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廣州昌盛物流有限公司是一家經(jīng)營(yíng)招商龍江鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)叫咆S縣物流公司@直達(dá)專車各大城市公路貨運(yùn)的貨運(yùn)專線，鐵路，航空，搬遷，搬廠，包裝，長(zhǎng)短途貨物整車零擔(dān)配載及國(guó)內(nèi)代收貨款等-貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)。我們秉承“公正敬業(yè)”“誠(chéng)實(shí)奉獻(xiàn)”的精神，以豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合各個(gè)貨運(yùn)專線之-，讓您穩(wěn)坐家中收發(fā)全國(guó)貨。對(duì)客戶的每一單貨物都會(huì)有具體的服務(wù)保障：我們可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除-。每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。 多年來公司 “以-的信譽(yù)，-的服務(wù)，合理的價(jià)格” 贏得廣大客戶的-。并具有一級(jí)運(yùn)輸代理資格，被廣州市運(yùn)輸局、工商稅務(wù)分局評(píng)為規(guī)范經(jīng)營(yíng)合格單位。


我公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，各部門-，配合環(huán)環(huán)相扣，廣州昌盛的貨運(yùn)專線運(yùn)輸每一單貨物在各個(gè)部門都有詳細(xì)記錄，逐級(jí)簽字，核實(shí)操作，跟進(jìn)。公司更建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效資料、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司對(duì)內(nèi)部培訓(xùn)非常重視，要求公司每位員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供-的保護(hù)和服務(wù)。我們多年來-打造品牌專線，積累了豐富的專線運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，滿足了客戶快速、安全、經(jīng)濟(jì)的需求。我們自備車隊(duì)，大小廂式貨車、平板車6.2米—17.5米等多種車型。形成了倉(cāng)儲(chǔ)、專線運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、貨物中轉(zhuǎn)、配送為一體的綜合型現(xiàn)代化物流企業(yè)。貨物在途狀態(tài)，采有-的物流管理軟件系統(tǒng)管理。以現(xiàn)代化的管理模式，大力推進(jìn)制度化建設(shè)，致力于宏觀管理標(biāo)準(zhǔn)化。以客戶為中心，誠(chéng)信的服務(wù)、合理的價(jià)格、完善的運(yùn)營(yíng)體系以及-的管理制度。
我公司主要從事廣州至全國(guó)各地貨運(yùn)專線托運(yùn) 大件運(yùn)輸 整車運(yùn)輸 零擔(dān)運(yùn)輸 行李運(yùn)輸 電腦托運(yùn) 轎車托運(yùn) 長(zhǎng)途搬遷；行李、包裹、郵件、小件等貨物快捷運(yùn)輸；普通貨運(yùn)，貨物-運(yùn)輸（集裝箱冷藏保鮮），大型貨物運(yùn)輸；定型包裝食品銷售；國(guó)內(nèi)航線除香港、澳門、臺(tái)灣航線外的航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)；倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)、加工、配送等物流服務(wù)證照齊全的-企業(yè)。
廣州昌盛物流有限公司是正規(guī)的專線貨物運(yùn)輸企業(yè)，讓您放心。全面的保安措施，-您的貨物-安全，損缺貨物按價(jià)賠償。我公司做到從門到門，-的專人-服務(wù)-。公司做到天天發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷、代理保險(xiǎn)。公司做到為客戶的高低檔、精密、大中小貨物，提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。公司做到鐵路行包、國(guó)內(nèi)航空和國(guó)際行空，到貨時(shí)間誤差不到半小時(shí)。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)、還可預(yù)交押金月結(jié)等方式。


