kuò)張階段。創(chuàng)立于2011年的貨車幫-，在全國360個(gè)城市建立了超過1,000家線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，線上平臺(tái)也已-了逾370萬會(huì)員車輛和逾63萬會(huì)員貨主，成功打造了-的全國性車貨匹配平臺(tái)。共享模式下布局全國 多方共贏、在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之前，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成線下的固定模式和群體，其存在是現(xiàn)實(shí)和合乎情理的。而互聯(lián)網(wǎng)乃至移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效率的優(yōu)化和提升，并不是簡(jiǎn)單直接的“顛覆”。順應(yīng)物流行業(yè)的需求，貨車幫選擇和傳統(tǒng)物流行業(yè)的“中間環(huán)節(jié)”和諧并進(jìn)。通過打造公路物流的基礎(chǔ)設(shè)施，貨車幫在貨運(yùn)上下游包括“中間環(huán)節(jié)”之間建立了一套成熟的-體系。基于完善的-，貨車幫平臺(tái)成功實(shí)現(xiàn)了貨源和貨車的共享，降低了對(duì)時(shí)間和資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)司機(jī)收入大幅提高的同時(shí)也提高了貨主端的找車效率，實(shí)現(xiàn)多方共贏。而且，貨車幫將線下線上打通，助力線下傳統(tǒng)物流園進(jìn)行數(shù)據(jù)化、智能化提升，形成數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、線下網(wǎng)絡(luò)共同發(fā)展，打造園區(qū)一體化服務(wù)，這也正是共享模式“服務(wù)于人”的體現(xiàn)。為司機(jī)端提供-服務(wù)的同時(shí)，貨車幫通過數(shù)據(jù)對(duì)園區(qū)流量進(jìn)行智能管理，形成互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，放大資源效用。貨車幫cfo張遠(yuǎn)聲認(rèn)為，物流園不會(huì)消失，因?yàn)樗緳C(jī)總需要地方停車睡覺、換機(jī)油、輪胎，只不過信息大廳沒-再有了；而貨車幫希望對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改造，提供園區(qū)一體化系統(tǒng)、引入司機(jī)服務(wù)，通過app為其導(dǎo)流，并委派20人協(xié)助其運(yùn)營。為了說服他們，貨車幫曾在貴陽做了一個(gè)試點(diǎn)園區(qū)。“事實(shí)上，（）有找貨功能的園區(qū)只占10%，大部分園區(qū)只用來停車”，戴文建說，“我們想把地級(jí)市的小物流節(jié)點(diǎn)變成小而美的園區(qū)，終希望弱化省會(huì)級(jí)物流園的作用，重構(gòu)入口。”不過貨車幫只做平臺(tái)，需要到處-園區(qū)轉(zhuǎn)型，并拉上各種服務(wù)方一起建設(shè)，這更像一個(gè)5-10年的長期計(jì)劃。近，戴文建將ceo職位托付給了歷任cto、coo的唐天廣，思考也顯得更長遠(yuǎn)和理想化，“我的構(gòu)想是，未來物流園區(qū)不僅配置加油站、貨車超市、-公寓、停車場(chǎng)，甚至還要有社區(qū)和幼兒園”，他說，“貨車幫想做公路物流基礎(chǔ)設(shè)施�！必涇噹瓦�與第三方合作伙伴攜手共贏。目前，貨車幫開放布局金融、渠道、園區(qū)等車后市場(chǎng)服務(wù)，力圖打造以貨運(yùn)為中心的閉環(huán)生態(tài)圈，滿足貨車司機(jī)買車、用車、車生活等系列需求，涵蓋etc、新車、汽配維修、生活服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。在線下產(chǎn)業(yè)的各個(gè)服務(wù)場(chǎng)景中，貨車幫在為用戶打造“一站式”綜合服務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，也在幫助高速公司、銀行、保險(xiǎn)、生活服務(wù)等第三方合作伙伴實(shí)現(xiàn)用戶導(dǎo)流、提高用戶轉(zhuǎn)化率，實(shí)現(xiàn)互惠共贏。2015年9月，etc卡實(shí)現(xiàn)了全國聯(lián)網(wǎng)，給了貨車幫發(fā)etc卡的窗口機(jī)會(huì)。截至目前，稱其已發(fā)卡近100萬張，-率60%。貨車幫實(shí)際上在幫貴州、陜西等高速公路公司發(fā)卡，而司機(jī)-的資金也由后者托管，平臺(tái)可以微量-，構(gòu)成了其-項(xiàng)“車后服務(wù)收入”。不過這并不是好的盈利模型，實(shí)際上，貨車幫將etc作為其支付系統(tǒng)“物流寶”的-場(chǎng)景，并借此建立-體系（根據(jù)-金額、消費(fèi)金額、里程數(shù)據(jù)推算司機(jī)經(jīng)營水平）。