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廣州昌盛物流有限公司是一家經(jīng)營招商龍江鎮(zhèn)運輸?shù)姐~官山區(qū)物流公司@直達(dá)專車各大城市公路貨運的貨運專線,鐵路,航空,搬遷,搬廠,包裝,長短途貨物整車零擔(dān)配載及國內(nèi)代收貨款等-貨運服務(wù)企業(yè)。我們秉承“公正敬業(yè)”“誠實奉獻(xiàn)”的精神,以豐富的運輸經(jīng)驗,結(jié)合各個貨運專線之-,讓您穩(wěn)坐家中收發(fā)全國貨。對客戶的每一單貨物都會有具體的服務(wù)保障:我們可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除-。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。 多年來公司 “以-的信譽(yù),-的服務(wù),合理的價格” 贏得廣大客戶的-。并具有一級運輸代理資格,被廣州市運輸局、工商稅務(wù)分局評為規(guī)范經(jīng)營合格單位。

我公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),各部門-,配合環(huán)環(huán)相扣,廣州昌盛的貨運專線運輸每一單貨物在各個部門都有詳細(xì)記錄,逐級簽字,核實操作,跟進(jìn)。公司更建有司機(jī)檔案,可-提供貨運司機(jī)的有效資料、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司對內(nèi)部培訓(xùn)非常重視,要求公司每位員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財產(chǎn)而提供-的保護(hù)和服務(wù)。我們多年來-打造品牌專線,積累了豐富的專線運作經(jīng)驗,滿足了客戶快速、安全、經(jīng)濟(jì)的需求。我們自備車隊,大小廂式貨車、平板車6.2米—17.5米等多種車型。形成了倉儲、專線運輸、貨運代理、貨物中轉(zhuǎn)、配送為一體的綜合型現(xiàn)代化物流企業(yè)。貨物在途狀態(tài),采有-的物流管理軟件系統(tǒng)管理。以現(xiàn)代化的管理模式,大力推進(jìn)制度化建設(shè),致力于宏觀管理標(biāo)準(zhǔn)化。以客戶為中心,誠信的服務(wù)、合理的價格、完善的運營體系以及-的管理制度。
我公司主要從事廣州至全國各地貨運專線托運 大件運輸 整車運輸 零擔(dān)運輸 行李運輸 電腦托運 轎車托運 長途搬遷;行李、包裹、郵件、小件等貨物快捷運輸;普通貨運,貨物-運輸(集裝箱冷藏保鮮),大型貨物運輸;定型包裝食品銷售;國內(nèi)航線除香港、澳門、臺灣航線外的航空貨運銷售代理業(yè)務(wù);倉儲、包裝、裝卸、搬運、加工、配送等物流服務(wù)證照齊全的-企業(yè)。
廣州昌盛物流有限公司是正規(guī)的專線貨物運輸企業(yè),讓您放心。全面的保安措施,-您的貨物-安全,損缺貨物按價賠償。我公司做到從門到門,-的專人-服務(wù)-。公司做到天天發(fā)車、準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、安全快捷、代理保險。公司做到為客戶的高低檔、精密、大中小貨物,提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。公司做到鐵路行包、國內(nèi)航空和國際行空,到貨時間誤差不到半小時。運費結(jié)算方式靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)、還可預(yù)交押金月結(jié)等方式。