(整車運(yùn)輸)貨運(yùn)專線：我公司擁有高欄、廂車、半掛、平板、單橋、雙橋、四到六軸；廣州昌盛公司備有1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供專線的包車業(yè)務(wù)。大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)。大小型運(yùn)輸車輛二十余臺(tái)，具有承接全國(guó)各地的整車整批運(yùn)輸能力，公司以-的服務(wù)-客戶的貨物安全及時(shí)的到達(dá)目的地。
(零擔(dān)配送)貨運(yùn)公司：隨著公路交通不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸方便快捷，成本低廉，零擔(dān)貨物運(yùn)輸量不斷增大。我公司為了適應(yīng)這種市場(chǎng)需求，開通了華北、華南、江浙、西北等零擔(dān)運(yùn)輸公司，自備各種車輛為客戶零擔(dān)運(yùn)輸提供門對(duì)門的服務(wù)
(貨物托運(yùn))搬遷公司：貨物托運(yùn)、行李托運(yùn)、家具托運(yùn)、行包托運(yùn)、書籍托運(yùn)、電腦托運(yùn)、服裝托運(yùn)、電器托運(yùn)、冰箱托運(yùn)、洗衣機(jī)托運(yùn)、電視機(jī)托運(yùn)、空調(diào)家電托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)、私人物品托運(yùn)、寫字樓搬遷、搬遷物品托運(yùn)、公司搬遷托運(yùn)廣州昌盛貨運(yùn)專線為了適應(yīng)市場(chǎng)的需要，也為了給在校大學(xué)生、返鄉(xiāng)民工、-提供更多的方便，我們特地開設(shè)了電腦書籍及行李包裹的長(zhǎng)途托運(yùn)服務(wù)，為了能讓大家輕松、快樂的把行李和電腦帶回家，我們將到(家)廠取貨，并送貨到家，除部分農(nóng)村邊遠(yuǎn)地區(qū)外，會(huì)通知你去當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)取貨.（運(yùn)費(fèi)視不同地區(qū)而定），大學(xué)生-關(guān)照，價(jià)格也很合適，大學(xué)生、上班族理想的選擇。
(木箱包裝)貨運(yùn)專線:公司有-木工師傅，-，專為客戶定做木箱包裝。以防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提廣州全運(yùn)輸，木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。 我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇木材的厚度、密度、長(zhǎng)度以包裝穩(wěn)固、抗震、適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。
(大件運(yùn)輸)物流專線：昌盛物流承接-、超寬、超-三超貨物物流運(yùn)輸，如挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等各種大型設(shè)備運(yùn)輸，由平安全程保險(xiǎn),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。
(-)放心物流：對(duì)于進(jìn)出口貨物，易碎品等貨物，廣州昌盛貨運(yùn)專線可為您辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)，因不可抗力等因素而造成的貨損依據(jù)<國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款>由本公司先行-,使您高枕-。昌盛貨運(yùn)專線直接由平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)直接-；安全、快捷、方便的系統(tǒng)化服務(wù)，讓您省心更放心！

執(zhí)行－--，按規(guī)定時(shí)間，高地完成預(yù)定結(jié)果

學(xué)習(xí)－始終保持學(xué)習(xí)心態(tài)，不斷完善提升自我

團(tuán)隊(duì)－思想統(tǒng)一，形成合力，量才而用，追求團(tuán)隊(duì)成功

管理－增-局觀，雙贏思維，注重溝通-，形成方-

計(jì)劃－合理規(guī)劃，嚴(yán)謹(jǐn)有序，要事-，黃金時(shí)間辦要事

品質(zhì)－-設(shè)計(jì)，注重細(xì)節(jié)，-把事做對(duì)

道德－正直誠(chéng)信，恪守、-并打擊損害公司利益的行為

夢(mèng)想－持之以恒、真正為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的夢(mèng)想而奮斗，不為私心所困

目標(biāo)－堅(jiān)持不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力，提升自身社會(huì)品質(zhì)

原則－腳踏實(shí)地，-，點(diǎn)滴-，用數(shù)據(jù)說話

宗旨：讓每個(gè)客戶得到-質(zhì)的服務(wù)、合理的價(jià)格 昌盛物流；用心鑄就未來！

(誠(chéng)信做人、厚德載物、走車來路、發(fā)車-、合作共贏)


