-密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng)。
采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉中的比,使密封件的壽命與密封件能約20%。
針對(duì)張拉操作中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴},在千斤頂上了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù)。同時(shí)將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng),-減輕了操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴?br>
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的ydc型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅埽瑥V泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工中。
功能提醒:ydc型穿心式千斤頂可根據(jù)用戶要求配置防轉(zhuǎn)裝置,此裝置可以防止千斤頂在張拉中的打轉(zhuǎn)問題。



控制閥
控制閥是由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個(gè)虧的錐式閥,用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)工作缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動(dòng)截止閥。打開卸荷閥,工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥,用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路,-停車或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。
守住心底那美風(fēng)景,成為一種風(fēng)度,寧靜而致遠(yuǎn);守住記憶里美風(fēng)景,成為一種境界,悠然而豁達(dá);守住生命中美風(fēng)景,成為一種睿智,淡定而從容。
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