(整車運輸)貨運專線:我公司擁有高欄、廂車、半掛、平板、單橋、雙橋、四到六軸;廣州昌盛公司備有1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供專線的包車業(yè)務(wù)。大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)。大小型運輸車輛二十余臺,具有承接全國各地的整車整批運輸能力,公司以-的服務(wù)-客戶的貨物安全及時的到達(dá)目的地。
(零擔(dān)配送)貨運公司:隨著公路交通不斷發(fā)展,公路運輸方便快捷,成本低廉,零擔(dān)貨物運輸量不斷增大。我公司為了適應(yīng)這種市場需求,開通了華北、華南、江浙、西北等零擔(dān)運輸公司,自備各種車輛為客戶零擔(dān)運輸提供門對門的服務(wù)
(貨物托運)搬遷公司:貨物托運、行李托運、家具托運、行包托運、書籍托運、電腦托運、服裝托運、電器托運、冰箱托運、洗衣機(jī)托運、電視機(jī)托運、空調(diào)家電托運、鋼琴托運、私人物品托運、寫字樓搬遷、搬遷物品托運、公司搬遷托運廣州昌盛貨運專線為了適應(yīng)市場的需要,也為了給在校大學(xué)生、返鄉(xiāng)民工、-提供更多的方便,我們特地開設(shè)了電腦書籍及行李包裹的長途托運服務(wù),為了能讓大家輕松、快樂的把行李和電腦帶回家,我們將到(家)廠取貨,并送貨到家,除部分農(nóng)村邊遠(yuǎn)地區(qū)外,會通知你去當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點取貨.(運費視不同地區(qū)而定),大學(xué)生-關(guān)照,價格也很合適,大學(xué)生、上班族理想的選擇。
(木箱包裝)貨運專線:公司有-木工師傅,-,專為客戶定做木箱包裝。以防止貨物在運輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失,以提廣州全運輸,木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。 我們將根據(jù)產(chǎn)品的實際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震、適合運輸為準(zhǔn)。
(大件運輸)物流專線:昌盛物流承接-、超寬、超-三超貨物物流運輸,如挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等各種大型設(shè)備運輸,由平安全程保險,全國聯(lián)網(wǎng)。
(-)放心物流:對于進(jìn)出口貨物,易碎品等貨物,廣州昌盛貨運專線可為您辦理貨物運輸保險服務(wù),因不可抗力等因素而造成的貨損依據(jù)<國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款>由本公司先行-,使您高枕-。昌盛貨運專線直接由平安財產(chǎn)保險直接-;安全、快捷、方便的系統(tǒng)化服務(wù),讓您省心更放心!

執(zhí)行---,按規(guī)定時間,高地完成預(yù)定結(jié)果
學(xué)習(xí)-始終保持學(xué)習(xí)心態(tài),不斷完善提升自我
團(tuán)隊-思想統(tǒng)一,形成合力,量才而用,追求團(tuán)隊成功
管理-增-局觀,雙贏思維,注重溝通-,形成方-
計劃-合理規(guī)劃,嚴(yán)謹(jǐn)有序,要事-,黃金時間辦要事
品質(zhì)--設(shè)計,注重細(xì)節(jié),-把事做對
道德-正直誠信,恪守、-并打擊損害公司利益的行為
夢想-持之以恒、真正為實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的夢想而奮斗,不為私心所困
目標(biāo)-堅持不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力,提升自身社會品質(zhì)
原則-腳踏實地,-,點滴-,用數(shù)據(jù)說話
宗旨:讓每個客戶得到-質(zhì)的服務(wù)、合理的價格 昌盛物流;用心鑄就未來!