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廣州昌盛物流有限公司
聯(lián)系電話：0757-28911086
移動(dòng)電話：18024107058曾先生
佛山地址：樂從鎮(zhèn)龍威五金材料城北區(qū)e區(qū)2座10號(hào)貨運(yùn)倉(cāng)庫
廣州地址：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)上南村合昌物流園a棟19檔020-66695686：移動(dòng)電話136 3249 0586:150 1310 0829曾先生


物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)內(nèi)容 1）成本評(píng)價(jià)指標(biāo)物流績(jī)效的直接的反應(yīng)是完成特定運(yùn)作目標(biāo)所發(fā)生的真實(shí)成本。物流在企業(yè)價(jià)值增值、收入增加、資本消耗和費(fèi)用控制的過程中扮演著越來越重要的角色，因此，物流財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的影響越來越大。在評(píng)價(jià)和改進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)時(shí)，評(píng)估和改進(jìn)物流財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)非常重要。 （1）每份訂單反應(yīng)成本。衡量訂單處理成本花費(fèi)多寡，其計(jì)算方法為總訂單反應(yīng)成本除以每年處理的訂單數(shù)目�？偡磻�(yīng)成本包括用于訂單處理和訂單狀態(tài)溝通的人力成本、通信費(fèi)用和場(chǎng)地租借費(fèi)用。 （2）平均庫存管理成本。衡量庫存管理成本花費(fèi)多寡，其計(jì)算方法為總存貨成本除以平均庫存量�？偞尕洺杀景�括存貨持有成本、人力成本、辦公場(chǎng)地租借成本和存貨管理系統(tǒng)費(fèi)用。 （3）每份采購(gòu)訂單的采購(gòu)成本。衡量采購(gòu)成本花費(fèi)多寡，其計(jì)算方法為總采購(gòu)成本除以采購(gòu)訂單數(shù)量�？偛少�(gòu)成本包括在計(jì)劃、批準(zhǔn)、實(shí)施和-訂單的過程中發(fā)生的人力費(fèi)用、場(chǎng)地費(fèi)用、系統(tǒng)費(fèi)用和通信費(fèi)用。 （4）每平方米倉(cāng)儲(chǔ)成本。衡量倉(cāng)儲(chǔ)管理成本花費(fèi)多寡，其計(jì)算方法為總倉(cāng)儲(chǔ)成本除以總倉(cāng)儲(chǔ)面積�？倐}(cāng)儲(chǔ)成本包括人力成本、場(chǎng)地成本、物料搬運(yùn)系統(tǒng)成本和信息處理系統(tǒng)成本。 （5）平均每標(biāo)準(zhǔn)噸商品運(yùn)輸成本。衡量配送成本花費(fèi)多寡，其計(jì)算方法為-輸總成本除以年配送商品總標(biāo)準(zhǔn)噸數(shù)�？傔\(yùn)輸成本包括進(jìn)出貨運(yùn)輸成本。 （6）物流費(fèi)用。這主要指人力成本，但也包括通信費(fèi)用、進(jìn)出貨運(yùn)費(fèi)、燃料費(fèi)用、第三方費(fèi)用和場(chǎng)地租借費(fèi)用。 （7）總物流成本�？偽锪鞒杀臼俏锪骰顒�(dòng)中涉及的費(fèi)用和資本成本的總和。 主要包括以下各項(xiàng)：總反應(yīng)成本、總存貨成本、總采購(gòu)成本、總運(yùn)輸成本和總倉(cāng)儲(chǔ)成本。 （8）物流成本一銷售比例。顯示衡量物流成本的相對(duì)指標(biāo)，其計(jì)算方法為總物流成本除以公司收入。 2）資產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo) 資產(chǎn)評(píng)價(jià)的焦點(diǎn)在于為實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)而對(duì)投入設(shè)施和設(shè)備的資本以及用于存貨的流動(dòng)資本的使用。