張遠(yuǎn)聲此前曾闡述，貨車幫發(fā)放etc卡主要有五方面的壁壘：1、渠道：憑借線下1000個(gè)園區(qū)網(wǎng)點(diǎn)獲取卡車司機(jī)流量；2、錢包系統(tǒng)：在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)資金流打通；3、技術(shù)：貨車幫研發(fā)了手持設(shè)備，支持移動(dòng)發(fā)卡；4、合作：與高速公路公司合作需要一定的gr能力；5、合規(guī)性：在etc基礎(chǔ)上做白條產(chǎn)品，需要引入銀行合作，過程中要磨合合規(guī)性、風(fēng)控制度；基于此，貨車幫在2016年8月推出了etc白條產(chǎn)品和新卡車-。同時(shí)，貨車幫仍在引導(dǎo)用戶在-交信息費(fèi)，由平臺(tái)提供擔(dān)保交易（放空-），目前每日已有數(shù)萬單信息費(fèi)經(jīng)由貨車幫，其正試圖打造一個(gè)貨車版的支付寶，并極力尋求一個(gè)地域性支付牌照，只有拿到牌照，才能基于錢包的資金沉淀做-等-。etc之后，貨車幫第二個(gè)落地服務(wù)是新車銷售。除了提供-服務(wù)外，貨車幫還成立了數(shù)十個(gè)物流公司供司機(jī)購車后，解決黑商以吸引司機(jī)、靠-費(fèi)-的問題。目前，貨車幫已經(jīng)與經(jīng)銷商合作賣出近千輛新車，而二手車交易則由于-主體無法改變，尚未大力嘗試。司機(jī)的金融需求，主要源自行業(yè)的半個(gè)月賬期慣例（貨主通常預(yù)付30%），導(dǎo)致其經(jīng)常需要墊資。從司機(jī)的成本結(jié)構(gòu)來看，買車、過路費(fèi)之外，油費(fèi)當(dāng)屬大頭了，貨車幫切入加油服務(wù)看起來順其自然。不過，營改增政策-后，由于大部分司機(jī)無法-，貨主方找不到進(jìn)項(xiàng)-，只好購置油卡充當(dāng)進(jìn)項(xiàng)，然后將油卡給予司機(jī)抵消運(yùn)費(fèi)，這一現(xiàn)象非常普遍。因此，司機(jī)手中已有大量油卡“花不出去”。在戴文建看來，貨車幫應(yīng)當(dāng)先做無車承運(yùn)人、解決稅務(wù)問題，再做加油服務(wù)。除上述業(yè)務(wù)外，貨車幫還想嘗試--、貨車-租賃及貨車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等更多增值服務(wù)，其中大部分線下服務(wù)（如汽配維修、生活服務(wù)），都需要固定場(chǎng)所作為載體，這仍是物流園區(qū)的天下。大咖說、百度資本：-高壁壘和業(yè)務(wù)長期健康發(fā)展、百度資本管理合伙人武文潔表示：“我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)-細(xì)致地研究了行業(yè)和公司，貨車幫不管是在業(yè)務(wù)模式、平臺(tái)規(guī)模、運(yùn)營執(zhí)行還是財(cái)務(wù)指標(biāo)、團(tuán)隊(duì)能力等各個(gè)方面都令我們印象深刻。貨車幫團(tuán)隊(duì)深入研究了物流市場(chǎng)并且針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行了積極的探索和實(shí)踐，建立了-的也是-全國性的車貨匹配平臺(tái)，占據(jù)了--優(yōu)勢(shì)。同時(shí)貨車幫不斷完善和-，形成了車貨匹配平臺(tái)和車后服務(wù)平臺(tái)結(jié)合的模式，-了公司的競(jìng)爭(zhēng)壁壘不斷提高，業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展�！蔽湮臐嵤前俣荣Y本的-位管理合伙人，之前曾擔(dān)任攜程cfo（-財(cái)務(wù)官）和cso（-戰(zhàn)略官），在攜程期間-并打造了-的攜程投資管理體系和團(tuán)隊(duì)，-了攜程對(duì)30多家企業(yè)數(shù)百億-的并購、投資和投資管理、全明星基金：看重貨車幫的行業(yè)--全明星基金創(chuàng)始合伙人季衛(wèi)東表示：“我們長期-物流行業(yè)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合。全明星基金-于投資品類-和品類-，而作為互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域-家也是-一家-公司，貨車幫-疑問已經(jīng)是車貨匹配領(lǐng)域的-。而且同時(shí)貨車幫是-一家已經(jīng)變現(xiàn)的物流平臺(tái)企業(yè)，光etc一個(gè)產(chǎn)品年流水已經(jīng)超過200億元，是這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)贏者通吃領(lǐng)域的--�！�





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