(誠信做人、厚德載物、走車來路、發(fā)車-、合作共贏)
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廣州昌盛物流有限公司
聯(lián)系電話:0757-28911086
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廣州地址:廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)上南村合昌物流園a棟19檔020-66695686:移動電話136 3249 0586:150 1310 0829曾先生
企業(yè)配送中心規(guī)劃,建設(shè)企業(yè)配送中心規(guī)劃基礎(chǔ)1.企業(yè)配送中心規(guī)劃與設(shè)計的原則(1)根據(jù)系統(tǒng)的概念、運用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化。同時也要把定性分析、定量分析和個人經(jīng)驗結(jié)合起來。(2)以流動的觀點作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點,并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終,因為企業(yè)的有效運行依賴于-、物流、信息流的合理化。(3)從宏觀(總體方案)到微觀(每個部門、庫房、車間),又從微觀到宏觀的過程。例如,布置設(shè)計要-行總體布置,再進(jìn)行詳細(xì)布置,而詳細(xì)布置方案又要反饋到總體布置方案中去評價,再加以修正甚至從頭做起。(4)減少或消除不-的作業(yè)流程,這是提高企業(yè)生產(chǎn)率和減少消耗有效的方法之一。只有在時間上縮短作業(yè)周期,空間上少占有面積,物料上減少停留、搬運和庫存,才能-投人的資金少、生產(chǎn)成本-。(5)重視人的因素。作業(yè)地點的設(shè)計,實際是人機(jī)環(huán)境的綜合設(shè)計。要考慮創(chuàng)造一個-、舒適的工作環(huán)境。2.企業(yè)配送中心規(guī)劃,資料分析企業(yè)配送中心規(guī)劃資料必須通過整理分析,才能作為規(guī)劃設(shè)計的參考依據(jù)。(1)訂貨變化趨勢分析。在企業(yè)配送中心規(guī)劃過程中,首先分析總結(jié)歷史的銷售和發(fā)貨資料,從而了解銷售趨勢和變化情況,把握有關(guān)的變化趨勢與周期性變化規(guī)律。主要采用時間數(shù)列分析法、回歸分析法和統(tǒng)計分析法等。(2)訂單分析。訂單是企業(yè)配送中心經(jīng)營重要因素。訂單的品名、數(shù)量、發(fā)貨時間千變?nèi)f化,是企業(yè)配送中心運營的不確定因素,往往隨訂單的變化而波動。主要應(yīng)用日本鈴木震先生所倡導(dǎo)的eiq(e-訂單件數(shù),i-商品種類,q—一數(shù)量)規(guī)劃法進(jìn)行企業(yè)配送中心的規(guī)劃設(shè)計。eiq規(guī)劃法,是指針對不確定和波動條件,根據(jù)設(shè)置目的,掌握物流特性和物流狀態(tài),規(guī)劃出符合實際的企業(yè)配送中心系統(tǒng)的一種方法。(3)商品特性分析。結(jié)合商品的相關(guān)特性、包裝規(guī)格及特性、儲運單元等因素進(jìn)行分析,有利于對倉儲和分揀區(qū)的規(guī)劃。(4)物流工作分析。進(jìn)行規(guī)劃時,需要進(jìn)行作業(yè)流程分析、作業(yè)時序分析、事物流程分析、人員素質(zhì)分析及自動化水平分析等。3.企業(yè)配送中心的規(guī)模設(shè)計,根據(jù)市場總?cè)萘、發(fā)展趨勢以及該領(lǐng)域競爭-的狀況,確定目標(biāo)份額,從而決定該企業(yè)配送中心的規(guī)模設(shè)計。規(guī)模設(shè)計中應(yīng)該注意兩個方面:-是要充分了解社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢。第二是要充分了解競爭-的狀況,包括生產(chǎn)能力、占有市場份額、經(jīng)營特點、發(fā)展規(guī)劃等。因為市場總?cè)萘渴窍鄬潭ǖ,不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。如果預(yù)測發(fā)生大的偏差,將導(dǎo)致設(shè)計規(guī)模過大或過小。