物流設(shè)施、設(shè)備和存貨是一個(gè)公司資產(chǎn)的重要組成部分。 資產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)著重對(duì)諸如存貨等流動(dòng)資本如何能快速周轉(zhuǎn)，以及固定資產(chǎn)如何能產(chǎn)生投資報(bào)酬率等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。 （1）庫存周轉(zhuǎn)率。庫存周轉(zhuǎn)率可用來檢討公司營(yíng)運(yùn)績(jī)效，以及作為衡量現(xiàn)今貨品存量是否適當(dāng)?shù)闹笜?biāo)。庫存周轉(zhuǎn)率可用總銷售收入與平均存貨價(jià)值之比或總存貨售價(jià)與平均存貨水平之比表示。 （2）呆滯商品比例。用來測(cè)定貨品耗損造成資金積壓的狀況的指標(biāo)。計(jì)算方式為呆滯-金額除以庫存金額。 （3）配送車運(yùn)轉(zhuǎn)率。衡量車輛運(yùn)用狀況，計(jì)算方式為配送總車次除以總車數(shù)與天數(shù)的乘積。 （4）物流資產(chǎn)價(jià)值。物流資產(chǎn)價(jià)值是物流系統(tǒng)各部分（包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流設(shè)施、運(yùn)輸車隊(duì)、物流搬運(yùn)系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)等）所使用的資產(chǎn)的價(jià)值總和。 （5）物流資產(chǎn)-率。物流資產(chǎn)-率的簡(jiǎn)單算法是將公司利潤(rùn)除以物流資產(chǎn)價(jià)值。該比例可以用來比較物流資產(chǎn)-和總資產(chǎn)-，以及其他部門資產(chǎn)-的差異。 （6）物流資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。物流資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率衡量物流資產(chǎn)的總使用率。將公司收入除以物流資產(chǎn)投資額可以得到物流資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。 （7）物流附加值。物流附加值與公司經(jīng)濟(jì)附加值的計(jì)算方法類似，即將物流資本費(fèi)用從公司稅后收益中扣去。根據(jù)斯通·斯圖沃特的理論，經(jīng)濟(jì)增加值（eva）是預(yù)測(cè)未來股東價(jià)值的-指標(biāo)，因此物流附加值是反映物流對(duì)未來股東貢獻(xiàn)的-指標(biāo)。 3）生產(chǎn)率評(píng)價(jià)指標(biāo) 生產(chǎn)率是一種使用廣泛的績(jī)效評(píng)估指標(biāo)。泛泛的評(píng)估是使用總生產(chǎn)率，它把企業(yè)物流運(yùn)作整個(gè)流程中的吞吐量和資源使用量聯(lián)系起來。由于操作上的一些困難，幾乎沒有哪個(gè)組織使用總生產(chǎn)率，而寧愿使用局部生產(chǎn)率或單因素生產(chǎn)率。 （1）每人每小時(shí)處理訂單數(shù)。衡量訂單處理的效率，其計(jì)算方式為每人每天已完成訂單總數(shù)除以物流員工每天工作小時(shí)數(shù)。 （2）平均每日定單數(shù)。根據(jù)這一指標(biāo)可以觀察每天訂單變化情形，據(jù)以研擬客戶管理策略及業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r。其計(jì)算方法為訂單數(shù)量除以工作天數(shù)。 （3）每人每小時(shí)處理采購(gòu)訂單數(shù)目。衡量采購(gòu)訂單人員處理效率，其計(jì)算方式為采購(gòu)訂單總數(shù)除以處理采購(gòu)訂單時(shí)間。 （4）每人每小時(shí)處理的貨物單元數(shù)。