¥1800
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應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

1.電源接線要加接零線,并-檢查各處絕緣情況,以免觸電;使用時應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭是否-,防止電動機因缺相運行而燒毀。
2.油管與接頭要按規(guī)格要求制造,并-檢查,以免發(fā)生爆裂事故,油泵帶壓時不得拆卸接頭、管路及油表。
3.壓力表要-檢查,以防失靈而造成事故。
4.開車前應(yīng)先打開控制閥(空載啟動)。使用時應(yīng)檢查閥壓力是否適當(dāng),并經(jīng)常-靈敏-。
5.裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時更換油。
6.油面過低時泵平面軸承油面時不得長時間帶壓工作。

控制閥
控制閥是由左、右兩個結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個虧的錐式閥,用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)工作缸的流量。卸荷閥是一個手動截止閥。打開卸荷閥,工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個單向閥,用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路,-停車或空運行時千斤頂不回油即持荷。

泵體系自吸式軸向柱塞泵,其工作如下:電動機帶動軸,軸在中,通過軸上的斜盤將柱塞柱塞套內(nèi),而回程彈簧靠其彈力使柱賽時刻貼緊在推力軸承面上,軸和彈荒交替作用,使柱塞在柱塞套中往復(fù)運動,達到吸排油的目的,使出油嘴連續(xù)均勻的壓力油。
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