在對企業(yè)配送中心各功能項進(jìn)行逐個分析的基礎(chǔ)上,再-重點,統(tǒng)一協(xié)調(diào),對配送中心的總體規(guī)模進(jìn)行設(shè)計和決策。一般來說,規(guī)模設(shè)計和實施步驟沒有必然的關(guān)系,可以-,也可以分步實施,要根據(jù)資金、市場等具體條件決定。企業(yè)配送中心總體規(guī)模設(shè)計的基本方法包括以下幾方面內(nèi)容。)預(yù)測物流量物流量預(yù)測包括歷年業(yè)務(wù)經(jīng)營的大量原始數(shù)據(jù)分析,及根據(jù)企業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和目標(biāo)進(jìn)行的預(yù)測。在確定配送中心的能力時,要考慮商品的庫存周轉(zhuǎn)率、-庫存水平。我們通常以備齊商品的品種作為前提,根據(jù)商品數(shù)量的abc分析,做到a類商品備齊率為100%,b類商品為95%,c類商品為90%,由此來研究、確定配送中心的平均儲存量和-儲存量。2)確定單位面積的作業(yè)量定額根據(jù)規(guī)范和經(jīng)驗,可確定單位面積的作業(yè)量定額,從而確定各項物流活動所需的作業(yè)場所面積。例如,儲存型倉庫比流通型倉庫的保管-,即使使用叉車托盤作業(yè),儲存型倉庫的走、支道面積也只占倉庫面積的30%以下,而流通型倉庫往往要占到so%。但也要避免一味追求儲存率高,而造成理貨場堵塞、作業(yè)混雜等現(xiàn)象,以致無法達(dá)到配送中心要求的周轉(zhuǎn)快、出貨迅速的目標(biāo)。3)確定配送中心的占地面積一般來說,輔助生產(chǎn)建筑的面積為配送中心建筑面積的5%一8%,另外還要考慮辦公、生活用戶建筑面積,為配送中心的5><左右。于是,配送中心總的建筑面積便可大體確定。再根據(jù)城市規(guī)劃部門對建筑覆蓋率和建筑容積率的規(guī)定,可基本上估算出配送中心的占地面積。4.企業(yè)配送中心設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃一般來說,企業(yè)配送中心軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是配送中心-性的標(biāo)志。企業(yè)配送中心必須合理配備配送設(shè)施設(shè)備,以適用的簡單設(shè)備適當(dāng)?shù)耐顿Y,實現(xiàn)預(yù)定的配送活動功能。根據(jù)我國的現(xiàn)實狀況,對于配送中心的建設(shè),應(yīng)貫徹軟件先行、硬件適度的原則。就是要加強(qiáng)計算機(jī)管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā),要-國際-水平;而機(jī)械設(shè)備等硬件設(shè)施則要在滿足作業(yè)要求的前提下,更多選用一般機(jī)械化、半機(jī)械化的裝備。例如,倉庫機(jī)械化,可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車;在作業(yè)面積受到-、一般倉庫不能滿足使用要求的情況下,也可以考慮建設(shè)高架自動倉庫。企業(yè)配送中心的布局規(guī)劃,企業(yè)配送中心要統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一運籌,重視環(huán)境保護(hù),實現(xiàn)外部網(wǎng)點和內(nèi)部區(qū)域的合理布局。發(fā)展現(xiàn)代化的配送中心應(yīng)以現(xiàn)有物流企業(yè)為基礎(chǔ),逐步發(fā)展大型物流中心與區(qū)域性配送中心相結(jié)合,建立起多功能化、信息化、-服務(wù)的配送中心。1.企業(yè)配送中心作業(yè)功能規(guī)劃(1)企業(yè)配送中心作業(yè)流程規(guī)劃。企業(yè)配送中心根據(jù)運營需要和運作特性進(jìn)一步分析,制定合理的作業(yè)程序,以便選用設(shè)備和規(guī)劃設(shè)計空間。經(jīng)過對各項作業(yè)流程的合理化分析,從中剔除不合理和不-的作業(yè),以提高整個企業(yè)配送中心的效率。(2)企業(yè)配送中心作業(yè)區(qū)域的功能規(guī)劃。在作業(yè)流程規(guī)劃后,可根據(jù)企業(yè)配送中心運營特性對物流作業(yè)區(qū)和周邊輔助活動區(qū)進(jìn)行規(guī)劃。