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本條信息由< 卓亞171- >

dfi是一門新學(xué)科,掌握其中奧秘的企業(yè)可以獲得-競爭力和更高的利潤。零件標(biāo)準(zhǔn)化只是dfi中的一部分內(nèi)容,設(shè)計人員還能夠在更多的方面影響庫存,提升企業(yè)競爭力。很多企業(yè)困擾于庫存問題,常常供應(yīng)鏈人員-責(zé)難,而很少有設(shè)計部門參與解決,也很少有供應(yīng)鏈管理人員參與早期設(shè)計。這是為什么庫存不能大幅度降低的主要原因。我們鼓勵供應(yīng)鏈管理的人員參與到產(chǎn)品早期設(shè)計階段,通過貢獻(xiàn)自己的意見,在設(shè)計階段深圳到吳忠運輸專線就要考慮未來量產(chǎn)后的庫存問題,這就是‘為-庫存設(shè)計,dfi(design for inventory)’。
物流公司,物流公司-,上海物流公司,運輸公司。英脈物流15年行業(yè)經(jīng)驗,通過了iso9001體系,為眾多-五-企業(yè)提供一站式物流服務(wù)。咨詢熱線:400-880-5088
我受邀參觀一家-注塑機企業(yè)工廠,他們的注塑機產(chǎn)品種類有100多種,物料種類達(dá)到數(shù)萬種。注塑機行業(yè)競爭激烈,毛利率比較低。每臺注塑機有數(shù)千個零件,生產(chǎn)缺料導(dǎo)致停產(chǎn)每天發(fā)生,不得不增加物料庫存。但是由于物料太多,倉庫需要增加面積、增加貨架,但是受場地-,不能滿足需要,保管員只好哪里有空放在哪里,生產(chǎn)需要-時深圳景田北托運貨運公司,找尋物料又成為一項艱巨任務(wù)。
在倉庫參觀時我發(fā)現(xiàn)有兩個零件長深圳到杭州物流費用查詢標(biāo)準(zhǔn)的很像,是三角形的金屬片,上面有一個孔的位置不同,陪同參觀的劉-解釋這兩個零件分別安裝在某一型號設(shè)備兩端。我問深圳到玉林行李托運規(guī)定道:是否可以合并成一種零件,開兩個孔,適應(yīng)兩端的需求?他想了想,認(rèn)為可以的。我又問道這個零件在其它型號上是否也有使用?他解釋到:有相同功能的零件,但不是同一個零件。我們找到了其它型號上的零件,外觀大同小異,孔的位置有稍許不同,材料厚度也略厚些。我問到材料厚度不同對于這個零件的功能是否有影響?劉-認(rèn)為厚度對這個零件的功能沒有影響。我問到是否可以合并成一個零件?他表示合并是可以的,但需要改變一些與深圳到吉安長途搬家之配合的零件,會比較多的工作。陪同人員還有一位工藝-,補充道:在不同型號上實現(xiàn)這種功能的零件總共有70多個料號。
管理庫存是從產(chǎn)品的設(shè)計階段就開始的,70%的庫存是由設(shè)計人員決定的。實現(xiàn)零件的標(biāo)準(zhǔn)化,會帶來諸多好處。我介紹說:根據(jù)數(shù)據(jù),倉庫現(xiàn)有這70多種物料庫存總數(shù)量是7000多件,總價值18萬元。如果減少到6種,每種單品如果還準(zhǔn)備相同數(shù)量的庫存,總量只需要原來的10%。降低庫存90%,-提高庫存周轉(zhuǎn)率,實現(xiàn)-率的提升和成本降低。如果僅僅依靠供應(yīng)鏈計劃人員降低90%的庫存,幾乎是不可能完成的任務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)化的零件可以減少供應(yīng)商的開發(fā)和環(huán)節(jié),縮短研發(fā)周期,減少研發(fā)深圳到杭州物流費用查詢標(biāo)準(zhǔn)支出,也降低使用新零件和新供應(yīng)商帶來的未知風(fēng)險。標(biāo)準(zhǔn)化零件還可以增大單一零件采購量,降低供應(yīng)商成本,也就降低了我們的采購成本。
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