衡量存貨管理人員貨物處理效率，其計(jì)算方式為每人每天處理貨物單元總數(shù)除以物流員工每天工作小時(shí)數(shù)。 （5）儲(chǔ)區(qū)面積率。儲(chǔ)區(qū)面積率是衡量廠房空間的利用率是否恰當(dāng)?shù)闹匾�指�?biāo)。儲(chǔ)區(qū)是物流中心或企業(yè)倉(cāng)庫不可或缺的部分，因而掌握儲(chǔ)區(qū)占整個(gè)物流中心廠區(qū)或倉(cāng)庫面積的比率，可使整體作業(yè)更順暢。其計(jì)算方法是儲(chǔ)區(qū)面積除以物流中心建筑面積。 （6）儲(chǔ)位容積使用率。儲(chǔ)位容積使用率是用以判斷儲(chǔ)位規(guī)劃及使用的料架是否適當(dāng)，以有效利用儲(chǔ)位空間的重要指標(biāo)。其計(jì)算方法為存貨總體積除以儲(chǔ)位總?cè)莘e。 （7）單位面積保管量。單位面積保管量也是用以判斷儲(chǔ)位規(guī)劃及使用的料架是否適當(dāng)，以有效利用儲(chǔ)位空間的重要指標(biāo)。其計(jì)算方法為平均庫存量除以可保管面積。 （8）人均配送量。評(píng)估配送人員的工作分?jǐn)傊亓考捌渥鳂I(yè)貢獻(xiàn)度（配送量），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效；同時(shí)判斷是否應(yīng)增添或刪減配送人員數(shù)量。計(jì)算方式為配送量除以配送人員數(shù)。 （9）平均每車次配送重量。評(píng)估配送車輛的產(chǎn)能負(fù)荷，以判斷是否應(yīng)增減配送車數(shù)量。計(jì)算方式為配送總重量除以車輛總數(shù)。 4）評(píng)價(jià)指標(biāo) 評(píng)價(jià)指標(biāo)是指向全過程評(píng)估的主要的指標(biāo)，它用來確定一系列活動(dòng)的效率而不是個(gè)別的活動(dòng)。物流是一個(gè)整體概念，它是現(xiàn)代企業(yè)根據(jù)物流運(yùn)作規(guī)律所確定的物流工作的量化標(biāo)準(zhǔn)與根據(jù)物流經(jīng)營(yíng)需要而評(píng)估的物流服務(wù)的顧客期望滿足程度的有機(jī)結(jié)合。 （1）訂單輸入準(zhǔn)確性。訂單輸入準(zhǔn)確性的簡(jiǎn)單算法是將按客戶要求輸入的訂單數(shù)除以總輸入訂單數(shù)。 （2）商店退貨率。這一指標(biāo)的應(yīng)用目的在于檢測(cè)公司貨品銷貨退貨情況，以便盡早謀求-。其計(jì)算方法為顧客退貨數(shù)除以出貨量。 （3）訂單滿足率。訂單滿足率是得到滿足的訂單數(shù)（即無更替或-訂單）與訂單總數(shù)之比。 （4）訂單預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率。預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性常用的衡量指標(biāo)為預(yù)測(cè)誤差的代數(shù)偏差和比例、平均-偏差（ mad）和比例、標(biāo)準(zhǔn)偏差。預(yù)測(cè)誤差的標(biāo)準(zhǔn)偏差通常為mad xl.5。 （5）存貨準(zhǔn)確率。存貨準(zhǔn)確率的簡(jiǎn)單算法是將無差錯(cuò)倉(cāng)庫儲(chǔ)位數(shù)除以倉(cāng)庫儲(chǔ)位總數(shù)。 （6）準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵比例。準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵比例的簡(jiǎn)單算法是將貨物在預(yù)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)的訂單數(shù)除以總訂單數(shù)。 （7）貨物損壞比例。貨物損壞比例的簡(jiǎn)單算法是將在途中貨物完好無損的訂單數(shù)除以總訂單數(shù)。





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