主要包括:一般性物流作業(yè)區(qū);退商品流作業(yè)區(qū);換貨補(bǔ)貨作業(yè)區(qū);流通加工作業(yè)區(qū);物流配合作業(yè)區(qū);倉儲管理作業(yè)區(qū);辦公事務(wù)區(qū);車輛設(shè)施維修區(qū);勞務(wù)性活動區(qū);計算機(jī)作業(yè)區(qū);廠區(qū)相關(guān)活動區(qū)。(3)企業(yè)配送中心作業(yè)能力規(guī)劃。企業(yè)配送中心在各區(qū)域規(guī)劃時,應(yīng)以物流作業(yè)區(qū)為主,再延伸到相關(guān)周邊區(qū)域。對物流作業(yè)區(qū)的規(guī)劃應(yīng)根據(jù)作業(yè)流程、進(jìn)出順序逐區(qū)劃分,對倉儲作業(yè)區(qū)和分揀作業(yè)區(qū)進(jìn)行詳細(xì)分析,再根據(jù)倉儲區(qū)和分揀區(qū)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)的規(guī)劃。2.企業(yè)配送中心設(shè)施規(guī)劃與選用(1)企業(yè)配送中心物流作業(yè)區(qū)設(shè)施。物流作業(yè)區(qū)是開展物流活動的-區(qū)域,規(guī)劃的重點是對物流作業(yè)設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計與選用。主要包括:容器設(shè)施,即搬運、儲存、揀取、加工和配送使用的容器,利用容器設(shè)施可簡化儲運作業(yè),實現(xiàn)物流作業(yè)單元化;儲存設(shè)備,即自動化倉庫的高型貨架、普通層格貨架及各種組合移動式貨架;訂單揀取設(shè)備,即自動化訂貨揀取設(shè)備和一般訂貨揀取設(shè)備,形成不同的揀貨要求和作業(yè)方式;物料搬運設(shè)備,即自動化搬運設(shè)備、機(jī)械化搬運設(shè)備、輸送傳輸設(shè)備、裝卸搬運設(shè)備等;流通加工設(shè)備,即根據(jù)流通加工的規(guī)模、種類和用戶的不同要求,選擇通用加工設(shè)備,充分提高設(shè)備利用率;物流附屬設(shè)備,即為了配合物流作業(yè),選擇裝卸貨平臺、搬運器械的附屬機(jī)具等。(2)企業(yè)配送中心輔助作業(yè)區(qū)設(shè)施。企業(yè)配送中心的正常運營,除了應(yīng)具備主要的物流設(shè)備之外,還需要輔助作業(yè)設(shè)備和設(shè)施的密切配合,如辦公設(shè)備、信息處理設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施、衛(wèi)生-設(shè)施和勞務(wù)設(shè)施等。(3)企業(yè)配送中心建筑周邊設(shè)施。在規(guī)劃企業(yè)配送中心時,不僅要考慮主要設(shè)施,還要充分考慮水電、交通、動力、安全保衛(wèi)及消防等與建筑相關(guān)的周邊設(shè)施。3.企業(yè)配送中心作業(yè)區(qū)規(guī)劃1)配送中心各作業(yè)區(qū)結(jié)構(gòu)配置配送中心各作業(yè)區(qū)結(jié)構(gòu)配置主要包括:(1)進(jìn)貨作業(yè)區(qū),主要完成商品入庫前的接貨、卸貨、檢驗、分類、入庫準(zhǔn)備等工作。主要設(shè)施有:進(jìn)貨-線或卡車卸貨站;卸貨站臺;分類、驗收區(qū)及暫存區(qū)。(2)儲存作業(yè)區(qū),主要是保管有一定儲存時間的商品,占地面積是儲存型配送中心的一半以上。(3)理貨備貨作業(yè)區(qū),主要進(jìn)行分發(fā)、配貨作業(yè),作業(yè)面積根據(jù)配送服務(wù)水平有較大的差異,對于多用戶、多品種、小批量、多批次的配送服務(wù),進(jìn)行復(fù)雜的分貨、揀貨、配貨作業(yè),需要較大作業(yè)區(qū)面積。(4)配裝作業(yè)區(qū),即根據(jù)用戶的要求,按訂單將商品配齊后暫存待裝外運,直接影響車輛配裝,一般根據(jù)配裝方案進(jìn)行堆放。由于周轉(zhuǎn)快,存期短,所需作業(yè)面積較小,一般根據(jù)用戶多少進(jìn)行設(shè)計。(5)發(fā)貨作業(yè)區(qū),主要是按訂單配齊的商品裝車運送,主要設(shè)施是站臺、停車場等。發(fā)貨作業(yè)區(qū)的面積根據(jù)停靠配送車輛的數(shù)量及發(fā)貨量來確定。(6)流通加工區(qū),主要根據(jù)加工的作業(yè)數(shù)量及加工類型來確定。
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